Zmiany - wakacje 2022

Moderatorzy: Poc Vocem, Tyrystor, TranslatorPS

michael112
Posty: 2812
Rejestracja: 20 gru 2005, 16:02
Lokalizacja: Korzysta z zespołów 3005, 3006, 3007

Zmiany - wakacje 2022

Post autor: michael112 » 20 cze 2022, 18:24


ITS A 218
Posty: 3159
Rejestracja: 30 cze 2006, 16:29
Lokalizacja: stąd

Post autor: ITS A 218 » 20 cze 2022, 18:46

188 tylko w szczycie i bez DS
Trochę przesada
Ciekawe czy 175 wzmocnią. Pociągów ostatnio coraz mniej z Lotniska, teraz mniej 188 :/
RELOBUS A38 ESTRADY

Jurand
Posty: 1062
Rejestracja: 06 lis 2018, 13:42

Post autor: Jurand » 20 cze 2022, 19:05

Zawieszenie 192 i skrócenie przez cały tydzień 121 brzmi ciekawie. Czy 712 da się jeszcze bardziej ściąć?

Georg
Posty: 5935
Rejestracja: 25 cze 2009, 19:14
Lokalizacja: WARSZAWA

Post autor: Georg » 20 cze 2022, 19:31

Szkoda mi 121. Na Marymonckiej bardzo lubię tą linię. Bo 6 i 17 są zapchane, a w 121 zawsze miejsca leżące. Nawet w popołudniowym szczycie.
Żal mi trochę 106, bo o ile mogę zrozumieć ścięcie w święta rano i wieczorem (Boże Narodzenie, Wielkanoc, Wigilia), to argumentem za skróceniem 105 było porządne 106. Mam złe wspomnienia, bo podobna sytuacja miała miejsce ze 159. Kiedy z Koła pojechało na Ch Blue City to pierwszy rozkład jazdy przewidywał częstotliwość 7,5/10/12. I to trwało raptem miesiąc. Nie chciałbym, żeby 106 również skończyło w ten sposób.

Awatar użytkownika
karmat
Posty: 311
Rejestracja: 01 gru 2020, 20:25
Lokalizacja: Nowodwory
Kontakt:

Post autor: karmat » 20 cze 2022, 19:49

Zobaczymy ile z tych zmian pozostanie na stałe po wakacjach. Jakieś typy?

Awatar użytkownika
TGM
Posty: 5236
Rejestracja: 14 gru 2005, 22:52

Post autor: TGM » 20 cze 2022, 19:53

karmat pisze:
20 cze 2022, 19:49
Zobaczymy ile z tych zmian pozostanie na stałe po wakacjach. Jakieś typy?
Skrócone 159. Swoją drogą ostre przegięcie bo wątpię we wzmocnienie 162 na wakacje.

Co do 192 - trasę pomiędzy stacjami metra na południowym odcinku powinni w takim razie zastąpić inną linią, nie dowózkową i z normalną częstotliwością.

A 523 rozdzielić na dwie i jedną puścić do pętli 188.

man1956
Posty: 1528
Rejestracja: 13 paź 2008, 1:38

Post autor: man1956 » 20 cze 2022, 20:15

Ciekawostką są dla mnie linie "debiutujące" na liście zmian wakacyjnych (czytaj: cięć częstotliwości). Czyli m.in. 106, 117, 125, 146, 147, 525.
I jak zawsze zastanawia mnie fenomen linii 143, która nigdy dotąd nie podlegała jakimkolwiek cięciom, mimo że nie jest jakoś totalnie oblegana, a częstotliwość ma 10/15/15. Czyli można zrobić bez bólu 12/15/15. Rozumie ktoś, o co tu chodzi?

Georg
Posty: 5935
Rejestracja: 25 cze 2009, 19:14
Lokalizacja: WARSZAWA

Post autor: Georg » 20 cze 2022, 20:18

man1956 pisze:
20 cze 2022, 20:15
Ciekawostką są dla mnie linie "debiutujące" na liście zmian wakacyjnych (czytaj: cięć częstotliwości). Czyli m.in. 106, 117, 125, 146, 147, 525.
I jak zawsze zastanawia mnie fenomen linii 143, która nigdy dotąd nie podlegała jakimkolwiek cięciom, mimo że nie jest jakoś totalnie oblegana, a częstotliwość ma 10/15/15. Czyli można zrobić bez bólu 12/15/15. Rozumie ktoś, o co tu chodzi?
106 będzie pewnie ścięte do 12 minut w szczycie. 125 i 525 to para więc jak tną jedno to i drugie.

pietia
Posty: 818
Rejestracja: 29 maja 2007, 14:21

Post autor: pietia » 20 cze 2022, 20:44

Skoro ścinają 269, to rozumiem że 120 i 160 wracają w końcu na Borzymowską i pod cmentarz?

