Komunikacja miejska w Wawrze

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 14 sty 2006, 20:46

djmc100 pisze:a moze 305 wykrecic jakos przez lucerny i zeby jezdzila np w godzinach szczytu + w niedziele i swieta 8 - 15 np

Wykręcić przez Lucerny to i można ale i tak nic to nie poprawi.Prawie nic.

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 14 sty 2006, 20:46

Colony pisze:Uch... dobra nie pytałem.

?
żle wyprofilowanie skrzyżowania dróg.

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 14 sty 2006, 20:49

Colony pisze:djmc100 napisał/a:
czy na wisniowej gorze wogole ktos mieszka?

Tak, a wliczywszy w to pobliską Macierówkę i Daków to jest to całkiem sporo osób. Inna rzecz, że większosc ma samochody lub do nich dostęp, jak nie wszyscy.

Ale to i tak jest bardzo mało.Zresztą prędzej dochodzą oni do traktu a nie idą przez las.

Colony · Post autor: **Colony** » 14 sty 2006, 22:23

Krzysztof Sokołowski pisze:
Colony pisze:Uch... dobra nie pytałem.
?
żle wyprofilowanie skrzyżowania dróg.

Rozumiem, te wypadki śmiertelne mnie przekonały.

Robert 514 · Post autor: **Robert 514** » 15 sty 2006, 7:14

odnosnie linii 183
to skoro juz tak bardzo musi jezdzić z Zielonej do Marysina to może warto z powodu

słabego wykorzystania (pomijam fakt, że zawsze bo musi jezdzić na tym odcinku)

postojów 30 minutowych
ograniczyc jej kursowanie

do 7-7.30 WIATRACZNA - ZIELONA

od 7-7.30 do 18-18.30 WIATRACZNA - MARYSIN

po 18-18.30 WIATRACZNA - ZIELONA

Czy ZTM nie widzi jak wygląda sytuacja z muchowozami 183 na odcinku Zielona - Marysin i spowrotem???

Colony · Post autor: **Colony** » 15 sty 2006, 14:02

Wraca problem marnowanej benzyny. Nie dziwię się zresztą. Tu chyba zaważył kretynizm mieszkańców Brata Alberta, którzy nie chcą na swoją ulicę wpuscic autobusu.

ZaciszaniN · Post autor: **ZaciszaniN** » 15 sty 2006, 20:01

Sorry, że może nie jestem w temacie, ale w jakim celu 183 w ogóle zahacza o Marysin

Colony · Post autor: **Colony** » 15 sty 2006, 20:13

zaciszanin pisze:Sorry, że może nie jestem w temacie, ale w jakim celu 183 w ogóle zahacza o Marysin

W zasadzie też mnie to ciekawi. Chyba dlatego, żeby "stare babcie" z Marysina mogły dojechac na cmentarz w Rembertowie, co robiły gdy ta linia była jednokierunkowa.

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 16 sty 2006, 0:43

Artytukuł o inwestycjach w Wawrze na rok2006 i również planowana jestbudowa Nowozabielskiej i Sęczkowej www.linia.com.pl/public/article.php?1-6694-0

Banan · Post autor: **Banan** » 16 sty 2006, 18:15

Fikander pisze:
zaciszanin pisze:Sorry, że może nie jestem w temacie, ale w jakim celu 183 w ogóle zahacza o Marysin
Tak, to jest jedno z ciekawszych pytań

Postulowano o:
- Połączenie Marysina, Wesołej - Zielonej i Rembertowa
- Lepszy dojazd z Marysina do cmetarza przy Korkowej i ...UD Rembertów

Andrzej · Post autor: **Andrzej** » 17 sty 2006, 20:06

Robert 514 pisze: Czy ZTM nie widzi jak wygląda sytuacja z muchowozami 183 na odcinku Zielona - Marysin i spowrotem???

Tak jak na przynajmniej kilku innych liniach w Warszawie.
Linię przedłużono dla celów społecznych.

Andrzej · Post autor: **Andrzej** » 17 sty 2006, 20:24

Jeszcze mi wpadła do głowy taka kombinacja

Modyfikacja 161 poprzez połączenie 161 i 305 na takiej trasie:
Błota - ... - Falenica - Patriotów - Przewodowa - Zasadowa - Panny Wodnej - Patriotów (jezdnia zach.)- Zwoleńska - Trakt Lubelski - kręcenie po Marysinie (różne warianty) - Kajki - Pożaryskiego - Patriotów (jezdnia wsch.) - Izbicka - ... - Zbójna Góra.
Może dzięki skierowaniu 161 na Patriotów (obie jezdnie) udałoby się wyprostować wreszcie 147, którego zawijasy służą tu raczej funkcji lokalnej?
Zamiast dwóch muchowozów byłby jeden, porządny - lokalna linia po całym Wawrze.

Post autor: **pawcio** » 17 sty 2006, 20:29

Potworek straszny, ale w tym szaleństwie jest metoda. W DP jest do dyspozycji aż 6 całek, a więc bardzo dużo. Gorzej w DŚ, gdzie zostają tylko dwie całki ze 161.
No i jak miałoby się to 305 kręcić po Marysinie, żeby dwukierunkowo podjeżdżać na Strusia?

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 17 sty 2006, 20:35

Najlepiej przez :Skrzyneckiego-Potockich-Korkowa-Kościuszkowców-Kajki.....,ale jak nie przez Potockich to ta jak jest czyli przez Kaczeńca-Łysakowską-Korkową-Kościuszkowców-Kajki.....[ z powrotem Kajki-Czecha Potockich-Skrzyneckiego]i dalej tak jak jest 305
Ale lepiej wariant przez Potockich nie traci Marysin dojazdu do Przychodni w jedną strone.

Andrzej · Post autor: **Andrzej** » 17 sty 2006, 20:40

pawcio pisze:Potworek straszny, ale w tym szaleństwie jest metoda. W DP jest do dyspozycji aż 6 całek, a więc bardzo dużo. Gorzej w DŚ, gdzie zostają tylko dwie całki ze 161.
No i jak miałoby się to 305 kręcić po Marysinie, żeby dwukierunkowo podjeżdżać na Strusia?

Tu właśnie jest kilka kombinacji, może tam podjechać zarówno od Kościszkowców jak teraz, ale mogłoby też od Kajki, trzeba by tylko znakować kursy.
Mogłoby też kursować bez wjazdu na Skrzyneckiego, a jechać w prosty sposób - w obie strony Korkową - zahaczając o przystanek Skrzyneckiego (trzeba by postawić w drugim kierunku) - który jest najbliższy do przychodni.
Zaproponujcie najlepsze rozwiązanie na odcinku marysińskim