Ale nie, ludzie w Mordorze z założenia nie czytają komunikatów. Nie jeździ 31, czekają na 31. Pojawiła się 17, twardo czekają na 17 kiedy nie jeździ 
Problemy komunikacyjne Służewca
Moderator: Wiliam
Ciekawe ilu będzie z pretensjami przyłazić, że przecież miał do Służewca już jeździć? Ale nie, ludzie w Mordorze z założenia nie czytają komunikatów. Nie jeździ 31, czekają na 31. Pojawiła się 17, twardo czekają na 17 kiedy nie jeździ
Ale nie, ludzie w Mordorze z założenia nie czytają komunikatów. Nie jeździ 31, czekają na 31. Pojawiła się 17, twardo czekają na 17 kiedy nie jeździ MotorMan 
Po uruchomieniu zawrotki przy M. Wierzbnie odtrąbiono sukces. 31 miało kursować nawet co 3 minuty (wcześniej też tak kursowało, ale nie czepiajmy się PR). Fanfary przebrzmiały to od poniedziałku pocięto rano rozkład. Już między 7-mą a 8-mą nie ma taktu 3 minuty a 4-6 minut. Mamy więc pierwszą w mieście linię, na której poranny szczyt zaczyna się o 8-mej rano.
Linia biurowa to i rozkład biurowy. 31 od czasu Rzymowskiego jest wyjęta z ogólnomiejskich powiązań.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Niedawno miałem okazję jeździć z Wierzbna 31 o 8-mej rano i wozy były na granicy zabieralności. Gdyby 3 minutowy szczyt zaczynał się o 7:30 słowem bym się nie odezwał. Ale czas pokaże czy to cięcie było dobrym pomysłem. Dziwię się tylko, że nie zrobione tego zaraz po zmianie trasy. Jakoś w ostatnich dniach ludzi na Służewcu nie ubyło.... To teraz jeszcze Z-1 wypada rano pociąć....
31 drastycznie poprawiło regularność po wyjęciu ze skrętu na Królikarni.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
A tu pełna zgoda. Niezabieralność 31 była głównie spowodowana jej nieregularnością. Jeżeli regularność pozwoliła na ograniczenie ilości brygad w ruchu, to w zasadzie tylko się cieszyć.
Liczba brygad w ruchu została. Po prostu w mniej newralgicznych godzinach dla 31, a bardziej newralgicznych dla Królikarni (wyjazdy!) można było część z nich wypuścić później na miasto.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Nie czepiajmy się detali. Chodziło o bilans godzinowy a nie dobowy.
Czy poranny szczyt na 31 nie powinien trwać dłużej, tj. do 10?
Nie, bo głównie w mordorze ludzie przychodzą do pracy na 9, co potem widać jakie tłumy są na Domaniewskiej po 17.
Przed 10 co 6 jest ok. Swojego czasu był skandaliczny rozkład i przed 10 zaczynało jeździć co 15 (czy tam co 12) - to zabieralność była zerowa.person pisze:Czy poranny szczyt na 31 nie powinien trwać dłużej, tj. do 10?
ŁK
Na jaki wy rozkład patrzycie? U mnie 31 do 10:00 jeździ co 4 minuty.
Spojrzałem chyba na ostatnią liczbę 50-56 - tak, co 4, czyli jest jeszcze bardziej ok wszystko.reserved pisze:Na jaki wy rozkład patrzycie? U mnie 31 do 10:00 jeździ co 4 minuty.
ŁK
Z-1 już nie potrzeba poza szczytami? No i brygada też spadła co najmniej 1, bo z 6 się zrobiło 7.5. A na początku było co 3-4 hyhy.
Czy są już plany, żeby z-2 zostało na stałe jako 318 (może się do tego czasu zwolni numer
), czy trzeba pisać petycje?
Czy są już plany, żeby z-2 zostało na stałe jako 318 (może się do tego czasu zwolni numer
), czy trzeba pisać petycje?ŁK
A co z 218 na Domaniewskiej ,masa ludzi pracuje na 3 zmiany i w okolicach ,6,14,22 SM10 są często niezabieralne .
A niebawem osiedle przy Konstruktorskiej zostanie zasiedlone i kurduple nie wystarczą.
A niebawem osiedle przy Konstruktorskiej zostanie zasiedlone i kurduple nie wystarczą.
tatra