Linie nocne po reformie

SławekM · Post autor: **SławekM** » 12 kwie 2018, 23:09

W dzisiejszej "Stołecznej" pojawił się artykuł o projekcie zmian linii nocnych.
I tak:
N03 - Wycofanie z odcinka Metro Ursynów - Ursynów Płn. i od Metra: al. KEN - Gandhi - Pileckiego, Poleczki, Wirażowa, Narkiewicza, Żwirki i Wigury do Lotniska Chopina.
N81 - od krańca Branickiego ulicami: Branickiego, Przyczółkową, Drewny, Korbońskiego, Relaksową, Wąwozową, al. KEN do os. Kabaty
Wydzielenie linii N86 z N36: od Centralnego do Woronicza jak N36, następnie: Woronicza, Racjonalizacji, Konstruktorską, Wołoską, Domaniewską, Modzelewskiego, Orzycką, Gotarda, Kłobucką, Zatorze, Poleczki, Puławską, Płaskowickiej, Pileckiego, Gandhi, Rosoła, Belgradzką, Stryjeńskich, Przy Bażantarni (tu nie dopisali ale pewnie Rosoła, Wąwozową) do pętli Os. Kabaty.

Post autor: **Emyl** » 12 kwie 2018, 23:59

Nie za dużo tego się zrobi na Ursynowie? Przecież one będą na pusto zachrzaniać po tych wygwizdowach. A N03 to jeszcze za krótką trasę ma? XD

Georg · Post autor: **Georg** » 13 kwie 2018, 3:51

Od koncepcji do narodzin jest długa droga. A ile km ma trasa N03?

SławekM · Post autor: **SławekM** » 13 kwie 2018, 6:36

Georg pisze: ↑
13 kwie 2018, 3:51
Od koncepcji do narodzin jest długa droga. A ile km ma trasa N03?

W każdym razie Ursynów ma czas na opinię do 11.05.2018.

MilosnikKomunikacji · Post autor: **MilosnikKomunikacji** » 13 kwie 2018, 7:26

Georg pisze: ↑
13 kwie 2018, 3:51
A ile km ma trasa N03?

Ok. 33,4 km

Z podjazdem pod R-4 jeszcze więcej.

fik · Post autor: **fik** » 13 kwie 2018, 9:16

N03 to jakiś absurd straszny. N81 jest spoko, ale rozumiem, że wtedy N50 out w DP? N86 też spoko, tylko po co aż na Kabaty?!

N81 więcej sensu miałoby przez Przyczółkową, Przekorną, Drewny i Korbońskiego. Skoro linia ma przejeżdżać w pobliżu jakichś osiedli, to niech o nie zahacza.

fik · Post autor: **fik** » 13 kwie 2018, 9:40

No ja inaczej sobie tego nie wyobrażam, założyłem, że to skrót myślowy. Inaczej to głupsze nawet od N03.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 13 kwie 2018, 9:53

Mnie się podoba N86. Osiedle Ursynów Central Park z przyległościami sięgnie do Smródki, a po 23.26 z Rzymowskiego brak jest komunikacji na Wyczółki. Jeszcze rozkład łykendowy 165 po 21 dogęścić i będzie dobrze.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 23 kwie 2018, 22:53

Ursynów (szczególnie Imielin i okolice pętli Kabaty - stada w takcie 2-28) mają denną komunikację nocną obecnie, tak więc dodatkowa linia się zdecydowanie przyda, o ile będzie sensownie wpasowana w rozkład.

Tyle, że koncepcyjna N86 jest bez sensu od momentu wjazdu na Ursynów - można by ją spokojnie puścić np. do PKP Jeziorki w zamian za podjazdy N83.

Post autor: **pawcio** » 24 kwie 2018, 6:08

Nocne na Ursynowie są stadzie, bo sabat na Centralnym i pseudoskomunikowanie na Metrze Ursynów.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 24 kwie 2018, 9:40

Wolfchen pisze: ↑
23 kwie 2018, 22:53
Ursynów (szczególnie Imielin i okolice pętli Kabaty - stada w takcie 2-28) mają denną komunikację nocną obecnie, tak więc dodatkowa linia się zdecydowanie przyda, o ile będzie sensownie wpasowana w rozkład.

Tyle, że koncepcyjna N86 jest bez sensu od momentu wjazdu na Ursynów - można by ją spokojnie puścić np. do PKP Jeziorki w zamian za podjazdy N83.

Właśnie przywróciłeś stare 606.

person · Post autor: **person** » 24 kwie 2018, 9:52

Wolfchen pisze: ↑
23 kwie 2018, 22:53
Ursynów (szczególnie Imielin i okolice pętli Kabaty - stada w takcie 2-28) mają denną komunikację nocną obecnie

Większość osiedli/dzielnic ma po jednej linii co 30 minut i jest to standard. Nie przesadzasz?

fik · Post autor: **fik** » 24 kwie 2018, 11:19

Najbardziej denne to jest to nocne metro.

yavorius · Post autor: **yavorius** » 28 kwie 2018, 15:32

Nocne co 20 minut, a tu cisza?