Trasa Łazienkowska i nie tylko

[fik]

A coś broni tym 5xx też jechać przez TŁ?

[pawcio]

Fakt że 520 jeździ na Wolę a 525 na DWC. Poza tym pchanie czegokolwiek w korek do GUSu do Politechniki to naprawdę nie jest dobry pomysł.

[Wiliam]

Między GUSem a Politechniką przydało by się wprowadzić jakąś inną organizację ruchu, by wjeżdżając na Trasę "Ł" przy GUSie, nie trzeba było zaliczać Ronda Jazdy Polskiej.

[pawcio]

Podwójne przecięcie z krzyżowaniem? Chcesz inżyniera Galasa do grobu wpędzić?

[Poc Vocem]

Tu już nie o Galasa chodzi, tylko o długość odcinka, na którym trzeba by tego dokonać. To jest tak realne jak skręt w prawo w Idzikowskiego, zjeżdżając z wiaduktu od strony Pragi. Czasem się udaje, czasem nie. Aż dziwne, że od dłuższego czasu nie było tam żadnego wypadku.

[pawcio]

Gorzej. Na Idzikowskiego masz dwa pasy i krzyżowanie. Tu w stronę mostu są trzy pasy zamieszane.

[Wiliam]

Nie wykluczone że między GUSem a RJP trzeba by coś podłubać w geometrii, ale i tak wydaje mi się że to "się da" bez totalnej rozwałki i dodatkowych estakad.

[pawcio]

Masz trzy pasy na wyjeździe spod GUSu i dwa na wjeździe pod Politechnikę. Ja tego nie widzę bez zwężenia wylotu spod GUSu. A to akurat by było ze szkodą dla komunikacji. Bardziej mnie korci zrobienie wyspy przystankowej w stronę Grochowa aby ruszając z niej nie trzeba już było się męczyć ze skręcającymi w prawo.

[Nordyk110]

Może zostawić 151 na nowej trasie i obserwować.
Można też go ew. puścić do zachodniego i dać taktem 1:1 ze 182 lub 1:2.
Pętle mają blisko siebie.

[pawcio]

Rozkładu 151 ruszać nie trzeba. Jest na tyle często że Ostrobramska już nie jest atrakcyjna dla północnego Gocławia a niezabieralności nie ma.
Mi ZTM zapowiedział że będzie obserwował punktualność 151 i nie wyklucza powrotu do obecnej trasy.

[MichalJ]

Przez długie lata możliwość zjazdu od GUS-u w dół pod Waryńskiego była, ciągłą linię domalowano później. Oczywiście - ruch był inny. Ale i tak tam połowa samochodów tnie przez ciągłą i katastrof z tego powodu nie ma... A jedzie się powoli, bo korki. Może by wystarczyło dać 50 (+fotoradar) i zezwolić? A, niedasie fotoradaru teraz. No to d..a.

[pawcio]

W szczycie się da bo jedzie się wolno. Ale w weekendy już tak przyjemnie nie jest. Swoją drogą to tą ciągłą linie musieli domalować bardzo dawno temu skoro jej nie pamiętam.

[Nordyk110]

Hmmm... a może lepiej wcześniej jeden lub dwa pasy tylko na wprost, od lotnika oczywiście, a pas do zmian dać przerywany.

[MichalJ]

Swoją drogą to tą ciągłą linie musieli domalować bardzo dawno temu skoro jej nie pamiętam.

Ciągłej to nie musisz pamiętać, możesz zobaczyć w każdej chwili.

A przerywaną zamalowali jakieś 25 lat temu.

[floyd]

Rozkładu 151 ruszać nie trzeba. Jest na tyle często że Ostrobramska już nie jest atrakcyjna dla północnego Gocławia a niezabieralności nie ma.

12/20/20 to nie jest często. Niezabieralności może i nie ma, ale rano przy Kakowskiego przegub jest pełny.