O spółce PKP Intercity

[kveld]

Czy w Gorzkowicach mieszka jakiś poseł/minister?

Skąd ten pomysł?

[fik]

Nie, Gorzkowice to mój pomysł, a co?

[R-9 Chełmska]

Trochę mała mieścina jak na postój opóźniający cały pociąg, zwłszcza że o 21-23 to raczej ludzie tam śpią

[fik]

Nie rozumię. Gorzkowice 3k mieszkańców, zatrzymują się dwie pary pociągów w skrajnych godzinach, kiedy nie ma osobówek - źle. Czyżew 2k, Szepietowo 2k, Pilawa 4k, Nałęczów 3k i stacja lata świetlne od miasta, Dobiegniew 3k i zatrzymują się wszystkie lub zdecydowana większość pociągów - dobrze.

BTW, zgodnie z polskim prawem PKP IC jest zobowiązane do wprowadzenia postojów na terenie jak największej liczby powiatów, a Gorzkowice są jedynym postojem w powiecie piotrkowskim.

[kveld]

Z tego, co mi mówił kolega mający rodzinę w rejonie, to plac przy stacji w Gorzkowicach uchodzi za najlepsze P+R od Radomska po Piotrków i od Bełchatowa po Przedbórz. Duży, darmowy i do tego, zdaje się, oświetlony nocą.

[rudy]

Na takie info się natknąłem w necie
https://businessinsider.com.pl/twoje-pi ... ny/qq1rx45

[KwZ]

według danych Urzędu Transportu Kolejowego w II kwartale 2018 roku prawie jedna trzecia pociągów miała opóźnienie. Dla wszystkich przewoźników średni poślizg wyniósł 17 minut.

Ta średnia to brana jest tylko po opóźnionych pociągach, czy po wszystkich? Wydaje mi się, że to pierwsze...

[rudy]

Też tego nie wiem.
Gdyby było tylko z opóźnionych, to chyba by to znaczyło, że jest bardzo dużo bardzo małych (kilkuminutowych?) opóźnień.

[Piottr]

Gdzieś chyba jest powiedziane, że opóźnienie do 5 minut nie liczy się statystycznie jako opóźnienie.

[Łukasz]

A oni nie liczą tylko tych powyżej 5 minut?

[fik]

Gdzieś chyba jest powiedziane, że opóźnienie do 5 minut nie liczy się statystycznie jako opóźnienie.

I dlatego UTK na swojej stronie w statystyce wielkości opóźnień jako pierwszy przedział ma "do 4 min. 59 sek."? Co więcej, średnią wartość opóźnienia podaje z uwzględnieniem spóźnień poniżej 5 minut i z ich wyłączeniem.

(i owszem, takich opóźnień jest ponad połowa)

https://utk.gov.pl/pl/raporty-i-analizy ... 018-r.html

[Premo]

Czy potrafi ktoś wytłumaczyć dlaczego pociąg IC 1513 zaczyna bieg w Sochaczewie?

[fik]

"Z uwagi na istotną potrzebę społeczną"

W dużym skrócie jest tak, że obecna ekipa w ministerstwie za najważniejsze zadanie kolei dalekobieżnej uznaje dowożenie pasażerów na biletach miesięcznych w relacjach wojewódzkich, bo pan dyrektor widzi na peronie w Mrozach tłumy ludzi wsiadające do KM i to jest doskonały interes, więc wymaga na IC dokładanie nowych postojów i uruchamianie nowych pociągów w godzinach "pracowniczych". Ponieważ ze względu na zamknięcia na liniach 3 i 18 zabrakło pociągu dowożącego na 7 do pracy z kierunku sochaczewskiego, gna się teraz rano Flirta na pusto do Sochaczewa, żeby przewieźć parędziesiąt osób na biletach miesięcznych (przychód rzędu 10 PLN/pax). Wszystko to w relacji wojewódzkiej, która na mocy ustawy nie powinna być przedmiotem zainteresowania MI, tylko województwa mazowieckiego.

Tak teraz się układa rozkład jazdy, i dlatego już nie pracuję w IC.

[Łukasz]

Czy potrafi ktoś wytłumaczyć dlaczego pociąg IC 1513 zaczyna bieg w Sochaczewie?

Rozumiem, że wysyłanie flirta na pusto może nie jest szczytem ekonomii, ale jeśli to jest kilkadziesiąt osób i trochę samochodów mniej, to spoko, może jest to nawet tańsze niż te idiotyczne reklamy w telewizji i wszędzie.

A on jest trasowany na 160? Jak się ma do takiego Mazowsza np.? Może mógłby jeździć z Płocka? Czy ludzie z Płocka/Sochaczewa nie mają prawa do bezpośredniego dojazdu gdzieś dalej?

[Dantte]

To w Sochaczewie nie zatrzymuje się całe stado pociągów linii poznańskiej?
PS. Bardzo wątpię, żeby wymiana pasażerska tego tworu w Warszawie nie była rzędu >90%.
PS2. Od tego są KMy. Naprawdę.