Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2016

[Stary Pingwin]

Jednak dasie?

[pawcio]

Na lizak instruktora zawsze.

[Stary Pingwin]

Właśnie dowiedziałem się, że instruktorzy mogą kierować ruchem. Dlaczego nie robią tego na rondzie przy DC?

[MichalJ]

Na lizak instruktora zawsze.

A zamówić przejazdu taką trasą nigdy się nie dawało...

[osa]

"17" ma już objazd objazdu, a jej cała trasa to objazd. W sumie potrójny.

[Os0]

Dziś od 21 linie z Marszałkowskiej skręcą na Bankowym lewo i przez Feminę dojadą do Ronda "Radosława".

Mam nadzieję, że zjawi się tam pokaźna reprezentacja fotografów

[Łukasz]

Na lizak instruktora zawsze.

A zamówić przejazdu taką trasą nigdy się nie dawało...

Rozkręcać zwrotnice i robić zamieszanie dla czyjegoś widzimisie?

Czyli nie bedzie fazy świateł tylko kierowanie?

[Szeregowy_Równoległy]

Fazy nie było. Kierowała policja w asyście NR. Nie zdjęto worków z sygnalizatorów przy Feminie, więc tam też NR kierował. Za to ZTM błysnął niczym karetka na sygnale. Przy założeniu, że Muranowską zamkną punktualnie o 21, powinienem być ostatnią brygadą linii 15, która od Potoku przejedzie, ale postanowiono inaczej, bo zamknięcie nastąpiło ciut szybciej, więc ZTM zaplanował mój objazd zanim na Potok dojechałem. Wydawało się, że od Wilsona po prostu pojadę na Marymont i z Marymontu już objazdem, ale nie. Proste rozwiązania są dla słabych. Wysłano mnie na Potok, następnie z Potoku przez Międzyparkową na Ratuszową-ZOO, a potem przez Babkę, Feminę, Bankowy i Centrum z półgodzinnym opóźnieniem na Okęcie. O braku jakiejkolwiek informacji pasażerskiej, plakatów, nawet nie wspominam. Ale był tylko cały dzień żeby się przygotować więc pewnie Organizator więcej nic nie mógł.

[Klawisz]

To ja Cię wypatrywałem po drodze, a Ty żeś po prostu Stolicę zwiedzał w tym czasie

[Stary Pingwin]

Aktualnie jest duże obciążenie skrętu Wołoska-Woronicza liniami 71 i 72, przez cały dzień. Czy możliwe jest załączenie stałoczasówki dla tej relacji, analogicznie jak 31 Puławska-Woronicza? Teraz jest tak- tram jadący z miasta jest przed skrzyżowaniem kilka sekund przed teoretycznym zapaleniem światła do skrętu. Oczywiście światła już nie dostanie i kwitnie ponad 120 sekund do następnego. Pasażerom w tym czasie podnosi się ciśnienie, co przekłada się na odzywki w kierunku kabiny. Zwłaszcza rano gęstość atmosfery jest ogromna.

[pawcio]

Cała para idzie teraz w udrożnienie skrętu NE, więc najpierw trzeba będzie wdrożyć nowy program sygnalizacji, a potem zacząć się zastanawiać, czy wówczas potrzebne jest coś jeszcze do szczęścia.

[Stary Pingwin]

Na tym skrzyżowaniu wszystkie relacje skrętne są wzbudzane, asfaltowe też. Posterunek nadzoru ruchu nie wzbudzi świateł.

[pawcio]

Niewykluczone, że warto by tam wpiąć stałoczasówkę.

[tatra]

71 i 72 to chora relacja bo blokują zjazdy ok. 19.00 tworzy się kolejka.
72 powinno być do Kieleckiej a 71 Woronicza ale podobno nie da się uruchomić skrętu w lewo (komuno wróć)

[Stary Pingwin]

Na Woronicza krańcuje 18, a pętla po przebudowie ma jeden tor. Za to można jeździć w kółko.