Linie nocne po reformie

karmat · Post autor: **karmat** » 18 sty 2021, 14:10

To się nazywa optymalne wykorzystanie dostępnych licencji na oprogramowanie trzecie przez podmiot publiczny

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 18 sty 2021, 18:45

Emyl pisze:
Łukasz pisze: ↑
17 sty 2021, 22:13
A w jakim programie zrobisz żeby były różne wielkości fontów, co?
Word?

Bang!

Blotny · Post autor: **Blotny** » 19 sty 2021, 9:32

To należy pochwalić za użycie Excela. Lepsze to, niż wydanie setek tysięcy publicznych pieniędzy na dedykowane rozwiązanie, które miałoby milion bugów i trzeba by je jeszcze utrzymywać.

Post autor: **Emyl** » 19 sty 2021, 9:37

No ja śmiem twierdzić, że u Organizatora takich rozmiarów to powinien być dedykowany system na sporo rzeczy. Nie wiem, czy taka kartka akurat musi dedykowany system mieć, ale wiem, że Excel jest generalnie nadużywany w wielu organizacjach. Jest nawet taki mem, że cały światowy system finansowy Excel dźwiga na swoich barkach, bo korporacje oszczędzają na licencjach XD

marcus · Post autor: **marcus** » 19 sty 2021, 9:42

Ktoś stworzył to daaawno temu w takiej postaci i jedyne, co ulegało zmianie to kolejne logo ZTM tudzież symbole miasta, infolinii itp.
A skoro coś działa, to po co to zmieniać

Post autor: **Emyl** » 19 sty 2021, 9:44

Też prawda!

tatra · Post autor: **tatra** » 19 sty 2021, 10:42

A temat gdzie?

karmat · Post autor: **karmat** » 28 sty 2021, 0:35

Czy ktoś mógłby mi wytłumaczyć tę 65 minutową lukę po 4 rano?

Molo · Post autor: **Molo** » 28 sty 2021, 7:59

Pewnie Ostrobramska brygada zjeżdża na pusto jako PT do zajezdni, stąd ta luka.

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 28 sty 2021, 8:50

Zjeżdżają dwie brygady, jedna z Grodziska, druga ze Stalowej. Więc ta druga teoretycznie mogłaby zjechać o 4:34 z NwD liniowo. Może zabezpieczyli ją pod przenosiny na inny zakład. Ale i tak nie traktowałbym tego jako godzinnej luki tylko bonus po zakończeniu kursowania.

Wysłane z mojego CPH1941 przy użyciu Tapatalka

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 28 sty 2021, 8:52

To jest i tak tylko zjazd na Stalową.

Tam się nie przebiera w nic dziennego? Bo to już ta pora...

karmat · Post autor: **karmat** » 28 sty 2021, 9:12

Patrząc historycznie po zdjęciach to ok. 4:30 zjeżdżała /202 liniowo do Stalowej a ta po 5 rano liniowo aż do Wiatracznej. Potem kurs po 5 rano zniknął, została /202. Później kurs /202 zniknął a ten po 5 rano pojawił się do Stalowej.

19445 · Post autor: **19445** » 28 sty 2021, 9:20

Ktoś sobie po cichu na przestrzeni czasu wyciął ten kurs. Oczywiście nie zamieszczając żadnej informacji o tym.

Georg · Post autor: **Georg** » 28 sty 2021, 15:36

Bardziej mnie dziwi kurs o 5:04. O 4:30 z Nowodworów jedzie już 509. Nie ma potrzeby dublowania się nocnika i dziennego.

Rafaello_24 · Post autor: **Rafaello_24** » 22 lip 2021, 3:35

Nocne przemyślenia, przepraszam jeżeli temat byl już poruszony. Jakiś czas temu powstała linia N86. Pomyślałem o zmiksowaniu tej linii z N83. Obecnie pasażerowie tej drugiej jadąc do Piaseczna zwiedzają cały dolny Mokotów. A gdyby tak N86 z Centralnego pojechalo swoją trasa do Puławskiej i potem prosto do Piaseczna a N83 po rozstaniu się że swoją parą przy lotnikach od ZP Sójki pojechalo jak obecne N86?. Co tym zyskamy? Otóż podróżni do Piaseczna pojadą w miarę prostą trasą a Pasazerowie jadący na Ursynów mają i tak swoje N34 i N37 więc zmiana ta nie wywoła konfliktu a tym bardziej nie rozbije swojej koordynacji z N33.