Rozkłady tramwajowe (sezon 2016/2017/2018)

[pawcio]

Musi wyjechać przez Puławską, bo Mokotów nie wyrabia z ustawieniem pola na lewoskręt. A skoro już jest na Puławskiej, to wracanie na Naruciaka jest troszkę bez sensu.

[KwZ]

A potem czytam, że Mokotów obsługuje 6

[ashir]

Kwestia szczeniaczków to była, a nie wyjazdu z zajezdni.

[Flash8222]

Jaki ma sens wyjazdowa 9 z R-3 na PRALKę przez Puławską?

[pawcio]

Taki ze nie trzeba cofać na placu przy wyjeździe.

[MichalJ]

Dlaczego cofać? Czego ja nie wiem?

[pawcio]

Po przebudowie skrzyżowania przed zajezdnia z ponad połowy pola postojowego i hal nie ma możliwości wyjazdu w lewo bez konieczności cofania. Późną jesienią Tramwaje własnym sumptem naprawią tę sytuację przebudowując tory po swojej stronie płotu.

[MichalJ]

A tam za płotem to niby nie była inwestycja TW?

[pawcio]

Nie. ZMID.

[Wiliam]

Czemu mokotowska 1 jadąc z zakładu na Annopol ciśnie przez Puławską, centrum i Międzyparkową, a nie przez Pl. Narutowicza? Nie jestem specem, ale na zdrowy rozsądek wóz włączający się od Och-Ratusza zrobi lepszą robotę przewozową niż wóz włączający się od Parku Traugutta.

Zależy jeszcze o której godzinie, bo o 4:00 to pewnie i tu będzie puste i tu.
Ale co do zasady się zgadzam.

[Klawisz]

Czemu mokotowska 1 jadąc z zakładu na Annopol ciśnie przez Puławską, centrum i Międzyparkową, a nie przez Pl. Narutowicza? Nie jestem specem, ale na zdrowy rozsądek wóz włączający się od Och-Ratusza zrobi lepszą robotę przewozową niż wóz włączający się od Parku Traugutta.

Dodatek 25/015B, którym dziś wyjeżdżałem jechał Puławską, Marszałkowską i Trasą W-Z na Annopol.

[Szeregowy_Równoległy]

Użytkownik Kelly donosi, że na Banacha bez zmian. 1 dalej podjeżdża jako trzecia i jeśli przyjedzie na zero, to tak stoi przez minutę i czeka. Kelly miał rozkładowy przyjazd o 6:47, a odjazd o 7:00. Przed nim wozy odjeżdżały o 6:48 i 6:54. Naprawdę po raz kolejny nikt nie umie powiązać częstotliwości z dopuszczalnym maksymalnym czasem postoju?

[Stary Pingwin]

Po przebudowie skrzyżowania przed zajezdnia z ponad połowy pola postojowego i hal nie ma możliwości wyjazdu w lewo bez konieczności cofania. Późną jesienią Tramwaje własnym sumptem naprawią tę sytuację przebudowując tory po swojej stronie płotu.

Z lewej części pola można w dwóch miejscach przejechać na prawy tor. Wystarczy "odwrócić" zwrotnicę przy bramie wyjazdowej. Ta zwrotnica to pozostałość po starym układzie torowiska przed zakładem, gdzie ze wszystkich torów postojowych wyjeżdżało się na jeden tor na zewnątrz.

Dodano po 3 minutach 14 sekundach:

Musi wyjechać przez Puławską, bo Mokotów nie wyrabia z ustawieniem pola na lewoskręt. A skoro już jest na Puławskiej, to wracanie na Naruciaka jest troszkę bez sensu.

Jak ma się wyrobić, jeżeli tor 4 i 5 są "pętlą" i jako takie nie mogą być wykorzystane w określonych godzinach na nic innego.

[pawcio]

Po przebudowie skrzyżowania przed zajezdnia z ponad połowy pola postojowego i hal nie ma możliwości wyjazdu w lewo bez konieczności cofania. Późną jesienią Tramwaje własnym sumptem naprawią tę sytuację przebudowując tory po swojej stronie płotu.

Z lewej części pola można w dwóch miejscach przejechać na prawy tor. Wystarczy "odwrócić" zwrotnicę przy bramie wyjazdowej. Ta zwrotnica to pozostałość po starym układzie torowiska przed zakładem, gdzie ze wszystkich torów postojowych wyjeżdżało się na jeden tor na zewnątrz.

Będzie odwracana. Może jeszcze w tym roku.

[Flash8222]

Użytkownik Kelly donosi, że na Banacha bez zmian. 1 dalej podjeżdża jako trzecia i jeśli przyjedzie na zero, to tak stoi przez minutę i czeka. Kelly miał rozkładowy przyjazd o 6:47, a odjazd o 7:00. Przed nim wozy odjeżdżały o 6:48 i 6:54. Naprawdę po raz kolejny nikt nie umie powiązać częstotliwości z dopuszczalnym maksymalnym czasem postoju?

W szczycie B wjeżdżając na Banacha + 1 widzę jednego Swinga na pętli ale mijając pl. Narutowicza stały trzy