Komunikacja miejska w Wilanowie i Powsinie

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 07 lis 2017, 17:22

wincenty pisze: ↑
07 lis 2017, 15:42
Dla 710 przeznaczyłbym drugie stanowisko na peronie bliższym Tesco (tu przystaje tylko kilka kursów 166 w drodze na STP Kabaty), dla 724 i 742 drugie stanowisko na peronie bliżej KEN, razem ze 166. I szafa gra.

Ja bym w ogóle pomyślał o wywaleniu 166 z pętli. Do

Kabaty daleko nie jest, ewentualnie w kierunku miasta zrobić przystanek w miejscu tego "wjazdu" w połowie długości pętli (parę płyt chodnikowych, kubeł farby i przystanek jest, zatoki tam robić nie trzeba).

fik · Post autor: **fik** » 07 lis 2017, 18:57

Bastian pisze: ↑
07 lis 2017, 14:03
No ale swoją drogą - połączenie Kabaty - Powsin mogłoby obsługiwać jakieś 192, bo się na pętli wszystko nie pomieści.

Jest zatoka przystankowa na KEN w kierunku północnym, można zrobić kryterium przez Stryjeńskich, cośtam (725 albo 742) można wypchnąć pod STP, możliwości jest dużo.

Ale tak, wchłonięcie 139 przez 192 też mi przeszło przez głowę, tylko ni chuchu nie chcą się częstotliwości zgodzić.

Nordyk110 · Post autor: **Nordyk110** » 07 lis 2017, 20:28

Czyli co ludzi pchają w metro to źle.
Nie dają dojazdu to dobrze?
Skrócić 710 i 724 do Wilanowa, ci co nie chcą zmian zostaną zjedzeni przez resztę.

Matt Cubis · Post autor: **Matt Cubis** » 08 lis 2017, 7:35

Wtedy kolejne organizacje będą krytykować ZTM i zachęcać do podróży samochodem.

wincenty · Post autor: **wincenty** » 16 lis 2017, 15:30

Emyl pisze: ↑
07 lis 2017, 14:28
A nie można dobudować wzdłuż ulicy jednej długiej zatoki? Albo wywalić z pętli pasażerów i zrobić przystanek zbiorczy? Wtedy na pętli jakoś się ten mandżur pomieści w randomowym ustawieniu.

Będzie tak jak piszesz - powstaje zatoka wzdłuż KEN:
http://www.haloursynow.pl/artykuly/nowe ... o,8651.htm

Post autor: **Emyl** » 16 lis 2017, 17:08

No i proszę, po problemie.

TGM · Post autor: **TGM** » 20 lis 2017, 13:58

Gazeta podaje, że będzie 339 z M. Kabaty przez Powsin i Wilanów do M. Wilanowska. Kiepsko. Powinno to kończyć w Wilanowie, a do M. Wilanowska dać 163.

fik · Post autor: **fik** » 20 lis 2017, 15:48

I powinno być całotygodniowe.

ashir · Post autor: **ashir** » 20 lis 2017, 16:05

TGM pisze: ↑
20 lis 2017, 13:58
Gazeta podaje, że będzie 339 z M. Kabaty przez Powsin i Wilanów do M. Wilanowska. Kiepsko. Powinno to kończyć w Wilanowie, a do M. Wilanowska dać 163.

To na 163 musiałby zostać zwiększony metraż, bo Sancity i Alpino nie wchodziłyby w grę na wydłużonej trasie...

ashir · Post autor: **ashir** » 20 lis 2017, 17:00

fik pisze: ↑
20 lis 2017, 15:48
I powinno być całotygodniowe.

A nie będzie nawet całodziennym, a jedynie szczytowym, co ile ma to 339 kursować?

TGM · Post autor: **TGM** » 20 lis 2017, 17:17

Należy domniemywać, że będzie zgrane ze 139

. A czy uda się do tego dopasować 519?

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 20 lis 2017, 17:24

Kompletny bezsens z tą okresowością takiego połączenia - zamiast pryzwyczajać Powsin do dojazdów na Kabaty do metra, będzie zabawa w ruletkę pt "gdzie wysiadać - na 139 czy 7xx"?

TGM · Post autor: **TGM** » 20 lis 2017, 17:36

W zasadzie to 339 powinno być zgrane i ze 139, i z siedemsetkami. Czarno to widzę...

reserved · Post autor: **reserved** » 20 lis 2017, 17:42

Ja widzę porządne 217 na trasie METRO WILANOWSKA - Al. Wilanowska - Al. RP - Branickiego - Przyczółkowa - WILANÓW (z buspasem oczywiście) oraz jakąś nową linię zwykłą z Powsina do tramwaju w Wilanowie (jak już będzie) - wtedy 519 out.

Georg · Post autor: **Georg** » 20 lis 2017, 19:45

O jakiej perspektywie czasowej piszesz?