Czasy przejazdu - 2022–2023

[Georg]

W drugą stronę też masz 1 minutę z pl. Zamkowego do UW. Linie zwykłe stające po drodze pod Pałacem Prezydenckim mają 2 minuty.

[Autobus Czerwon]

Nie zaprzeczę, w drugą stronę też jest dobrze. Tylko od Konwiktorskiej do Foksalu można złapać -5.

[Georg]

Może opóźnienie można zmniejszyć na którymś odcinku trasy?

[Autobus Czerwon]

Nie zmniejszyć ale zwiększyć. -7 na Metrze Imielin o 23:30 to dosyć słaby wynik.

[Georg]

A w pozostałych godzinach? W ciągu dnia na przykład?

[Maybach]

503 w godzinach wieczornych ma po minucie z Uniwersytetu do pl.Zamkowego i z pl.Zamkowego do pl.Krasińskich po minucie przelotu. Czyli łącznie na pokonanie 1,5 km są 2 minuty co daje średnią prędkość na poziomie 45 km/h. Szkoda tylko że po drodze jest przystanek, dwie sygnalizacje, kilka pdp na których to równie dobrze można stać i godzinę przepuszczając pieszych a na całym tym dystansie jest ograniczenie prędkości do 30 km/h XD Mam wrażenie że niewidomy 3 latek zaznaczający na oślep numerki na kuponie totolotka ułożyłby lepsze przeloty niż wysoko opłacani specjaliści zatrudniani przez organizatora.

I to są prawdziwe problemy kierowców które powoduje ZTM a nie farmazony rodem z TVP, gdzie jakimś leśnym dziadkom nie pasowało dmuchanie w alkomat i kilkanaście złotych ekwiwalentu za pranie.. Nie wiem kto tam pracuje ale od jakiegoś czasu mam wrażenie że zatrudniają tam totalnych tłumoków. Albo po prostu osoby które nie zdają sobie sprawy jak nawet przez ostatni rok zwiększył się ruch. A czasy przejazdu czasem nie są ruszane kilkanaście lat.

[ZielonyJamnik]

Nie uważam się za dziadka, a dmuchanie nawet 3 razy podczas przerwy wkurza i większość kierowców tak uważa.
Jest tylko akceptacja wśród kierowców na jednorazowe dmuchanie rano i przy zmianie.

Co do przelotów, moim zdaniem idzie prykaz z góry że ma wyjechać tyle, a tyle brygad i i ma mieć odpowiedni takt, bez względu na to czy się da przy nie

[bartoni722]

Z pl. Zamkowego na pl. Krasińskich są dwie minuty akurat do samego końca, a potem masz w ramach wyrównania po dwie minuty na wszystko do Konwiktorskiej. Proszę, nie analizujmy czasu na każdy odcineczek tylko w szerszej perspektywie. Bo gdzieś wypada 1:25, 1:45, 0:50 i trzeba to wszystko uśrednić.

Wysłane z mojego CPH1941 przy użyciu Tapatalka

[fraktal]

Nie uważam się za dziadka, a dmuchanie nawet 3 razy podczas przerwy wkurza i większość kierowców tak uważa.
Jest tylko akceptacja wśród kierowców na jednorazowe dmuchanie rano i przy zmianie.

A to jest coś realnego czy tylko wymysł jakiś? Innymi słowy: czy Ty kiedykolwiek dmuchałeś 3 razy podczas jednej przerwy, czy wiesz to ze słyszenia? Bo o ile ja wiem, niektórzy kierowcy wypowiadający się w mediach twierdzą, że każde dmuchanie w alkomat jest ujmą, bo wskazuje na "brak zaufania", gdyjest alkolock. A myślę, że wszyscy wiemy, że zabezpieczenie alkolockiem można obejść. Moim zdaniem, skoro ktoś nie chce dmuchać, obawia się o wynik.

[karmat]

Na 126 w kierunku Tarchomina w DS są tak dobre czasy, że jeden gość jechał sporą część trasy 5 min przed czasem i bez odstawania na przystankach.

[ZielonyJamnik]

Tak, dmuchałem 3 razy. W starym kebabie jak nie uruchomisz autobus co np. 9:50 to załącza się alkolock. A w 77xx to uruchamia się w trakcie jazdy z pasażerami.

Rozumiem pierwsze dmuchanie, każde kolejne nie. Jak ktoś chce obejść i pić w trakcie jazdy (czego oczywiście nie pochwalam, ale mówię technicznie jak to wygląda) może nie gasić autobusu i żaden alkolock nie pomoże. Więc ta totalna PRowa nadgorliwość ze strony mza jest zbędna i rzeczywiście pokazuje moim zdaniem brak zaufania.

Ja się nie obawiam, bo jak wypije pół radlera na 3 miesiące to wszystko, a i tak uważam że wielokrotne dmuchanie za głupie.

[fik]

Z pl. Zamkowego na pl. Krasińskich są dwie minuty akurat do samego końca, a potem masz w ramach wyrównania po dwie minuty na wszystko do Konwiktorskiej. Proszę, nie analizujmy czasu na każdy odcineczek tylko w szerszej perspektywie. Bo gdzieś wypada 1:25, 1:45, 0:50 i trzeba to wszystko uśrednić.

Ja w ogóle to tyle razy czytałem od kierowców, że +1/-3 to też jest punktualny odjazd i czego ten głupi element pasażerski kwiczy, że nie rozumiem problemu, przecież nikt nie każe być na 0 na każdym przystanku.

[pawcio]

Najnowsza teoria jest taka, że trzeba przyjeżdżać na zero, żeby mieć przerwę ustawową. Więc jak czas jest nietrafiony, to się psioczy i nagina przepisy. Wyniki punktualności się więc zgadzają, czyli czas przejazdu jest odpowiedni. I tak się kręci.

[Autobus Czerwon]

Z pl. Zamkowego na pl. Krasińskich są dwie minuty akurat do samego końca, a potem masz w ramach wyrównania po dwie minuty na wszystko do Konwiktorskiej. Proszę, nie analizujmy czasu na każdy odcineczek tylko w szerszej perspektywie. Bo gdzieś wypada 1:25, 1:45, 0:50 i trzeba to wszystko uśrednić.

Zasadniczo się z tobą zgadzam, natomiast jeśli przyjeżdżam +1 na Foksal a potem -3 na pl.Krasińskich, to coś jest z tym odcinkiem nie tak. I o ile zgadzam się że na 503 nie jest to jakiś palący problem, to 518 ma na tym odcinku identyczne przeloty. I nie jestem jakoś mocno przekonany czy ma gdzie nadgonić opóźnienie z TK.

[Georg]

518 to od Metra Marymont do Centrum ma bardzo duże opóźnienie. Co najmniej kilka lat.