Nowy system biletowy

[Wolfchen]

A co w tym dziwnego? Po to aplikacja czy karta bankowa jako identyfikator, żeby ZTM nie topił pieniędzy w karty miejskie.

Lepiej przerzucić koszty na pasażera, nie? Trochę kolejarskie podejście ("pasażer to zło"), a z drugiej strony - od kiedy aplikacje na telefon są pisane i aktualizowane za darmo?

Jeśli bilet okresowy można byłoby zakodować na karcie płatniczej, to po co utrzymywać WKM?

Nie każdy ma kartę płatniczą, niektórzy wyłączają opcje zbliżeniowych płatności, a jeszcze inni po prostu nie są zbyt chętni do ujawniania danych swojej karty płatniczej.

Podobną dyskusję już toczyliśmy przy okazji nowych automatów biletowych - wtedy obrońcami tradycji były osoby wstawiające się za gotówką/monetami...

Tylko tu jest nieco inna kwestia, bo sprzedaż biletó w autobusie to dodatkowa opcja, natomiast jeżeli chęć zakupu biletu miesięcznego wiązałaby się z koniecznością posiadania smartfona (z aktualnym systemem operacyjnym) albo podawania danych karty płatniczej, to coś tu nie tak jest.

Ale pierwszoklasiście na czymś bilet by wypadało zakodować, a raczej mało który posiada subkonto z kartą płatniczą.

Te plastikowe legitymacje szkolne nie są czasem "elektroncizne"?

Ale WKM ma być jako identyfikator użytkownika, więc tak szybko żywota nie zakończy.

Oby, bo ja szczerze mówiąc nieco się zestresowałem zapowiedzią "wygaszania" WKM.

[pawcio]

Legitymację szkolne są papierowe. Przynajmniej taką ma moje dziecko.

[Premo]

Jeśli chodzi o bilet papierowy z kodem QR to system musi działać cały czas online i w czasie rzeczywistym. Elektronika niestety lubi płatać różne figle

[px33]

No właśnie jestem ciekaw jak autorzy widzą ten bilet QR jako jedyną formę biletu papierowego. Czy to będą bilety bez drukowanej ważności kasowane online czy wzorem niektórych niemieckich miast będzie można kupić wyłącznie bilety ważne od momentu zakupu?

[Paweł D.]

Karta na pewno nie będzie tak szybko wygaszana skoro Organizator życzy ich sobie milion sztuk.
W POP i biletomacie ma być możliwy zakup biletu z kodem QR które będą wymagały walidacji. Skoro nie ma mowy o zewnętrznych punktach sprzedaży, to kończymy z kupnem biletu w kiosku itp.
Czyli w kasowniku kupimy bilet wyłącznie za pomocą karty do której będzie on wirtualnie przypisany.

Kasowniki w pojazdach będą umożliwiały obsługę płatności zbliżeniowych za pomocą Kart EMV, poprzez mechanizm tokenizacji numeru karty. Jednocześnie przypisywane będą uprawnienia do przejazdu do danej Karty EMV, bez konieczności generowania dodatkowych kodów lub wydruku biletu w formie papierowej. Dodatkowo, poza kartami, wymagana jest obsługa drukowanych biletów z kodami QR, zakupionymi w biletomatach i POPach.

[KM]

Legitymację szkolne są papierowe. Przynajmniej taką ma moje dziecko.

Niektóre szkoły przechodzą już na legitymacje szkolne w formie plastikowych kart mifare, ale niektóre - w Warszawie jest tylko kilka/kilkanaście takich szkół. Śmieszne jest to, że ludzie zaczynają komercyjnie latać w kosmos, sztuczna inteligencja sama tworzy dobre grafiki, minęły dekady od wynalezienia kart magnetycznych, a polskie szkoły wydają papierowe dokumenty wypisywane odręcznie z wpiętym zszywaczem zdjęciem.

[Wolfchen]

^^ Bo taniej i na miejscu - nie trzeba się bawić w przetargi, personalizację, zlecenia, dostawy, etc. W sekretariacie jest odpowiedni zapas legitymacji, są one wydawane na bieżąco i od ręki. Przy personalizacji na zewnątrz - już tak się nie da.

[px33]

W POP i biletomacie ma być możliwy zakup biletu z kodem QR które będą wymagały walidacji. Skoro nie ma mowy o zewnętrznych punktach sprzedaży, to kończymy z kupnem biletu w kiosku itp.

Kasowniki w pojazdach będą umożliwiały obsługę płatności zbliżeniowych za pomocą Kart EMV, poprzez mechanizm tokenizacji numeru karty. Jednocześnie przypisywane będą uprawnienia do przejazdu do danej Karty EMV, bez konieczności generowania dodatkowych kodów lub wydruku biletu w formie papierowej. Dodatkowo, poza kartami, wymagana jest obsługa drukowanych biletów z kodami QR, zakupionymi w biletomatach i POPach.

Tylko czy to na pewno uwzględnia kasowanie biletów QR? Czy nie będzie tak że będzie można kupić tylko już skasowany bilet i co najwyżej sprawdzić go w kasowniku?

[Paweł D.]

Jeśli zachowane zostaną bilety 20-minutowe to od czasu zakupu do przyjazdu pojazdu, wliczając czas dojścia, taki bilet może już stracić ważność. Więc zdecydowanie będzie to bilet do walidacji.

Uwaga: bilet z kodem QR jest nieaktywny w momencie zakupu. Bilet należy
walidować (kasować) w momencie wejścia do pojazdu, stacji metra.

[KwZ]

polskie szkoły wydają papierowe dokumenty wypisywane odręcznie z wpiętym zszywaczem zdjęciem.

Lepsze wrogiem dobrego. Może i karty Mifare mają większe możliwości, ale pewnie i swoje wyzwania. Np. przeszkolenie pań z dziekanatu sekretariatu.
Btw, piszecie o szkołach warszawskich, ale jak uczeń dojeżdża czy przyjeżdża z jakiejś Wólki czy Pcimia?

[fik]

Od przyszłego roku legitymacje szkolne będą wydawane wyłącznie na plastyku, od Lutowisk po Lubiewo i od Szypliszek po Zawidów.

[KwZ]

W całej Polsce? Nie spodziewałem się.

[KM]

Wiadomo już jacy oferenci wezmą udział w przetargu na nowy system biletowy WTP. Oprócz dobrze znanej Mennicy Polskiej (solo) i Mera Systemy (w konsorcjum) do udziału w przetargu zostały dopuszczone także Orange Polska (w konsorcjum) oraz francuska i brytyjska firma.