Woronicza więcej nie wystawi, bo rano ma 28 brygad na elektryki, a po południu 29 na 30 pojazdów. Wszystko idzie na 128, 175, 180, 503 i wspomnianą brygadę na E-2.
Silnik forum został zaktualizowany.
Możliwe są utrudnienia w dostępie w najbliższych dniach. Raportowanie problemów: temat Błędy SQL w Sprawach Technicznych
Możliwe są utrudnienia w dostępie w najbliższych dniach. Raportowanie problemów: temat Błędy SQL w Sprawach Technicznych
Komunikacja miejska w Wilanowie i Powsinie
Moderator: Wiliam
-
michael112
- Posty: 3186
- Rejestracja: 20 gru 2005, 16:02
- Lokalizacja: Korzysta z zespołów 3005, 3006, 3007
A Stalowa i Ostrobramska nie mogą poratować?
-
bartoni722
- Posty: 6246
- Rejestracja: 20 mar 2009, 19:40
- Lokalizacja: Z najlepszej dzielnicy Warszawy-czyli Uuk
Struktura potoku z rozpoczynaniem w A i kończeniem w B na Wilanowie przy tak naprawdę krótkich brygadach trochę wypacza sens ganiania elektryka ze Stalowej. Ostrobramska też zresztą ma dalej i na Bankowy i Wilanów.
Wysłane z mojego CPH1941 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego CPH1941 przy użyciu Tapatalka
I już nie stały pasażer świetnej linii 527. 
-
michael112
- Posty: 3186
- Rejestracja: 20 gru 2005, 16:02
- Lokalizacja: Korzysta z zespołów 3005, 3006, 3007
Rozumiem, w porządku. Ale czy nie można przełożyć jakieś brygady która teraz jest na elektryka z Woronicza żeby "robił" ją elektryk ze Stalowej / Ostrobramskiej, a w to miejsce Woronicza puści elektryka na E-2?
Na 158 też zapewne elektriczki są niezbędne, a że ładowarki są na R10 to już po najmniejszej linii oporu poszłomichael112 pisze: ↑01 paź 2021, 23:26Rozumiem, w porządku. Ale czy nie można przełożyć jakieś brygady która teraz jest na elektryka z Woronicza żeby "robił" ją elektryk ze Stalowej / Ostrobramskiej, a w to miejsce Woronicza puści elektryka na E-2?
Przecież 158 jeździ w ścisłym Śródmieściu...
A czy zostaje elektryk z Woronicza na 4/168 w DP?
A był kiedykolwiek planowo? Nie, elektryk planowo tylko na 2 i 6/168.
No ale 4/168 od dłuższego czasu jest na U18 Electric. Planowo może nie ale jeździ.
1069, 7722
Ulubione wozy: 5240, 5243, 6207
817, WKD, R1, S1
Ulubione wozy: 5240, 5243, 6207
817, WKD, R1, S1
No właśnie, a ja wspominam o tym co planowe. 
Jeździ nieplanowo codziennie w DP przynajmniej od pół roku. Ot, taka ciekawostka.
Czy w związku,że na Branickiego będzie większy ruch autobusów są plany przeniesienia pętli?
Może 217 na Natolin,a 522 do Powsinka (na Zawady za często) lub Wilanowa Pprzez ZP Vogla. Nie spodziewam się upraszczenia systemu, nawet kosztem eozebia much przez krótki odcinek, ale pytam.
Może 217 na Natolin,a 522 do Powsinka (na Zawady za często) lub Wilanowa Pprzez ZP Vogla. Nie spodziewam się upraszczenia systemu, nawet kosztem eozebia much przez krótki odcinek, ale pytam.
-
Rafaello_24
- Posty: 184
- Rejestracja: 27 lut 2007, 20:07
- Lokalizacja: Warszawa
Nie spodziewałbym się żadnych zmian w związku z uruchomieniem 319. Niczego się nie spodziewam przed przebudową skrzyzowania Branickiego z Przyczółkową.patryk148 pisze: ↑03 paź 2021, 13:32Czy w związku,że na Branickiego będzie większy ruch autobusów są plany przeniesienia pętli?
Może 217 na Natolin,a 522 do Powsinka (na Zawady za często) lub Wilanowa Pprzez ZP Vogla. Nie spodziewam się upraszczenia systemu, nawet kosztem eozebia much przez krótki odcinek, ale pytam.
Powsinek się nie nadaje na przeguby.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Myślę, że nie ma docelowego planu na istnienie jakiegoś krańca w MW. ZTM chyba liczy, że po uruchomieniu tramwaju (kiedy? 
) nie będzie takiej potrzeby. 522 pójdzie do likwidacji, 217 się przerzuci na Natolin Płn. lub Wilanów i po sprawie.
) nie będzie takiej potrzeby. 522 pójdzie do likwidacji, 217 się przerzuci na Natolin Płn. lub Wilanów i po sprawie.