Koordynacje rozkładów

[fik]

S2 jest na sztywno ułożone przez układ na lotnisku.

[Stary Pingwin]

Dobrze, że intercity nie jeździ na lotnisko.

[ashir]

Dobrze, że intercity nie jeździ na lotnisko.

Pojedzie od 15 grudnia.

[Stary Pingwin]

OJP.

[PiotrekP]

S2 jest na sztywno ułożone przez układ na lotnisku.

W takim razie R2?

[fik]

KM trzyma swój około 30' rytm (bo nie cykl jednak) do Mińska i musi mieścić się między IC.

Nie ma dobrej kolei aglomeracyjnej bez wydzielonych torów.

[PiotrekP]

Ok. W takim razie nie da się przywrócić tego co było bodajże w 2011? Siedlecki odjeżdżał z Centrum o równej godzinie, SKM była 13 i 43, a wtedy wpleść w to IC? Wiem przecież, że tak było, więc co się stało co uniemożliwia wprowadzenie sensownej koordynacji?

[fik]

Ja mam propozycję: weź kartkę, ołówek, kredki w trzech kolorach i narysuj wykres ruchu, na początek od Zachodniej do Lublina przez Łuków i sprawdź, jakie konsekwencje niesie twoja propozycja.

[zxcvbnm]

Dlatego mnie cieszy, że odcinek Otwocki jest na razie bez ruchu IC, a po modernizacji będą 4 tory. Równomierny takt to jest podstawa wszystkiego i to na R7/S1 daje się zachować. W przypadku R2/S2 to oprócz IC chyba kwestia szeregu modernizacji na innych liniach.

[Emyl]

OJP.

Trzeba mieć nadzieję, że stwierdzą nierentowność zanim rozpieprzą rozkłady KM i SKM. Bo niby na razie obecność IC ma nie mieć na nie wpływu (chcę to zobaczyć).

[Stary Pingwin]

Przecież z Łodzi bliżej do Baranowa.

[ashir]

A ja czekam na zaDarta w postaci składu wagonowego, skróconego do Warszawy Służewiec. Podobnie jak to czasem jest w przypadku Łodzi Fabrycznej.

[Stary Pingwin]

A ja czekam na zaDarta w postaci składu wagonowego, skróconego do Warszawy Służewiec. Podobnie jak to czasem jest w przypadku Łodzi Fabrycznej.

Ciągniętego przez parowóz z Wolsztyna, bo zabrakło prądu i mazutu.

[primoż]

A ja czekam na zaDarta w postaci składu wagonowego, skróconego do Warszawy Służewiec. Podobnie jak to czasem jest w przypadku Łodzi Fabrycznej.

Lepsze by było, gdyby dojechał na Lotnisko Chopina i go stamtąd cofać

[Łukasz]

A ja czekam na zaDarta w postaci składu wagonowego, skróconego do Warszawy Służewiec. Podobnie jak to czasem jest w przypadku Łodzi Fabrycznej.

Lepsze by było, gdyby dojechał na Lotnisko Chopina i go stamtąd cofać

Można ET22 z Okęcia podrzucać okresowo.
Ale ogólnie to myślę, że w W-wie da się ogarnąć jeden obieg na darta, który jest na pewno dartem lub flirtem. Nawet podesłanie go do Łodzi to nie jakis wielki czelendż.

Gorzej, że z tych pociągów to jakiekolwiek zapełnienie mają szansę mieć 2 poranne z Łodzi i jeden popołudniowy z W-wy - i to nie przez Lotnisko, a przez Mordor.

Czy obrót EZT na Zachodnim trwałby jakoś dużo dłużej niż skrót przez Włochy? Tak na oko jakies 15 minut. Czy dla osób jadących na lotnisko to ma aż takie znaczenie?