[Poznań] Tramwaje

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 11 wrz 2013, 21:05

Dostałem od znajomego taki oto "obrazek"

http://i534.photobucket.com/albums/ee34 ... a-25_2.jpg

Pare ciekawostek:
- Jeden peron za to dwa przystanki tramwajowe
- po 3-4 wiaty na peron.
- podwójne przystanki.

Tamtejsza siec tramwajowa mnie zawsze fascynuje, same linie skręcające i jeszcze takie "światłe" rozwiązania.

Post autor: **JacekM** » 25 kwie 2014, 22:52

http://epoznan.pl/news-news-48814-Pozna ... edenskiego

Ciekawostka a propos przystanku wiedeńskiego w Poznaniu

Vilén · Post autor: **Vilén** » 25 kwie 2014, 23:13

JacekM pisze:http://epoznan.pl/news-news-48814-Pozna ... edenskiego

Ciekawostka a propos przystanku wiedeńskiego w Poznaniu

Cóż, mnie to nie dziwi – przystanek wygląda jakby był przedłużeniem chodnika, niż częścią jezdni. Podobnie jest zresztą w Warszawie na Kawęczyńskiej – a może nawet bardziej, gdyż u nas krawędź przystanku wiedeńskiego jest wykonana dokładnie tak samo jak krawędź przystanku zwykłego, nawet guziki dla niewidomych są. Tyle że czy Warszawiacy też nie potrafią tak samo z nich korzystać?

rhemek · Post autor: **rhemek** » 26 kwie 2014, 1:37

Akurat sensu opisywanego przez Ciebie przystanku Wojnicka nigdy nie zrozumiem, tam przystanku zaj. praga jest jedna dlugość Pesy

fik · Post autor: **fik** » 27 kwie 2014, 14:49

rhemek pisze:Akurat sensu opisywanego przez Ciebie przystanku Wojnicka nigdy nie zrozumiem, tam przystanku zaj. praga jest jedna dlugość Pesy

Być może się powtarzam, ale

Obrazek

person · Post autor: **person** » 23 mar 2021, 19:35

Zastępca Prezydenta Poznania na swoim FB chwali się, że:

„Mariusz Wiśniewski” pisze:Na pl. Wiosny Ludów rozpoczął się montaż tymczasowego łuku tramwajowego (w formie tzw.nakładki), co zapewni przejazd tramwajów przez centrum miasta pomiędzy węzłami "Kórnicka" a "AWF" w czasie planowanej wkrótce rewaloryzacji kolejnego odcinka ulicy Święty Marcin do al.Marcinkowskiego/Podgórnej.

Do posta Prezydent dołączył zdjęcie tej nakładki. Długa!
https://www.facebook.com/wisniewskimari ... 1930639769

Więcej o tym napisano na stronie ZTMu:
https://www.ztm.poznan.pl/pl/komunikaty ... omunikat-3
a schematyczne rozrysowanie na mapie np. poniżej:
Obrazek

person · Post autor: **person** » 08 kwie 2021, 16:39

MPK Poznań opublikowało film z przejazdu po swojej długiej i krętej nakładce:
https://www.facebook.com/mpkpoznan/vide ... 7398925592

Post autor: **Emyl** » 09 kwie 2021, 14:44

Hmm, czemu nie można było zrobić dwóch łukowatych nakładek żeby uniknąć tych rozjazdów?

Yelonker · Post autor: **Yelonker** » 09 kwie 2021, 16:36

Pewnie by się nie zmieściły, tę jedną nakładkę umieszczono po stronie z szerszym promieniem łuku, a i tak zahacza o kawałek chodnika.

Post autor: **MisiekK** » 10 kwie 2021, 22:25

Emyl pisze: ↑
09 kwie 2021, 14:44
Hmm, czemu nie można było zrobić dwóch łukowatych nakładek żeby uniknąć tych rozjazdów?

Zbyt małe promienie łuków by wyszły.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 13 kwie 2021, 7:46

Ale czy tam są w ogóle dwa tory potrzebne? Tworzą się korki tramwajowe? Mówimy o tymczasowym połączeniu przecież. Strasznie łatwo się zapomina, że tramwaj to pojazd szynowy (choć jednocześnie drogowy!) i jeden tor mu wystarczy, przynajmniej do pewnego poziomu częstotliwości

.

person · Post autor: **person** » 26 kwie 2021, 14:14

Czy jakiekolwiek inne miasto publikuje swoje plany remontowe na dany rok?

MPK Poznań ogłosiło swój program remontowy, który liczy 13 pozycji:
https://www.mpk.poznan.pl/aktualnosci/4 ... a-rok-2021

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 07 maja 2021, 8:18

Wydaje mi się, że Wrocław, przy czym oni nie mają innego wyjścia przy tym stanie infrastruktury, panującej opinii o niej oraz podjętych niedawno wysiłkach finansowych i organizacyjnych.

WAWKOM