Objazdy i inne okresowe zmiany tras

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 31 paź 2006, 20:51

Siecool pisze:Trasa marzenie, ciekawe jaki to będzie miało rozkład i jak to będzie wyglądać w kontekście ruchu na linii kolejowej.

Jedna brygada takie kółko chyba w 6-10 minut zrobi. Nic tylko kierowcy należy bardzo współczuć.

Sadek · Post autor: **Sadek** » 31 paź 2006, 20:56

R-11 Kleszczowa pisze:Jedna brygada takie kółko chyba w 6-10 minut zrobi. Nic tylko kierowcy należy bardzo współczuć.

522 toaletę ma na Wilanowie, a tu dla 209 chyba Toi-Toi postawią? Bo jak nie to rzeczywiście tylko współczuć.

Post autor: **Bastian** » 31 paź 2006, 21:03

Moment - a gdzie on przy Znanej zawróci? Można bezpośrednio z Boznańskiej w lewo w Jana Olbrachta, ale wtedy omija się przystanek, a nie widzę wzmianki o tymczasowym. A może, skoro w sumie nie trzeba częściej niż 522, resztę czasu na kółku zajmie postój z możliwością zjazdu przez Antka Rozpylacza i Pustolę na R-6 do toalety?

Siecool · Post autor: **Siecool** » 31 paź 2006, 21:07

OIDP przystanek jest między Boznańską i Stromą, więc nie widzę problemu.

fik · Post autor: **fik** » 31 paź 2006, 21:13

Siecool pisze:OIDP przystanek jest między Boznańską i Stromą, więc nie widzę problemu.

Wedle wspomnianego wyżej planu między Znaną a Boznańskiej.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 31 paź 2006, 21:27

Tylko czy mówicie o przystanku na Jana Olbrachta (faktycznie miedzy Znaną i Olgi Boznańskiej) czy o przystanku na Strąkowej między Stromą, a Boznańskiej

fik · Post autor: **fik** » 31 paź 2006, 21:30

Mówimy o przystankach w ZP ZNANA, a nie ZP STRĄKOWA

Siecool · Post autor: **Siecool** » 31 paź 2006, 21:40

Okej, to teraz ja przedstawię swój tok rozumowania:

Na pętli stoi 3304 (przed nim stała wcześniejsza brygada, dlatego tak daleko). Na zdjęciu widać czerwony daszek budynku (między busem a słupkiem, w tle za drzewami). Teraz rzut oka tutaj:

na położenie budynku z czerwonym daszkiem względem ulic. Jak widać bus stał +- u wylotu Boznańskiej, ale w przypadku skrętu z Boznańskiej w lewo też łapie się na przystanek (zresztą jego położenie można ustalić na podstawie długości szarego chodnika przy ulicy).

jacek · Post autor: **jacek** » 31 paź 2006, 22:25

We wrzesniu w temacie Projekt Bemowo-Centrum pisałem o puszczeniu linii przez ten przejazd, przy nie dużym nakładzie finansowym na remont tegoż przejazdu.
Teraz nagle bez remontu ZTM puszcza owa trasą linie zastępczą.
Może sie okazać wkrótce, że owa trasa jest dobrym skrótem i puszczą tam na stałe autobus.

Sadek · Post autor: **Sadek** » 31 paź 2006, 22:41

jacek pisze:Może sie okazać wkrótce, że owa trasa jest dobrym skrótem i puszczą tam na stałe autobus.

Pod warunkiem że będzie to linia obsługiwana solówkami (czyli nie 522). Te zakręty z Człuchowskiej w Kruszyńską a szczególnie z Kruszyńskiej w Strąkową są za ciasne na coś większego.
Może 129 po wyjechaniu z tunelu z Włoch przez Powstańców Śląskich - Strąkowa - Boznańskiej - Olbrachta (powrót Stroma - Strąkowa - Oświatowa - Człuchowska) - Górczewska - Ciołka - Obozowa - Ks.Bolesława - Obrońcow Tobruku - Powązkowska - Maczka - Powstańców Śląskich - Conrada -CHOMICZÓWKA
Może jest to propozycja dość utopijna i trzeba by było niektóre ulice przebudować (skasować garby),ale przedewszystkim brałem pod uwagę że tą linie obsługuje Mobilis krótkimi wozami ,a trasa którą zaproponowałem nie jest w stanie przyjąć większych wozów. Na Obrońców Tobruku komunikacja miejska jest potrzebna , więc wcześniej czy później coś trzeba będzie tam zrobić.

