WAWKOM

person pisze:Czyli będzie upychać wszystkich ludzi w jednym wagonie?

No to to chyba tak już na zawsze zostanie. Może chociaż kiedyś się schematy pojawią.

A jaki fajny cennik będzie na Super Promo w TLK i IC:
do 55 km - 4 zł/9 zł (klasa 2/klasa 1)
56-125 km - 9 zł/14 zł
126-195 km - 14 zł/19 zł
196-360 km - 19 zł/24 zł
361-660 km - 24 zł/29 zł
661-1000 km - 29 zł/39 zł

Czyli na Nide ze wschodniego na Służewiec będzie taniej niż na ZTM

I kupisz tylko w kasie, bo trasa za krótka na eIC.

Glonojad pisze:I kupisz tylko w kasie, bo trasa za krótka na eIC.

Hmm, ostatnio mi pokazywało, że można.

Minimalna długość trasy nie obowiązuje dla relacji bezpośrednich od czasu pandemii...

A Pendolino można przejechać się za 19 zł ze Wschodniego do Zachodniego i to mowa o kursach dzisiaj, a nie za miesiąc.

Na 1. klasę system nie ogarnął promocji czy jest prymitywnie mała pula tanich biletów, czy jeszcze coś innego?

A z jakiej promocji i na jaki pociąg chciałbyś skorzystać?

ashir pisze: ↑

01 maja 2022, 22:33

A z jakiej promocji i na jaki pociąg chciałbyś skorzystać?

Warszawa - Rzeszów, kategoria IC. Chyba, że tutaj nie działa SuperPromo, ale na 2. klasę jest taniej niż było wcześniej

Tak jak pisałem wcześniej SuperPromo na TLK/IC startuje od 5 maja.

Cześć, czy darmowe przejazdy dla obywateli Ukrainy nadal obowiązują?

Chodzi mi o to, że ostatni komunikat jest z 01.04 i nowe zasady zostały wprowadzone na miesiąc, jak sytuacja ma się teraz?

Obowiązują.

https://www.intercity.pl/pl/site/o-nas/ ... rcity.html

Dziękuję, google nie chciał mi wyszukać nowszych artykułów niż początek kwietnia.

Pytanie uszczegóławiające, czy pociągi do Kijowa jeżdżą normalnie wg rozkładu? Chodzi mi o godziny odjazdów ze stacji w Polsce, wiadomo że po przekroczeniu granicy może być różnie.

Tak, powinny jeździć rozkładowo, przy czym jest to zauważalnie inny rozkład od przedwojennego.

Od 4 września wprowadzona zostanie strefa ciszy również do Flirtów i Dartów.
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosc ... 09285.html

Spółka nie podaje przy tym, czy w Dartach "strefę ciszy" uda się oddzielić zamkniętymi drzwiami od pozostałej części składu. Praktyka jest bowiem taka, że drzwi w przejściach między korytarzami a przedziałami są w tym typie pociągu na stałe otwarte.

Ostatnio sporo podróżuję Dartami i wcale nie zawsze drzwi były pootwierane. Nie mniej rzeczywiście jest to zauważalne, ktoś wie w czym tkwi problem?