Sezon ogórkowy w pełni, więc rzucam temat unifikacji taboru pod kątem kasacji i przyszłych dostaw:
Generalnie chodziłoby o przerzucenie solbusów 2000-2046 na Woronicza (tradycyjna numeracja dla R-7

), w zamian:
Woronicza oddaje Kleszczowej resztkę swoich U15 (13 szt.), 10 SU 12 (1103-1112 - do kompletu SU 12 z 2007 r.) i dla wyrównania bilansu 16 szt. SU 18 (8580-8595). Woronicza przerzuca też na Ostrobramską 10 SU18 (z serii 85xx lub 88xx), a ta oddaje ostatnie swoje deski na Kleszczową.
Oczywiście przerzuty te wymagałyby niewielkich zmian obsługowych między zajezdniami, ale akurat z tym problemu by chyba nie było (wszystkie te zakłady mają wiele wspólnych linii, np. R-11 mogłaby przejąć otrzymanymi z R-7 solówkami woroniczańskie brygady 141, 154, 157 a R-7 wziąć z R-11 brygady na 128 itp.)
Dzięki temu jednak wszystkie dieslowskie solbusy są na R-7, wszystkie przeznaczone do kasacji deskorolki na R-11 i mamy komplet SU12 z 2007 r. na R-11. Co Wy na to?
Po co spieszyć, przecież do końca życia mamy na to czas.