Informacja pasażerska

[fraktal]

17stka na nowej trasie do Zajezdni Mokotów. Co bardziej ambitni i pro-pasażerscy motorkowi wbijają opcję kursu skróconego do przystanku "Zajezdnia Mokotów" Niestety - nie ma nagrania z nazwą tego przystanku, więc informacja słowna brzmi: "Następny przystanek: Szpital MSW. Uwaga, kurs skrócony, ostatni przystanek [cisza]", no i jest dodatkowe zamieszanie, bo część myśli, że to właśnie jest ostatni przystanek.... Więc jeżeli już wbijać kurs skrócony to do przystanku Woronicza, ale nie będzie to raczej zgodne z dyrektywami ZTMu, skoro ma być wyświetlona nazwa "Zajezdnia Mokotów" No i niepełna jest także słowna informacja zewnętrzna, skoro nie ma dźwiękowego odpowiednika nazwy krańca. Nie została nagrana, czy po prostu nie przesłano? Tak czy siak, skoro oznacza się kierunek w ten sposób, to i dźwiękowy odpowiednik powinien istnieć (mimo że sam przystanek funkcjonuje tylko jako techniczny).

[MichalJ]

W żadnym wypadku jako kraniec na dekoracjach nie powinien występować przystanek wyłącznie techniczny. To powinno być otablicowane "Woronicza", przecież ogłoszenie pasażerom "ostatni przystanek Zajezdnia Mokotów" dopiero byłoby kłamstwem.

[ashir]

A tak w ogóle to czemu tam nie jest ZP Zajezdnia Mokotów?

[fraktal]

W żadnym wypadku jako kraniec na dekoracjach nie powinien występować przystanek wyłącznie techniczny. To powinno być otablicowane "Woronicza", przecież ogłoszenie pasażerom "ostatni przystanek Zajezdnia Mokotów" dopiero byłoby kłamstwem.

18stka jeździ z krańcem "Woronicza" i kończy na pętli przed zajezdnią. 17stka kończy pod zajezdnią, dlatego dobrze, że jest napisane "Zajezdnia Mokotów". Powinno być też powiedziane "Zajezdnia Mokotów" - a nie jest i w tym problem. Znów niektórzy motorkowi okazują się bardziej pro-pasażerscy niż sam ZTM.

[MichalJ]

Nie, nie jest dobrze. Obydwie te linie kończą dla pasażera w zespole Woronicza.

Zapowiedź "ostatni przystanek Zajezdnia Mokotów" oznacza, że pasażer może dojechać i wysiąść na przystanku "Zajezdnia Mokotów". Rozumiem, że mogę?

[fraktal]

Tak, wysiadasz na przystanku pod bramą zajezdni. Formalnie nazywa się on Woronicza 10, ale de facto jest pod zajezdnią właśnie (i powinien nazywać się "Zajezdnia Mokotów"). Gdyby zarówno 18stka jak i 17stka miały identyczne krańce, a kończyły w zupełnie innym miejscu, to byłoby wtedy źle.

[ashir]

Ale to jest ten sam zespół przystankowy.

[fraktal]

To też jest źle. Bo przystanek pod zajezdnią winien nazywać się "Zajezdnia Mokotów".

[ashir]

Moim zdaniem cały zespół przystankowy powinien nazywać się jako Zajezdnia Mokotów.

[michael112]

Moim zdaniem cały zespół przystankowy powinien nazywać się jako Zajezdnia Mokotów.

Myliłoby się z autobusowym "Zajezdnia Woronicza".

[Łukasz]

Albo po prostu niech się nazywa Mokotów. Po co komu wiedzieć gdzie, jak ashir wie.
O dziwo Zajezdnia Woronicza jest jednak przy Woronicza.

17stka, 18stka - językowe brrrrr.

[ashir]

To jest pewna niekonsekwencja w nazewnictwie, bo brakuje tylko ZP Zajezdnia Mokotów, wszystkie pozostałe zajezdnie autobusowe i tramwajowe mają już swoje przystanki.

[Szeregowy_Równoległy]

Ale jeśli przystanku "Zajezdnia Mokotów" nie ma, a wozy go wyświetlają, to wozy wprowadzają pasażerów w błąd. Nieistniejących przystanków raczej nie powinno się wyświetlać. A motorowi mogliby równie dobrze skracać półkurs do przystanku "Woronicza" i wtedy wszystko byłoby idealnie.

[Stary Pingwin]

Motorowi wyświetlają to, co zaimportują OSOBY BIORĄCE ZA TO KASĘ. Tramy ruszyły w sobotę, może ktoś odpowiedzialny za późno załapał. Tak samo przystanek "Hala Mirowska" zapowiadany jest w starym miejscu, bo nikt nie pomyślał, że zmieniły się odległości. Motorowy ma dosyć zajęć przy prowadzeniu trama, żeby jeszcze myślał za OBZTK.

[Szeregowy_Równoległy]

Wcześniej 71 i 72 też wyświetlały "Zajezdnię Mokotów" i nikogo to nie ruszało. A z wbijaniem kursów skróconych: wolę o tym pomyśleć, bo w przypadku wszelkich pretensji czy skarg jestem kryty. Zrobiłem co mogłem, tramwaj wyświetlał, gadał, a jak jakiś łoś nie zrozumiał, to jest to jego problem, a nie mój. I w moim interesie jest zapewnienie pasażerowi możliwie przyzwoitej informacji.