Koleje Czech i Słowacji

fik · Post autor: **fik** » 24 lis 2007, 23:46

Za nie do końca cichym przyzwoleniem połowy Kolektywu otwieram temat poświęcony ogólnie kolejom naszych południowych sąsiadów, postaram się w miarę regularnie umieszczać tutaj bieżące informacje z Czech i Słowacji.

Zacznę od złej informacji - koniec z rewelacyjnym systemem gwarantowanych przesiadek w Czechach. Do tej pory było tak, że wszystkie (poza oznaczonymi w rozkładzie) pociągi czekały na opóźnione połączenia z innych kierunków do godziny czasu, bez względu na ilość przesiadających się osób. Poza oczywistymi korzyściami powodowało to falowo rozchodzące się (zwłaszcza biorąc pod uwagę fakt, że zdecydowana większość linii w Czechach jest jednotorowa) opóźnienia. Sytuacja ta nie spodobała się władzom kraju ołomunieckiego, który wystawił kolejom czeskim rachunek idący podobno w miliony koron. Efektem jest obowiązująca od nowego rj zasada, że pociągi czekają na połączenia tylko do pięciu minut, chyba, że większa grupa podróżujących zgłosi przesiadkę - czyli system podobny w założeniach do polskiego, oby realizacja była na poziomie czeskim.

Tm · Post autor: Tm » 24 lis 2007, 23:51

Szkoda, że nie zróżnicowali skomunikowań w zależności od częstotliwości.

a/p TALENT · Post autor: **a/p TALENT** » 25 lis 2007, 12:48

Znając pragmatyzm południowych sąsiadów nię sądzę aby , antywzór rodem z PKP lat 90 - tych zaczął rządzić uroczymi motorakami.

fik · Post autor: **fik** » 25 lis 2007, 13:43

Pragmatyzm południowych sąsiadów nie uchronił Słowaków przed cięciami niemal równie drastycznymi, jak nasze.

a/p TALENT · Post autor: **a/p TALENT** » 25 lis 2007, 13:53

Cięcia raczej kojarzą mi się z zabiegami w sadzie owocowym /przyjemna praca/ , w wykonaniu PKP to było chlastanie na oślep. Co do Słowaków zgoda , cała nadzieja w Czechach.

fik · Post autor: **fik** » 05 sty 2008, 20:58

Dość głośno na Słowacji mówi się o uruchomieniu nowych przejść granicznych z Węgrami - Šahy - Dregélypalánk (wymagana kompletna odbudowa toru rozebranego w latach 60.) i Turňa nad Bodvou - Tornanádaska (wymagany remont nieużywanego torowiska).

jasiu · Post autor: **jasiu** » 05 sty 2008, 23:24

ciekawe czy u nas sobie przypomną o Łęknicy czy innej Lubawce...

a/p TALENT · Post autor: **a/p TALENT** » 06 sty 2008, 11:45

Nie mówiac o urokliwej linii Szklarska Poręba - Tanvald.

fik · Post autor: **fik** » 08 sty 2008, 16:55

Samorządy Deczyna i okolicznych gmin zbierają kwoty potrzebne na sfinansowanie reaktywacji zawieszonej od grudnia linii Deczyn - Oldrichov u Duchcova

fik · Post autor: **fik** » 16 sty 2008, 0:59

Zagrożone zawieszeniem od 3 marca br. jest sześć odcinków w kraju południowomorawskim, konkretniej:

• 245 - Hrušovany nad Jevišovkou - Hevlín
• 247 - Břeclav - Lednice (ruch tylko w sezonie)
• 253 - Vranovice - Pohořelice (ruch tylko w (D), miłego zaliczania

)
• 254 - Šakvice - Hustopeče u Brna
• 255 - Hodonín - Zaječí
• 262 - Česká Třebová - Chornice - Skalice nad Svitavou (odcinek Boskovice - Velké Opatovice)

Przyczyną brak finansowania z krajskiego urzędu

w Brnie.

jasiu · Post autor: **jasiu** » 16 sty 2008, 12:59

hmm... a zastanawiałem się właśnie czy nie pojechać w 2008/9 na erasmusa do Brna

fik · Post autor: **fik** » 16 sty 2008, 13:34

Jedź, będzie u kogo przekimać na kółeczkowaniu.

jasiu · Post autor: **jasiu** » 20 sty 2008, 15:55

uwaga:

http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=2260

w skrócie: 9 lutego będzie okazja do przejechania się na trasie Zvoleň-Krupina-Dudince-Sahy.

fik · Post autor: **fik** » 20 sty 2008, 15:57

Jedziesz? :-p

jasiu · Post autor: **jasiu** » 20 sty 2008, 16:04

i nawet zdąża się Chopinem...

[ Dodano: 2008-01-20, 16:10 ]
i tak miałem jechać tego dnia na Słowację

tyle że w Vysoke Tatry