WAWKOM

A gdzie tym pociągiem chcesz jechać? Bo jak w stronę Warszawy, to pociąg jest na Chojnach kilka minut wcześniej (chyba że rusza z Fabrycznej).

reserved pisze: ↑

29 maja 2019, 8:44

A gdzie tym pociągiem chcesz jechać? Bo jak w stronę Warszawy, to pociąg jest na Chojnach kilka minut wcześniej (chyba że rusza z Fabrycznej).

Sądząc z godziny, to chodzi o Sukiennice (Gdynia - Kraków). Chojny odpadają (postoje Zgierz, Łódź Widzew, Tomaszów Maz.).

Pewnie ułatwia obsługę na elektrowozowni.

urluch pisze: ↑

31 maja 2019, 23:11

Czemu służą naklejki z czymś przypominającym kod kreskowy na dachach wagonów metra?

U mnie w firmie ekipa sprzątająca robiąc obchód skanuje takie kody i się w ten sposób melduje w danym miejscu - hipoteza, że to podobnie. Na dachu od wewnątrz czy od zewnątrz?

Zewnętrzna strona, zobacz kiedyś na Dw. Gdańskim.

To stawiam hipotezę, że może być np. automatyczna ewidencja pociągów wjeżdżających na elektrowozownię.

Dziękuję za podpowiedzi.

Którędy najlepiej dostać się na perony Centralnego rowerami z sakwami(jak najmniej schodów) Dobrze kombinuje,żeby wjechać przez pętle autobusową na hale główną, schodami na dół dalej i windą na peron

Zrobić to na Wschodnim

Z hali jest winda na któryś peron bezpośrednio, ale zatrzymująca się w przejściu. Na pozostałe perony z tego przejścia też się windami dostaniesz.

Ubezpieczenie turystyczne, pytanie laika. Do której firmy najlepiej się z tym zgłosić? Na co zwrócić uwagę przy wyborze odpowiedniej oferty? Któreś firmy omijać z daleka? Będę wdzięczny za każdą opinię, czy opisanie doświadczen z korzystania z takich przyjemności.

Bastian pisze: ↑

14 cze 2019, 23:30

Zrobić to na Wschodnim

Z Bielan na Wschodni I po schodach na peron Tam nie ma wind,i schodów ruchomych.

Wiliam pisze: ↑

15 cze 2019, 11:32

Z hali jest winda na któryś peron bezpośrednio, ale zatrzymująca się w przejściu. Na pozostałe perony z tego przejścia też się windami dostaniesz.

Winda z hali jest z tej samej strony co schody

Na 3 peron, z tej strony co Biedra.