Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości

[Łukasz]

Co to za bzdura. Jak autobus się popsuje to też lepiej nie informować, że kurs się nie odbędzie?

Jakoś niewiele zrozumiałeś, ale że zacząłeś od „co za bzdura”, to musisz poczekać, aż ktoś inny zapyta

[pawcio]

Nie no, robienie systemu na wyszczególnienie, które kursy zostały odwołane, to absurd. Nie powinno być kursów odwołanych i nie rozumiem, dlaczego organizator nie umie sobie z tym poradzić.

Organizator motorniczych spod ziemi nie wytrzaśnie.

[Autobus Czerwon]

Co to za bzdura. Jak autobus się popsuje to też lepiej nie informować, że kurs się nie odbędzie?

Jakoś niewiele zrozumiałeś, ale że zacząłeś od „co za bzdura”, to musisz poczekać, aż ktoś inny zapyta

Jak autobus się popsuje to też lepiej nie informować, że kurs się nie odbędzie? Co to za bzdura.

[ashir]

Ale odróżnijcie sytuacje losowe od tych występujących codziennie.

[Łukasz]

Ale odróżnijcie sytuacje losowe od tych występujących codziennie.

Właśnie.

[kocur]

Organizator motorniczych spod ziemi nie wytrzaśnie.

Zwłaszcza pod krawatem.

[Łukasz]

Nie wiedziałem, że TW to ajent - zawsze się czegoś można nauczyć.

Ogromnym absurdem jest sytuacja na L39. Czy Polonus nie jest w stanie zatrudnić dodatkowego kierowcy? Czy ZTM nie umie zorganizować jednego kierowcy z innej brygady w legitny sposób? Wystarczy na przykład z przyczyn technicznych skrócić część 171 do Centrum, wrzucić nowe rozkłady i nawet więcej brygad się odzyska. Skoro można notorycznie zawieszać pół L39, to tym bardziej można zawieszać pół 171.

[fraktal]

Nie wiedziałem, że TW to ajent - zawsze się czegoś można nauczyć.

Ogromnym absurdem jest sytuacja na L39. Czy Polonus nie jest w stanie zatrudnić dodatkowego kierowcy? Czy ZTM nie umie zorganizować jednego kierowcy z innej brygady w legitny sposób? Wystarczy na przykład z przyczyn technicznych skrócić część 171 do Centrum, wrzucić nowe rozkłady i nawet więcej brygad się odzyska. Skoro można notorycznie zawieszać pół L39, to tym bardziej można zawieszać pół 171.

Tylko, że zawieszanie L39 może mieć pewne korzyści dla gmin, które rozliczają się z ZTM z płatnych wozokm. Mniejsze koszty. Wysłanie pojazdu miejskiego nie lokalnego to także większe koszty dla gmin, które dopłacają, o ile pamiętam.

[Jurand]

Nie wiedziałem, że TW to ajent - zawsze się czegoś można nauczyć.

Ogromnym absurdem jest sytuacja na L39. Czy Polonus nie jest w stanie zatrudnić dodatkowego kierowcy? Czy ZTM nie umie zorganizować jednego kierowcy z innej brygady w legitny sposób? Wystarczy na przykład z przyczyn technicznych skrócić część 171 do Centrum, wrzucić nowe rozkłady i nawet więcej brygad się odzyska. Skoro można notorycznie zawieszać pół L39, to tym bardziej można zawieszać pół 171.

Tylko, że zawieszanie L39 może mieć pewne korzyści dla gmin, które rozliczają się z ZTM z płatnych wozokm. Mniejsze koszty. Wysłanie pojazdu miejskiego nie lokalnego to także większe koszty dla gmin, które dopłacają, o ile pamiętam.

To niech różnicę w kosztach wyrównuje przewożnik który ma podpisaną umowę i się z niej nie wywiązuje

[alojz]

Ogromnym absurdem jest sytuacja na L39. Czy Polonus nie jest w stanie zatrudnić dodatkowego kierowcy?

Tendencja jest raczej odwrotna. Polonus oddał już parę brygad do Stalko żeby zminimalizować liczbę odwołanych brygad.

[Matt Cubis]

Ale odróżnijcie sytuacje losowe od tych występujących codziennie.

No, ale zostało zakwestionowane robienie takiego systemu w ogóle, a nie do tych konkretnych sytuacji.

Poza tym, oprócz L39, które wypada codziennie są też inne linie, które wypadają nieco rzadziej.

[Walas]

W Mobilisie dziś naprawdę wesoło bo na 3 brygady 817 wyszła aż tylko 1 brygada. Ludzie już od rana piszą posty i skargi na forum Pruszkowa na FB...

[Łukasz]

Ale odróżnijcie sytuacje losowe od tych występujących codziennie.

No, ale zostało zakwestionowane robienie takiego systemu w ogóle, a nie do tych konkretnych sytuacji.

Poza tym, oprócz L39, które wypada codziennie są też inne linie, które wypadają nieco rzadziej.

Bo to NIE JEST rozwiązanie, nie należy tuszować i usprawiedliwiać systemem ze skreślonym cyferkami oczywistych braków. Autobus zastępczy powinien być włączany co najwyżej od następnego półkursu, a nikt nie będzie wpisywał połówek niezrealizowanych kursów.

Poza tym system jest, nazywa się czynaczas itp.

Takie brygady 817 powinny być automatycznie zastąpione przez te ze 171 (ze stosownym komunikatem, że dziś 171 nie kursuje).

[kocur]

Dla mnie to jest jakiś absurd, że Mobilis nie ma jak obsłużyć 3 brygad 817, ale na dublującego szynę potwora 521 brygady są.

[Flash8222]

W Mobilisie dziś naprawdę wesoło bo na 3 brygady 817 wyszła aż tylko 1 brygada. Ludzie już od rana piszą posty i skargi na forum Pruszkowa na FB...

Jestem w szoku, że dyżurny zgodził się na to i nie ściągnął wozów z innych linii. Ale to tylko ZTM.