Post
autor: zxcvbnm » 14 mar 2018, 9:45
1000 pisze: ↑14 mar 2018, 8:15
ashir pisze: ↑13 mar 2018, 21:53
... A co do Arrivy to zastanawiam się po prostu czy na Płochocińskiej teoretycznie mogłoby się zmieścić 170 autobusów? A jeśli nie to czy byłaby możliwość powiększenia zajezdni. Bo jeśli nie to zrobienie filii byłoby koniecznością...
Jakoś będą musieli to rozwiązać, bo jeśli wszyscy (Arriva, iTS) będą chcieli na Płochocińskiej trzymać swoje wozy to rzeczywiście zrobi się bardzo ciasno. Tym bardziej, że to także baza postojowa Polskiego Busa...
Ciekawie zapowiadają się też roszady obsługowe, bo najprawdopodobniej wozy Arrivy i ITS zdominują Białołękę (pewnie też Bielany). A Stalowa przeniesie się bardziej w kierunku centrum.
1. Nie ma już ITS. Jest Michalczewski.
2. A ja ci mówię, że zdominują Wawer. I kto ma rację? Przepowiadanie zmian obsługowych przed podpisaniem kontraktu jest nietrafionym pomysłem.
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2