Awatar użytkownika
AdamKlocusky
Posty: 565
Rejestracja: 25 mar 2021, 13:43
Lokalizacja: Targówek
Kontakt:

Post autor: AdamKlocusky » 20 cze 2022, 21:15

pietia pisze:Skoro ścinają 269, to rozumiem że 120 i 160 wracają w końcu na Borzymowską i pod cmentarz?
Dopiero jak otworzą wylot św.Wincentego. A do tego jeszcze daleko.
Obrazek
___________________________________________________________________________________
1 13 20 22 124 137 138 154 206 307 340 406 444 460 462 512 517 805 N12

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 25288
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 21 cze 2022, 0:01

AdamKlocusky pisze:
20 cze 2022, 21:15
pietia pisze:Skoro ścinają 269, to rozumiem że 120 i 160 wracają w końcu na Borzymowską i pod cmentarz?
Dopiero jak otworzą wylot św.Wincentego. A do tego jeszcze daleko.
Będzie tego z tydzień.
Georg pisze:
20 cze 2022, 19:31
Mam złe wspomnienia, bo podobna sytuacja miała miejsce ze 159. Kiedy z Koła pojechało na Ch Blue City to pierwszy rozkład jazdy przewidywał częstotliwość 7,5/10/12. I to trwało raptem miesiąc.
Tam w tle było planowane wycofanie 187 z Mokotowa. To nie weszło w życie, więc 159 dostało po rozkładzie.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Flash8222
Posty: 7592
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:37
Lokalizacja: Pies wam mordy lizał

Post autor: Flash8222 » 21 cze 2022, 1:08

Skróci się 167 to i 187 też się skróci ;)

Robert 514
Posty: 2114
Rejestracja: 15 gru 2005, 12:14
Lokalizacja: Wawa / Wrocław

Post autor: Robert 514 » 21 cze 2022, 8:15

man1956 pisze:
20 cze 2022, 20:15
Ciekawostką są dla mnie linie "debiutujące" na liście zmian wakacyjnych (czytaj: cięć częstotliwości). Czyli m.in. 106, 117, 125, 146, 147, 525.
I jak zawsze zastanawia mnie fenomen linii 143, która nigdy dotąd nie podlegała jakimkolwiek cięciom, mimo że nie jest jakoś totalnie oblegana, a częstotliwość ma 10/15/15. Czyli można zrobić bez bólu 12/15/15. Rozumie ktoś, o co tu chodzi?
Są takie osoby które mają ogromny wpływ na 143 . Przed chwilą mijałem 2 brygady 143 i w każdej miejsca leżące 🤣

Andrzej
Posty: 1519
Rejestracja: 15 gru 2005, 22:11

Post autor: Andrzej » 21 cze 2022, 9:22

Robert 514 pisze:
21 cze 2022, 8:15
man1956 pisze:
20 cze 2022, 20:15
Ciekawostką są dla mnie linie "debiutujące" na liście zmian wakacyjnych (czytaj: cięć częstotliwości). Czyli m.in. 106, 117, 125, 146, 147, 525.
I jak zawsze zastanawia mnie fenomen linii 143, która nigdy dotąd nie podlegała jakimkolwiek cięciom, mimo że nie jest jakoś totalnie oblegana, a częstotliwość ma 10/15/15. Czyli można zrobić bez bólu 12/15/15. Rozumie ktoś, o co tu chodzi?
Są takie osoby które mają ogromny wpływ na 143 . Przed chwilą mijałem 2 brygady 143 i w każdej miejsca leżące 🤣
Ale jakoś nie miały wpływu gdy na tej samej trasie jeździło 515 co pół godziny przez długi czas.

Swoją drogą 514 też jest na czarnej liście wakacyjnej. Jak można bardziej ściąć linię co pół godziny, jeśli standardem dla miejskich linii jest nie rzadziej niż co 30 minut?

I dlaczego ciągle obrywają pasażerowie czyli większość warszawiaków, zamiast kierowców? To jest zachęcanie do komunikacji miejskiej?
Pieniędzy do budżetu miejskiego trzeba już zacząć szukać u kierowców. 30 zł abonament roczny to jakiś żart. Na osiedlach na obrzeżach miasta wynajmuje się miejsce dla auta po 200 zł miesięcznie. Stawka w ścisłym centrum może wynosić 9 zł/h i trwać całą dobę i cały tydzień.

Awatar użytkownika
Bastian
Sułtan Maroka
Posty: 36586
Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
Lokalizacja: Gdzieś tam na północy...

Post autor: Bastian » 21 cze 2022, 9:32

A można było skierować 163 na Ursynów, a na starej trasie uruchomić 363... Wszyscy przecież przewidywaliśmy, co się stanie :/
Honi soit qui mal y pense... Chemia teraz doszła do wspaniałych wyników. Robią wiewiórki z aminokwasów. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow

Zablokowany