Wypadki i awarie - 2016

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 11 paź 2016, 9:03

Walas pisze:Kolizja zjazdowej 15 z osobówką między PKP Rakowiec a Korotyńskiego(w standardowym już miejscu na zawrotce) ok. 18:30. Korek tramwajów kończył się za przyst. Hynka.
Tramwaje ruszyły o 20:05.

Ponieważ kierowcy nie ogarniają tego miejsca, zrobimy jak kiedyś przy Zabłocińskiej. Postawimy 30 dla tramwajów. Swoim torem, od zawsze zwalniam przy tych zawrotkach.

Też zwalniam, chociaż półtora roku temu kolizję tam miałem przy prędkości mniejszej niż 30km/h. A dziwne ruchy wykonywane w tym miejscu przez kierujących zaskakują mnie cały czas.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 11 paź 2016, 10:07

Może postawienie posterunku stałego z WRD coś pomoże?

Ja byłbym raczej za likwidacją zawrotek i umożliwieniem zawracania przy 1 Sierpnia.

lublin42 · Post autor: **lublin42** » 11 paź 2016, 16:01

8846-520 o 15:00 stał na awaryjnych na przystanku Okopowa(w kierunku wschodnim).

Walas · Post autor: **Walas** » 12 paź 2016, 19:47

8364(509/6) potrącenie 46-letniej kobiety na przejściu dla pieszych przed przyst. Nowodwory. Rezerwa 8346 włączona Al. Zieleniecka 01

Gocław 16:51.

ikarus · Post autor: **ikarus** » 13 paź 2016, 9:52

Wypadek z udziałem tramwaju : http://tvnwarszawa.tvn24.pl/ulice,news, ... 14336.html , na Wiatracznej tramwaj zgubił koło: http://tvnwarszawa.tvn24.pl/ulice,news, ... 14340.html , Informacje za Tvn Warszawa.

drobert · Post autor: **drobert** » 13 paź 2016, 10:56

A dzięki światłom miało tam być bezpiecznie. Zresztą przy Zabłociańskiej jest to samo bo większość niebezpiecznych sytuacji robią nie wyjeżdżający z podporządkowanej tylko ci skręcający z ulicy równoległej do torowiska mający zielone i niewidzący tramwaju.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 13 paź 2016, 11:10

Nie wiem, co mówi rozporządzenie, ale uważam, że wszystkie skręty z ulicy z tramwajem przez tory powinny mieć sygnalizację z fazą bezkolizyjną. Przy okazji można by części skrętów zakazać.

Za dużo jest kolizji, żeby można było liczyć na to, że "kiedyś się nauczą".

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 13 paź 2016, 11:34

Zaraz, zaraz, kierowcy olewają przepisy, a Ty chcesz ładować kasę w sygnalizację? Postawić policjanta, kierowcy sami zarobią na sygnalizatory, albo przypomną sobie PoRD.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 13 paź 2016, 14:34

Nie, nie przypomną. Na tej zasadzie możesz skasować wszystkie sygnalizacje, bo przecież jest przepis, mówiący jak jechać bez świateł.

Rojenie marzeń o idealnych kierowcach, którzy przestaną wpadać pod tramwaj, jest zbyt szkodliwe społecznie.

drobert · Post autor: **drobert** » 13 paź 2016, 16:30

Na Radosławie 3191

3?/17 wjechał w tył, jeśli dobrze zapamiętałem, 1238+37 na 35.

Nordyk110 · Post autor: **Nordyk110** » 13 paź 2016, 17:32

MichalJ pisze:Nie wiem, co mówi rozporządzenie, ale uważam, że wszystkie skręty z ulicy z tramwajem przez tory powinny mieć sygnalizację z fazą bezkolizyjną. Przy okazji można by części skrętów zakazać.

Za dużo jest kolizji, żeby można było liczyć na to, że "kiedyś się nauczą".

Może wystarczy żółte mrugające uwaga tramwaj.

ikarus · Post autor: **ikarus** » 13 paź 2016, 23:06

Kolejne zdarzenie z udziałem tramwaju oraz auta osobowego: http://tvnwarszawa.tvn24.pl/ulice,news, ... 14451.html , Informacja za Tvn Warszawa.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 14 paź 2016, 9:29

Żółte migające nie wystarczyło.