Ponad kilometr dojścia ulicą bez chodnika(!), z odległej Bernardyńskiej 2 km, nawet w piątkową noc takie pomysły nie powinny przychodzić nikomu do głowy. Rozumiem, że 172 zacznie kursować chociażby co te 7,5/10//10, żeby zmieścić tych przesiedleńców z dwóch zlikwidowanych linii?
Gdynianin pisze: ↑07 sty 2022, 23:03
P.S: Wciąż będę powtarzał - z Mokotowa na Ochotę nie mają połączenia też takie ciągi jak Lotników, Wilanowska, Madalińskiego czy nawet rejon Eko Parku. Chyba, że ważniejsze jest bronić bezpośredniości Gołkowska-Ochota i Augustówka-Ochota.
Generalnie nie ma istotnego znaczenia, które ciągi są obsługiwane. Bezpośredniość jest istotna na poziomie obszarów, ew. bardzo istotnych generatorów potoku takich jak uczelnie. Pozostawienie jednej linii daje się oczywiście obronić, ale w sytuacji gdy zapewnia dobrą penetrację rejonu i adekwatną podaż miejsc, czego 172 w żaden sposób nie robi i obcięcie podaży o ponad połowę jest nie do obrony. Reasumując, w omawianym rejonie należy:
a) rozwiązać problem kanibalizacji 187 przez 159 poprzez wycofanie tego drugiego z Ochoty i/lub Czerniakowa;
b) zapewnić 172 i 187 możliwie szerokie i mało przenikające się strefy obsługi.
bartoni722 pisze: ↑07 sty 2022, 23:12
. Wtedy 167 na Małe Siekierki, w pełnej koordynacji ze skróconym do Rakowieckiej 168.
Koordynowanie 167 z czymkolwiek wydaje mi się skrajnie ryzykowne.