[Humor-czarny] O komunikacji w sieci

a/p TALENT · Post autor: **a/p TALENT** » 04 gru 2018, 9:02

Prezydent Austrii w drodze na szczyt klimatyczny (pociągiem) do Katowic "zaliczył'' tradycyjną na tej linii awarię wagonu - tym razem jedynki - przeflancowano go do dwójki i cześć. Wywiadów udzielał w WARS-ie.

fik · Post autor: **fik** » 04 gru 2018, 9:19

Klasyczne OeBB

ashir · Post autor: **ashir** » 04 gru 2018, 10:45

Tylko dlaczego to rzeczniczka PKP Intercity przeprasza i zapewnia, że w drodze powrotnej nie dadzą ciała, bo zanotowali już termin powrotu prezydenta Austrii? Czemu nie poinformowała, że w drodze reklamacji może ubiegać się o zwrot części kosztów?

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 04 gru 2018, 10:50

Niemożliwe, prezydent pociągiem? Nie pancernymi limuzynami w obstawie policji i karetek? Gdyby tak nasz....

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 04 gru 2018, 16:22

fik pisze: ↑
04 gru 2018, 9:19
Klasyczne OeBB

Jakoś Intercity nie wpadło na taki komentarz

fik · Post autor: **fik** » 04 gru 2018, 16:37

Glonojad pisze: ↑
04 gru 2018, 16:22

fik pisze: ↑
04 gru 2018, 9:19
Klasyczne OeBB
Jakoś Intercity nie wpadło na taki komentarz

Też nad tym ubolewam, ale co zrobić, Agnieszka jest osobą o gołębim sercu i byłaby fantastyczną przedszkolanką na przykład, ale na rzeczniczkę nadaje się jak ja na biskupa. Generalnie wyłączanie wagonów z dowolnej przyczyny bez zastępstwa, bo ważniejsza jest punktualność (co jakiś-tam sens też ma...) jest typowym działaniem Austriaków.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 05 gru 2018, 14:52

Ale za wystawienie wagonu odpowiedzialne było IC czy ÖBB?

fik · Post autor: **fik** » 05 gru 2018, 15:30

Co to znaczy "wystawienie wagonu"?

KwZ · Post autor: **KwZ** » 05 gru 2018, 21:09

Za to, żeby pojechał.

fik · Post autor: **fik** » 06 gru 2018, 16:24

To nadal jest mało precyzyjne pytanie. Niemniej jednak: w zestawieniu jest wagon IC. IC wagon wystawiło, wagon do Wiednia dotarł, problemu nie było. OeBB postanowiło wagon wyłączyć, pewnie ze względu na bardzo poważną i zagrażającą życiu pasażerów usterkę typu awaria suszarki do rąk w jednej z toalet. W tym momencie to OeBB podejmuje decyzję o tym, czy włączyć wagon zastępczy, bo IC nie jest w stanie go zrzucić z powietrza jednakowoż...

a/p TALENT · Post autor: **a/p TALENT** » 07 gru 2018, 9:58

Jako zasłużony użytkownik linii Warszawa-Wiedeń-Warszawa / 50+ przejazdów / oraz osoba odprowadząjaca i oczekująca na podróżników tejże linii stwierdzam co następuje: według licznych relacji i własnych obserwacji większość usterek typu zanik klimatyzacji czy blackout wagonu dzieje się podczas przepinania lokomotyw. Składy z Olszynki zawsze były / poza nielicznymi wyjątkami / podstawione w stanie zdatnym do jazdy. Kaszana dzieje się w składach Sobieskiego jadącymi z Gdyni. Od 5 lat zaczeły się np. problemy np. z nieczynnymi WC. Fik ma rację - Awstryjcy często lubują się w '' tępym urzędoleniu" - pamiątki po dawnej CK monarchii. Objaw do zaobserwowania u nas, na terenach byłej Galicji i Lodomerii.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 07 gru 2018, 20:01

A czemu OeBB nie zależy na wystawieniu wagonu zastępczego?

Sobieski, o ile dobrze pamiętam, to tez jest sklad z Olszynki, na kilkudniowym obiegu przez Gdynię.

fik · Post autor: **fik** » 07 gru 2018, 22:02

Strzelam, że bardziej im zależy na punktualności po prostu.