Wyjazdy i zjazdy

[MichalJ]

Ale przy innym słupku.

[rudy]

Ale gdyby chodziło - jak piszesz - o słupek, to w takim wypadku zjazdy np. 25 do Mokotowa (przez Pl. Narutowicza), nie powinny mieć podanego ostatniego przystanku na trasie Pl. Narutowicza, tylko Ochota-Ratusz albo Wawelska. Brak tu konsekwencji.

[drobert]

O ile można się spierać co do R. Radosława zjeżdżając z Banacha to jadąc z Annopola ostatnim przystankiem na trasie są Baseny Inflancka i tu nie powinno być wątpliwości bo na trasie podstawowej za Basenami jest Powązkowska.

[Łukasz]

Ale gdyby chodziło - jak piszesz - o słupek, to w takim wypadku zjazdy np. 25 do Mokotowa (przez Pl. Narutowicza), nie powinny mieć podanego ostatniego przystanku na trasie Pl. Narutowicza, tylko Ochota-Ratusz albo Wawelska. Brak tu konsekwencji.

A 174 na Stalową jeździłoby do ONZ na "zjeździe do zajezdni".

[MilosnikKomunikacji]

Ale gdyby chodziło - jak piszesz - o słupek, to w takim wypadku zjazdy np. 25 do Mokotowa (przez Pl. Narutowicza), nie powinny mieć podanego ostatniego przystanku na trasie Pl. Narutowicza, tylko Ochota-Ratusz albo Wawelska. Brak tu konsekwencji.

A 174 na Stalową jeździłoby do ONZ na "zjeździe do zajezdni".

Jest dużo takich przykładów - np. 519 do Dw. Centralnego 02.

[Łukasz]

Wyjaśnienie jest jedno: busman

[pawcio]

Sądzę, że wątpię. Wszelkiego rodzaju znaczniki do trasówek (np. objazdowe) wstawiane są nie w BusManie, tylko w TeeRze. Więc tu też bym dziury szukał po stronie TeeRa.

[rudy]

O ile można się spierać co do R. Radosława zjeżdżając z Banacha to jadąc z Annopola ostatnim przystankiem na trasie są Baseny Inflancka i tu nie powinno być wątpliwości bo na trasie podstawowej za Basenami jest Powązkowska.

Oczywiście, masz rację, mój błąd.

[TranslatorPS]

BusMan akurat jest wybiórczy jeśli chodzi zgodność tras wariantowych z podstawową dla danego słupka (mi potrafiło wywalać literki jak miałem 131 do innego słupka na DWC), ale akurat takie opisy jak zjazdy są wpisywane ręcznie (inaczej byłoby, z BusMana co prawda, "M - Kurs do: R3(M)", a nie jakiekolwiek opisy ostatnich przystanków). TeeR jest nieco bardziej przyjazny, bo w nim warianty inne niż podstawowy nie muszą mieć literki ani opisu (patrz 131). Wciąź jednak sprowadza się to do tego, że opis wariantu przy zjazdach jest wpisywany ręcznie.

[pawcio]

Ja nawet nie wiem czy opisy z BusMana schodzą automatycznie do TeeRa czy są dopisywane jeszcze raz ręcznie.

[TranslatorPS]

Raczej są dopisywane ręcznie. Z tego, co pamiętam, TeeR potrafi zmieniać treść opisu zależnie od przebytej trasy (czyli przystanku, na który drukuje rozkład), czego w BusManie wpisując opis ręcznie nie masz możliwości osiągnięcia. Takie automatyczne zmiany w BusManie to tylko jeśli opis trasy jest generowany przez program (Kurs do, Kurs przez, Nie kursuje przez).

[pawcio]

Tak. W TeeRze generuje się ramki z opisami wariantów dla odcinków tras. W skrajnym przypadku może być na każdym przystanku inna.