Quo vadis, MZA?

[ashir]

Ja tylko nie rozumiem w czym zdaniem niektórych jest lepsza burta pojazdu niż drzewko?

[Solaris U10]

WC na każdym krańcu to jednak powinien być standard i to najlepiej zapewniany przez ZTM, żeby każdy kierowca miał dostęp. Problem dotyczy zresztą nie tylko mężczyzn. Kobiecie raczej nikt schowania się za autobusem nie zaproponuje...

[Sebastian]

WC na każdym krańcu to jednak powinien być standard i to najlepiej zapewniany przez ZTM,

Ja myślę, że taki luksus powinien być zapewniany przez prawo pracy.

[MichalJ]

Powinien być kibel. Ale jak kibla nie ma, to albo to jest pętla typu Plac Konstytucji, gdzie z najwyższym trudem wyobrażam sobie kierowcę sikającego na autobus lub na cokolwiek innego, albo to jest pętla peryferyjna, gdzie są jakieś krzaki...

[ashir]

Nawet dla Pl. Konstytucji da radę znaleźć toaletę i to normalną, jak się dobrze pomyśli.

[vernalisadonis]

WC na każdym krańcu to jednak powinien być standard i to najlepiej zapewniany przez ZTM,

Ja myślę, że taki luksus powinien być zapewniany przez prawo pracy.

Prawo pracy sobie, życie sobie. Zobacz u których ajentów jest jakakolwiek toaleta na krańcu. ZTM w kolejnych przetargach powinien wprowadzić wymóg przynajmniej jednej toalety na którymś krańcu, bo pracodawcy mają to gdzieś.

[alojz]

Czyli każdy przewoźnik miałby mieć swojego tojtoja? MZA, Mobilis, ITS, Arriva, EEC, Grodzio. W skrajnym przypadku 6 toalet na pętli.

[fraktal]

Ja myślę, że taki luksus powinien być zapewniany przez prawo pracy.

Prawo pracy sobie, życie sobie. Zobacz u których ajentów jest jakakolwiek toaleta na krańcu. ZTM w kolejnych przetargach powinien wprowadzić wymóg przynajmniej jednej toalety na którymś krańcu, bo pracodawcy mają to gdzieś.

Raczej ZTM powinien toaletę zapewnić, jeśli chce w danym miejscu zakrańcować linię I chyba zapewnia, skoro nawet na przystanku M. Stare Bielany widziałem świeżo postawionego toi-toika, a nie sądzę, żeby to była inicjatywa Mobilisu. Na jakiejś pętli - nie pamiętam na której - kierowcy mogli załatwiać się w sklepie czy kwiaciarni. Problem w tym, że część o tym w ogóle nie wiedziała, bo nikt im nie powiedział na zajezdni. Dowiadywali się od innych kierowców.

[pawcio]

Toitoie stawiają przewoźnicy.

[MichalJ]

Sześć na jednej pętli?

[KwZ]

Niby obowiązek pracodawcy, ale sensowniej by było, żeby ekspedycje i toalety zapewniał ZTM. Zwłaszcza że w Warszawie może z miesiąca na miesiąc zamienić obsługę linii (i miesiąc później znowu odwrócić). To co, wszyscy przewoźnicy mają wozić tojtoje za zmianami obsługowymi?

[Stary Pingwin]

W czasach słusznie minionych kolega narobił(nie w tramwaju) zatrzymania na Dworcu Centralnym. Przyparło go, więc zostawił skład i zszedł do podziemi, do wuceta. Nikt nie nakręcił filmu komórką, nikt nie powiadomił prasy i przełożonych. Rzecznik organizatora się nie wypowiedział, bo nie było rzeczników. Organizatora też nie było.
Całkiem niedawno, gdy 17 jeździły do Bielan AWF, a nie było ekspedycji na Służewcu, istniało przyzwolenie na korzystanie z ekspedycji na Potockiej.

[BJ]

Ty tak serio? Młynów - Orlen jest kilkadziesiąt metrów od pętli autobusowej. Metro Wilanowska - dużo drzew, krzaków przy pętli tramwajowej.
Naprawdę ciężko człowiekowi, który siedzi 10 godz. za kierownicą/pulpitem przejść kilkadziesiąt metrów dla rozruszania się i nie robienia z siebie bydła?

Tak, ja tak serio. I powtórzę: w żaden sposób nie usprawiedliwiam kierowcy, który oznacza wnętrze wozu. Natomiast tych, którzy załatwiają potrzeby na koło czy harmonię z zewnątrz usprawiedliwiam jak najbardziej, jeżeli pracodawca nie zorganizował im w miarę cywilizowanej toalety.

Rozumiem, że nie wszędzie są idealne warunki do odlania się, ale praktycznie zawsze jest możliwość odlania się w krzakach czy w inny bardziej cywilizowany sposób niż wystawianie pały na przystanku i lanie na burtę pojazdu

Nie widzę problemu w oznaczeniu burty (lewej, bo znam ananasów, którzy po ciepłych guzikach sikali) pojazdu.

Jeśli nie widzisz nic złego w szczaniu na pojazd zamiast kilkanaście metrów dalej w krzakach to raczej nie mamy o czym rozmawiać. Dla mnie od takiego zachowania i podejścia już tylko parę kroków do swobody trolla w załatwianiu swoich potrzeb fizjologicznych, choć może nawet nie, bo - jak sam stwierdziłeś - trolle lubią przejąć tojkę, a nie odlewają się na autobus stojący na pętli.
Jak ci się w trasie zachce lać to wysiądź z auta na poboczu i naszczyj na prawe drzwi (no bo przecież nie od kierowcy, nie?).

[Sebastian]

W autobusach dalekobieżnych przy zaistnieniu potrzeby fizjologicznej, groźba załatwienia się w pojeździe i zanieczyszczenie go jest chyba najskuteczniejszą metodą szantażu do zatrzymania.

[MZ]

Niby obowiązek pracodawcy, ale sensowniej by było, żeby ekspedycje i toalety zapewniał ZTM. Zwłaszcza że w Warszawie może z miesiąca na miesiąc zamienić obsługę linii (i miesiąc później znowu odwrócić). To co, wszyscy przewoźnicy mają wozić tojtoje za zmianami obsługowymi?

A operatorzy nie mogą ze sobą współpracować? Postawić na przykład we trzech jednego toi-toia na pętli i podzielić się sprawiedliwie kosztami?