Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2016

Solaris U10 · Post autor: **Solaris U10** » 25 kwie 2016, 18:59

gfedorynski pisze:Dlaczego te objazdy jakieś takie bezpłciowe znów w tym sezonie? Rozumiem, że rozjazd nakładkowy ma być receptą na wszytko. Ale przecież aż się prosiło puścić coś na Górczewską przez Obozową.

Nie wiem, co by to komu miało dać, skoro przez Obozową jest wolniej niż autobusami. Aż taki tłum jeździ z Klemensiewicza na W-Z?

Nordyk110 · Post autor: **Nordyk110** » 25 kwie 2016, 20:58

fik pisze:Nie wiem, czy tu w ogóle trzeba uruchamiać jakąś specjalną zetkę, 181 na Bielańską byłoby zdecydowanie funkcjonalniejsze. Kończenie Z-5 na placu Inwalidów zaś to jest jakiś kosmiczny strzał w pysk i hiperkompromitacja ZTM.

Rewolucja , a naród tego nie lubi .
Rewelacja , taki jest według mnie ten pomysł .

Post autor: **Emyl** » 25 kwie 2016, 21:04

Pomiędzy wyrazami używamy jednej spacji, a jej miejsce jest po znaku interpunkcyjnym. Bardzo proszę o stosowanie się do tej zasady na wszystkich podforach. Nie chodzi tutaj jedynie o względy estetyczne, ale także optymalizacyjne.

5556 · Post autor: **5556** » 25 kwie 2016, 22:18

Czy Z-5 po weekendzie też będzie kursować tylko do Pl.Inwalidów? Bo od g.22.00, 29 kwietnia rozpoczyna się remont nawierzchni na Pl.Wilsona... 6-tka bez zmian czy objazdem przez Popiełuszki?

ashir · Post autor: **ashir** » 25 kwie 2016, 22:33

Jeśli schemat mówi prawdę to nadal będzie Z-5 jeździło tylko do Pl. Inwalidów.

Post autor: **Emyl** » 25 kwie 2016, 22:36

Tylko jeździło? A co, ma latać?

ashir · Post autor: **ashir** » 25 kwie 2016, 22:37

Nie, ale weekendowe prace na Pl. Wilsona rzeczywiście mogłyby mieć wpływ, że Z-5 będzie tylko do Pl. Inwalidów.

gfedorynski · Post autor: **gfedorynski** » 26 kwie 2016, 9:23

Nie wiem, co by to komu miało dać, skoro przez Obozową jest wolniej niż autobusami. Aż taki tłum jeździ z Klemensiewicza na W-Z?

Na pewno więcej ludzi jeździłoby takim 26, w porównaniu z tym skróconym do Cm. Wolskiego. Ja wiem, że to nieprawomyślny pogląd, ale ludzie nie lubią się przesiadać.

Oczywiście, można założyć, że cały ruch przekładamy do autobusów, ale wtedy należało wzmocnić linie na Górczewskiej/Połczyńskiej, a nie uruchamiać zetki.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 26 kwie 2016, 11:12

Czy światełko do skrętu Bankowy/TrasaWZ zostanie przedłużone w związku ze zwiększoną liczbą tramwajów? A może doczekamy się wreszcie zielonej strzałki, która nikomu nie przeszkadza, a wiele pomoże?

Post autor: **pawcio** » 26 kwie 2016, 11:14

Zielonej strzałki się nie doczekasz, bo zielona strzałka nie może być kolizyjna ze skrętem kołowym S>E.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 26 kwie 2016, 11:17

Tramwaje jadące prosto też są kolizyjne z tym skrętem.

Post autor: **pawcio** » 26 kwie 2016, 11:18

Ale one jadą na ogólnym, a nie na kierunkowym. Casus Nowowiejskiej od wschodu.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 26 kwie 2016, 11:21

Chodzi mi o strzałkę na ogólnym, kiedy skręt nikomu nie przeszkadza. Oczywiście z Placu Bankowego.

gfedorynski · Post autor: **gfedorynski** » 26 kwie 2016, 11:28

Rozporządzenie o znakach i sygnałach nie przewiduje strzałki dla tramwajów. Oraz w ogóle nie jest przewidziana dla sygnalizatorów kierunkowych, a obecnie tylko takie można stawiać dla tramwajów.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 26 kwie 2016, 11:36

Jest wyraźnie napisane, że nie wolno?