jacek · Post autor: **jacek** » 31 paź 2006, 23:35

Sadek pisze:
jacek pisze:Może sie okazać wkrótce, że owa trasa jest dobrym skrótem i puszczą tam na stałe autobus.
Pod warunkiem że będzie to linia obsługiwana solówkami (czyli nie 522). Te zakręty z Człuchowskiej w Kruszyńską a szczególnie z Kruszyńskiej w Strąkową są za ciasne na coś większego.
Może 129 po wyjechaniu z tunelu z Włoch przez Powstańców Śląskich - Strąkowa - Boznańskiej - Olbrachta (powrót Stroma - Strąkowa - Oświatowa - Człuchowska) - Górczewska - Ciołka - Obozowa - Ks.Bolesława - Obrońcow Tobruku - Powązkowska - Maczka - Powstańców Śląskich - Conrada -CHOMICZÓWKA
Może jest to propozycja dość utopijna i trzeba by było niektóre ulice przebudować (skasować garby),ale przede wszystkim brałem pod uwagę że tą linie obsługuje Mobilis krótkimi wozami ,a trasa którą zaproponowałem nie jest w stanie przyjąć większych wozów. Na Obrońców Tobruku komunikacja miejska jest potrzebna , więc wcześniej czy później coś trzeba będzie tam zrobić.

O 129 wspominałem,we wrzesniowym projekcie, gdyż idealnie by tam pasowała , ale myslałem też o linii 194 i przedłużeniu jej poprzez Górczewską, do Powązek ,poprzez Młynów.To jednak by wymagało większych nakładów finansowych, aby wyremontować przejazd i jego okolice na starych Jelonkach.
Czas pokaże, czy będzie zainteresowanie tym rejonem, jako alterią komunikacyjną?

MZ · Post autor: MZ » 01 lis 2006, 0:03

Bastian pisze:A może, skoro w sumie nie trzeba częściej niż 522, resztę czasu na kółku zajmie postój z możliwością zjazdu przez Antka Rozpylacza i Pustolę na R-6 do toalety?

A jest taka możliwość przejazdu? Bo jeśli tak, to czemu nie wykorzystali tych ulic do objazdu?

Nordyk110 · Post autor: **Nordyk110** » 01 lis 2006, 0:06

Bastian pisze:
522: (w obu kierunkach) od skrzyżowania ulic Górczewska/Deotymy/Elekcyjna ulicami: Elekcyjna – Wolska – Redutowa – ZAJEZDNIA REDUTOWA 52 – (powrót: Redutowa – Pustola – Norwida – Nakielska – Redutowa)
A Baltazara gdzie?

Swoją drogą - znowu mały absurd: jak "w obu kierunkach", skoro w drugim inaczej? Ale o tym chyba już kiedyś była dyskusja...

Od dnia 03.11.br od początku kursowania uruchomiona zostaje linia zastępcza 209 kursująca po trasie:
ZNANA – Jana Olbrachta – Stroma – Strąkowa – Powstańców Śląskich – zawrotka przy Straży Pożarnej – Powstańców Śląskich – Człuchowska – Kruszyńska – Strąkowa – Boznańskiej – Jana Olbrachta – ZNANA
Rany julek! Przez przejazd! Oczom własnym nie wierzę!

Czy ta linia przypadkiem nie pobije rekordu "krótkości" linii KM? 113 przy niej wydaje się długie, a z dawnych linii też sobie nie przypominam takiego karzełka...

381

[ Dodano: 2006-11-01, 00:09 ]

Bastian pisze:
Utrudnienia związane są z budową ronda na skrzyżowaniu ulic Redutowa i Jana Olbrachta.
A po co tam rondo?

Przyda się ale nie wszyscy potrafią jeżdzić po rondzie

jacek · Post autor: **jacek** » 01 lis 2006, 0:37

Była jeszcze swego czasu linia 331, nie grzesząca zbytnią długościa i frekwencją.

MZ · Post autor: MZ » 01 lis 2006, 0:42

jacek pisze:Była jeszcze swego czasu linia 331, nie grzesząca zbytnią długościa i frekwencją.

A którędy jeździła? Chciałem to sprawdzić na Trasbusie, ale nie chce się otworzyć.