WAWKOM

Dostałem od znajomego taki oto "obrazek"

http://i534.photobucket.com/albums/ee34 ... a-25_2.jpg

Pare ciekawostek:
- Jeden peron za to dwa przystanki tramwajowe
- po 3-4 wiaty na peron.
- podwójne przystanki.

Tamtejsza siec tramwajowa mnie zawsze fascynuje, same linie skręcające i jeszcze takie "światłe" rozwiązania.

http://epoznan.pl/news-news-48814-Pozna ... edenskiego

Ciekawostka a propos przystanku wiedeńskiego w Poznaniu

JacekM pisze:http://epoznan.pl/news-news-48814-Pozna ... edenskiego

Ciekawostka a propos przystanku wiedeńskiego w Poznaniu

Cóż, mnie to nie dziwi – przystanek wygląda jakby był przedłużeniem chodnika, niż częścią jezdni. Podobnie jest zresztą w Warszawie na Kawęczyńskiej – a może nawet bardziej, gdyż u nas krawędź przystanku wiedeńskiego jest wykonana dokładnie tak samo jak krawędź przystanku zwykłego, nawet guziki dla niewidomych są. Tyle że czy Warszawiacy też nie potrafią tak samo z nich korzystać?

Akurat sensu opisywanego przez Ciebie przystanku Wojnicka nigdy nie zrozumiem, tam przystanku zaj. praga jest jedna dlugość Pesy

rhemek pisze:Akurat sensu opisywanego przez Ciebie przystanku Wojnicka nigdy nie zrozumiem, tam przystanku zaj. praga jest jedna dlugość Pesy

Być może się powtarzam, ale

Zastępca Prezydenta Poznania na swoim FB chwali się, że:

„Mariusz Wiśniewski” pisze:Na pl. Wiosny Ludów rozpoczął się montaż tymczasowego łuku tramwajowego (w formie tzw.nakładki), co zapewni przejazd tramwajów przez centrum miasta pomiędzy węzłami "Kórnicka" a "AWF" w czasie planowanej wkrótce rewaloryzacji kolejnego odcinka ulicy Święty Marcin do al.Marcinkowskiego/Podgórnej.

Do posta Prezydent dołączył zdjęcie tej nakładki. Długa!
https://www.facebook.com/wisniewskimari ... 1930639769

Więcej o tym napisano na stronie ZTMu:
https://www.ztm.poznan.pl/pl/komunikaty ... omunikat-3
a schematyczne rozrysowanie na mapie np. poniżej:

MPK Poznań opublikowało film z przejazdu po swojej długiej i krętej nakładce:
https://www.facebook.com/mpkpoznan/vide ... 7398925592

Hmm, czemu nie można było zrobić dwóch łukowatych nakładek żeby uniknąć tych rozjazdów?

Pewnie by się nie zmieściły, tę jedną nakładkę umieszczono po stronie z szerszym promieniem łuku, a i tak zahacza o kawałek chodnika.

Emyl pisze: ↑

09 kwie 2021, 14:44

Hmm, czemu nie można było zrobić dwóch łukowatych nakładek żeby uniknąć tych rozjazdów?

Zbyt małe promienie łuków by wyszły.

Ale czy tam są w ogóle dwa tory potrzebne? Tworzą się korki tramwajowe? Mówimy o tymczasowym połączeniu przecież. Strasznie łatwo się zapomina, że tramwaj to pojazd szynowy (choć jednocześnie drogowy!) i jeden tor mu wystarczy, przynajmniej do pewnego poziomu częstotliwości .

Czy jakiekolwiek inne miasto publikuje swoje plany remontowe na dany rok?

MPK Poznań ogłosiło swój program remontowy, który liczy 13 pozycji:
https://www.mpk.poznan.pl/aktualnosci/4 ... a-rok-2021

Wydaje mi się, że Wrocław, przy czym oni nie mają innego wyjścia przy tym stanie infrastruktury, panującej opinii o niej oraz podjętych niedawno wysiłkach finansowych i organizacyjnych.