Czasy przejazdu

Moderatorzy: Poc Vocem, Tyrystor, TranslatorPS

Awatar użytkownika
TGM
Posty: 5236
Rejestracja: 14 gru 2005, 22:52

Post autor: TGM » 20 lip 2006, 0:05

172: 21 z minutami. Kilka przystanków od pętli. Przyjeżdża 5 minut po czasie. Na ŻiW jest minuta przed. 6 minut na dość krótkim odcinku do odrobienia.
501: Park Moczydło. Ostatni kurs. Przyjeżdża 3 minuty przed czasem. Przy Czarnomorskiej jest już o 23:44. Według rozkładu kurs ma być o 23:51 ](*,) . 7 minut przyśpieszenia.

Może by tak ZTM urealnił nieco rozkłady w godzinach wieczornych? I skontrolował punktualność kierowców.


Korekta tytułu. Mam nadzieję, że motywy tej zmiany są dla autora jasne, jeśli nie - proszę o PW. (B.)

Awatar użytkownika
Proboszcz
Posty: 2271
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:04
Lokalizacja: WWA - TGK

Post autor: Proboszcz » 20 lip 2006, 0:30

TGM pisze:Może by tak ZTM urealnił nieco rozkłady w godzinach wieczornych?
Oj zgadzam się...Czasy przejazdu wieczorami i wcześnie rano na większości linii są po prostu beznadziejne

105 R6
Posty: 110
Rejestracja: 09 sty 2006, 23:28

Post autor: 105 R6 » 20 lip 2006, 0:40

to samo dotyczy 506 w strone centrum z jelonek od cieplowni do onz mozna skrocic czas przejazdu bez wzgledu na pore dnia , chyba ze rano o conajmniej 3 minuty, a takich przypadkow jest wiele np. 712 z postojami na petlach po 2-3minuty
tv Polonia oddzial Warszawa i nie ma mocnych

Awatar użytkownika
MZ
Słońce Radomia
Posty: 8617
Rejestracja: 15 gru 2005, 14:25
Lokalizacja: Radom
Kontakt:

Post autor: MZ » 20 lip 2006, 0:44

:arrow: A tak przy okazji: ile różnych czasów przejazdu dla jednego półkursu może być na dłuższych liniach?

Awatar użytkownika
Proboszcz
Posty: 2271
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:04
Lokalizacja: WWA - TGK

Post autor: Proboszcz » 20 lip 2006, 0:47

MZ pisze:A tak przy okazji: ile różnych czasów przejazdu dla jednego półkursu może być na dłuższych liniach?
Jak sprawdzałem w różnych liniach to najwięcej czasów dla jednego półkursu było 5.

Awatar użytkownika
MZ
Słońce Radomia
Posty: 8617
Rejestracja: 15 gru 2005, 14:25
Lokalizacja: Radom
Kontakt:

Post autor: MZ » 20 lip 2006, 0:50

Proboszcz pisze:Jak sprawdzałem w różnych liniach to najwięcej czasów dla jednego półkursu było 5.
:arrow: Dzięki. Jeśli te kilka czasów będzie umiejętnie ustalonych, to powinno wystarczyć.

Awatar użytkownika
slupek
Posty: 512
Rejestracja: 15 gru 2005, 6:10
Lokalizacja: Stegny

Post autor: slupek » 20 lip 2006, 7:24

TGM pisze:Może by tak ZTM urealnił nieco rozkłady w godzinach wieczornych? I skontrolował punktualność kierowców.
Zobaczymy jesienią, czy rzeczywiście czasy się urealnią (ZTM rozpisał przetarg na opracowanie wyznaczania składowych czasów przejazdu i z tego, co pamiętam, to do któregoś września powinno być wykonane zlecenie).

Dęboszczak
Posty: 1934
Rejestracja: 25 gru 2005, 23:29
Lokalizacja: Dolny Mokotów

Post autor: Dęboszczak » 20 lip 2006, 8:32

Ja znam linię, która ma 6 różnych czasów półkursu.

