Komunikacja miejska w Wawrze [II]

[Autobus Czerwon]

Niech 154 robi ucho przez Szczęśliwice, może i głupi pomysł, ale za to jak śmiesznie wyglądałoby na mapie Zupełnie jak 159 do Siekierek przez APW.

[Georg]

Przyznam, że nie rozumiem, czemu skrajnie socjalne relacje na Ochocie rzędu 20 osób na godzinę musi obsługiwać linia na przegubach, jadąca co 10 minut z Rembertowa.

Nie musi być na przeguba i nie co 10 minut. Ale warto coś ludziom dać, żeby uzasadnić zmianę, bo tak to zaczną krzyczeć o powrót 521 i znowu się nie uda.

[Georg]

Niech 154 robi ucho przez Szczęśliwice, może i głupi pomysł, ale za to jak śmiesznie wyglądałoby na mapie Zupełnie jak 159 do Siekierek przez APW.

A tak poważnie? Kiedyś myślałem jeszcze o 136, ale chyba będzie trudno ją podzielić. I też przegub co 10 minut.

[Autobus Czerwon]

Gdyby udwukierunkowić 208, to mogłoby z jednej strony krańcować na Szczęśliwicach i jechać tam od BW1920 tak jak 521.

[Georg]

Gdyby udwukierunkowić 208, to mogłoby z jednej strony krańcować na Szczęśliwicach i jechać tam od BW1920 tak jak 521.

A w drugą stronę? Z Bitwy na Opaczewską?

[michael112]

Gdyby udwukierunkowić 208, to mogłoby z jednej strony krańcować na Szczęśliwicach i jechać tam od BW1920 tak jak 521.

Też można.

A w drugą stronę? Z Bitwy na Opaczewską?

Pewnie dwukierunkowo następująco:
DW. ZACHODNI - Jerozolimskie - Włodarzewska - Harfowa (powrót: Włodarzewska) - Grójecka - Bitwy - trasa 521 - SZCZĘŚLIWICE

[reserved]

A nie było przypadkiem w planach podzielenia 167 w niedalekiej przyszłości? Bo może mogłoby to z Siekierek pojechać po obecnej trasie a od Bitwy na Szczęśliwice.

[Łukasz]

Myślę, że tez lewoskręt w Bialobrzeską częściej niż co pół godziny może być problematyczny. Przypominam, że skręt jest na zakazie na dość ruchliwej ulicy, gdzie prawy pas jest buspasem.

[Krzysiek_S]

Skończyła się już komisja Rozwoju RD Wawer z udziałem pana Kadlofa.
1. Nie ma razie kierowców... więc poprawy częstotliwości póki co nie będzie, a takie linie jak 146, 147, czy nawet 521 tego wymaga, w niektórych kursach porannych.
2. ZTM zdziwił się pozytywnie, że jeden radny chciał skrócenia 521 do metra. Ogólnie wielkiego sprzeciwu i oburzenia na ten pomysł nie było. Podejrzewam, że obecnie z 50 % radnych z 23 byłoby za.
3. ZTM zastanowi się nad wprowadzeniem przegubów na linie 146 ale trzeba je zdjąć z innych linii. 147 niestety nie da się z wiadomego powodu.
4. Pan Kadlof zgodził się, że ZTM opracuje jakiś nowy plan zmian w komunikacji Wawra na przyszłość zastępujący ten z 2017 roku. Więc można słać propozycje
5. Na ulice Tawułkową i Liliową ZTM zamierzał wprowadzić linie 161 ale po dzisiejszej komisji raczej to będzie linia 142.
6. Będzie nowa pętla przy PKP Gocławek dla 115[ i 215] ale to dzielnica i PKP zrealizuje.
7. Po pytaniu radnej pan Dobiesław potwierdził, że linie przyspieszone będą stawać na przystanku PKP Gocławek[ na górze] po otwarciu nowego peronu i zakończeniu I etapu przebudowy.
8 Poruszono też kwestie linii 119 i 319 ale nic nowego nie powiedziano.

[Autobus Czerwon]

1. Nie ma razie kierowców...

*Chyba że na 171 lub 159 do EC, bo na takie absurdy jakoś zawsze się znajdują.

[Łukasz]

1. Nie ma razie kierowców...

*Chyba że na 171 lub 159 do EC, bo na takie absurdy jakoś zawsze się znajdują.

Nawet przeguby tam są

[fik]

5. Na ulice Tawułkową i Liliową ZTM zamierzał wprowadzić linie 161 ale po dzisiejszej komisji raczej to będzie linia 142.

Ta Liliowa to już istnieje w jakiejś cywilizowanej postaci? Jaka jest przewaga 142 nad 161 na tym ciągu?

[Krzysiek_S]

Jedna radna wyciągnęła też statystyki ludnościowe stan grudzień 2022. I tak Osiedle Zerzeń[ w tym Zastów] to wzrost od 2017 roku z 7 tyś mieszkańców z meldunkiem na 9,2 tyś w 2022. Nadwisle z 3 tyś z hakiem na 4- 5 tyś.

[Krzysiek_S]

5. Na ulice Tawułkową i Liliową ZTM zamierzał wprowadzić linie 161 ale po dzisiejszej komisji raczej to będzie linia 142.

Ta Liliowa to już istnieje w jakiejś cywilizowanej postaci? Jaka jest przewaga 142 nad 161 na tym ciągu?

Liliową już budują do wiaduktu od strony Bysławskiej i mają skończyć w tym roku, a Tawułkowa jest na etapie ZRIDu i mają skończyć w przyszłym. Będą przystanki. Co do przewagi 142 to według niektórych radnych bo jedzie bliżej centrum[ Grochów].

[person]

4. Pan Kadlof zgodził się, że ZTM opracuje jakiś nowy plan zmian w komunikacji Wawra na przyszłość zastępujący ten z 2017 roku. Więc można słać propozycje

Zaktualizowany plan zmian innego zaktualizowanego planu zmian po protestach przeciwko pierwotnemu planu...
Ktokolwiek jeszcze wierzy, że cokolwiek da się tam kompleksowo zmienić? Srsly, plan może i będzie przygotowany, ale nie wyjdzie poza mury Grochowskiej.