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 25289
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 20 lip 2006, 13:14

slupek pisze:
TGM pisze:Może by tak ZTM urealnił nieco rozkłady w godzinach wieczornych? I skontrolował punktualność kierowców.
Zobaczymy jesienią, czy rzeczywiście czasy się urealnią (ZTM rozpisał przetarg na opracowanie wyznaczania składowych czasów przejazdu i z tego, co pamiętam, to do któregoś września powinno być wykonane zlecenie).
Ale chyba jeszcze nie podpisano żadnej umowy w ww. kwestii. Czy może coś przegapiłem?
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Awatar użytkownika
TGM
Posty: 5236
Rejestracja: 14 gru 2005, 22:52

Post autor: TGM » 20 lip 2006, 17:35

Zmieniono tytuł wątka. OK. Chciałem tylko zaznaczyć, że wini są po obu stronach. ZTM, że takie rozkłady ustala, a kierowcy, że gnają ile wóz pozwala. Więc jeśli przyśpieszenie wynosi 7 minut, to rozkład jest za wolny o jakieś 3-4 minuty. Najgorsze, że w ustaleniu właściwych czasów przejazdu utrudnia zróżnicowany tabor. Przewaga automatów nad lewarami w godzinach wieczornych jest wyjątkowo dobrze widoczna.

Awatar użytkownika
gregory5576
Posty: 1257
Rejestracja: 21 lut 2006, 11:22
Lokalizacja: BIAŁOŁĘKA, TARCHOMIN
Kontakt:

Post autor: gregory5576 » 20 lip 2006, 18:07

TGM pisze:Przewaga automatów nad lewarami w godzinach wieczornych jest wyjątkowo dobrze widoczna.
:arrow: Tak zgadza się, ale żeby ktoś nie doszedł to tego samego wniosku co ty bo na rozkładach może pojawić się nowe oznaczenie: L-lewarek: A-automat :!:

Awatar użytkownika
hafilip84
Jego Gryząca Albumowość
Posty: 7641
Rejestracja: 14 gru 2005, 21:03
Lokalizacja: Legionowo

Post autor: hafilip84 » 20 lip 2006, 18:16

gregory5576 pisze:na rozkładach może pojawić się nowe oznaczenie: L-lewarek: A-automat
#-o #-o #-o

Awatar użytkownika
Messi
Posty: 7
Rejestracja: 22 lip 2006, 10:58

Post autor: Messi » 22 lip 2006, 11:17

TGM pisze:172: 21 z minutami. Kilka przystanków od pętli. Przyjeżdża 5 minut po czasie. Na ŻiW jest minuta przed. 6 minut na dość krótkim odcinku do odrobienia.
501: Park Moczydło. Ostatni kurs. Przyjeżdża 3 minuty przed czasem. Przy Czarnomorskiej jest już o 23:44. Według rozkładu kurs ma być o 23:51 ](*,) . 7 minut przyśpieszenia.
A po co naginać wieczorne czasy przejazdu? Kierowcy zwykle są już bardzo zmęczeni, pasażerom się nie spieszy; wniosek - kilka minut w jedną czy drugą stronę nie ma praktycznie żadnego znaczenia. Ważne, żeby autobus się na przystanku w ogóle pojawił, prędkość podróży to kwestia drugo- a może nawet trzeciorzędna. Choć nie mówię, że całkiem nieistotna.
Jamais deux sans trois.

Awatar użytkownika
TGM
Posty: 5236
Rejestracja: 14 gru 2005, 22:52

Post autor: TGM » 23 lip 2006, 1:43

No dzisiaj (wczoraj?) testowałem ostatnie zjazdowe 185 z Gwiaździstej. Punktualność wzorowa. A wykorzysztanie? Od Gwiaździstej do Wilsona OK. Potem dopiero wsiedli przy Centrum Olimpijskim. Następny przystanek przy którym była wymiana pasażerów to Torwar (wysiedli ci co wsiedli przy Centrum Olimpijskim). Kierowca zatrzymywał się jednak na każdym stałym przystanku, ale na krótko (około 3 sekundy), z włączonym programatorem. Czyli w sumie trochę można by było rozkład podciągnąć. Tylko dla kogo? Gdyby nie pewna impreza na Kępie Potockiej wykorzystanie tego kursu było by prawie zerowe jeśli nie zerowe :razz: . Ale luksus takiego przejazdu (klimatyzowane SU18) ogromny. Szkoda tylko, że i tak na Sielcach jest tuż po 603 i 611 :( .

Awatar użytkownika
gregory5576
Posty: 1257
Rejestracja: 21 lut 2006, 11:22
Lokalizacja: BIAŁOŁĘKA, TARCHOMIN
Kontakt:

Post autor: gregory5576 » 23 lip 2006, 18:10

105 R6 pisze:712 z postojami na petlach po 2-3minuty
:arrow: Tu już jest poprawka zrobiona =P~

Zablokowany