Plany remontowe Tramwajów Warszawskich

[Łukasz]

Serio trzeba czekać 6 lat? Swoją drogą to przed remontem średnicy dobrze byłoby zrobić Dw.Zachodni - Kasprzaka, a to zdaje się wypadło też na czwartą dekadę.

[primoż]

Serio trzeba czekać 6 lat?

Może chcą sprawić, żeby jak najwięcej osób zapomniało o tym, że 8 kiedyś tam skręcała. Taktyka na przeczekanie

[pawcio]

Na czym w takim razie polegały niedzielne prace? Czy może mróz złapał (punktowo, tylko na wiadukcie) i prac nie było?

Jak byłem po 15, to nie było śladu jakiejkolwiek ekipy z TW, chyba że wcześniej skończyli.

Mieli patrzeć i chuchać na wiążący beton pod torowiskiem?

[Przecinak]

Ogłoszono przetarg na przygotowanie dokumentacji przebudowy układu torowego na rondzie Daszyńskiego. Sama realizacja projektu oczywiście do 2030

Mam nadzieję, że na etapie projektowania pojawi się skręt z Towarowej w Prostą Rondo ONZ. Szkoda gdyby nie wykorzystać tak wielkiej przebudowy do dorobienia jeszcze jednego skrętu dzięki czemu byłaby pełna gwiazda.

[mb112]

I przydałoby się też zrobić porządne tory odstawcze po wschodniej stronie, a nie tylko jedna przeplotka jak do tej pory. Miejsca tam jest pełno. Jak już się robi wielki przetarg to lepiej już wszystko porządnie.

[primoż]

Mam nadzieję, że na etapie projektowania pojawi się skręt z Towarowej w Prostą Rondo ONZ. Szkoda gdyby nie wykorzystać tak wielkiej przebudowy do dorobienia jeszcze jednego skrętu dzięki czemu byłaby pełna gwiazda.

To ja się zapytam, tak zupełne serio i bez szydedry, jakie są za i przeciw budowy relacji skrętnej w w/w relacji czy więcej byłoby z tego korzyści czy wad?

I przydałoby się też zrobić porządne tory odstawcze po wschodniej stronie, a nie tylko jedna przeplotka jak do tej pory. Miejsca tam jest pełno. Jak już się robi wielki przetarg to lepiej już wszystko porządnie.

Kiedyś była mowa o torze odstawczym na wiadukcie Towarowej nad średnicą, tylko czekano na remont. Ale teraz 11 wydłużono do Narutowicza z perspektywą kolejnego wydłużenia do Sielc, więc pytanie jest, czy tor odstawczy na Prostej lub przed Zawiszy ma w obecnej chwili uzasadnienie?

[Łukasz]

Myślę, że mogą nadejść czasy, kiedy 10+11 (czyli tram co 4 minuty) to będzie za mało, a wtedy jakieś 41 mogłoby tam kończyć.

[pawcio]

Mam nadzieję, że na etapie projektowania pojawi się skręt z Towarowej w Prostą Rondo ONZ. Szkoda gdyby nie wykorzystać tak wielkiej przebudowy do dorobienia jeszcze jednego skrętu dzięki czemu byłaby pełna gwiazda.

Do pełnej gwiazdy to brakuje dwóch relacji skrętnych.

[person]

Ogłoszono przetarg na przygotowanie dokumentacji przebudowy układu torowego na rondzie Daszyńskiego. Sama realizacja projektu oczywiście do 2030

Po co preselekcja w relacjach, w których tramwaje będą skręcać rzadko, prawie wcale lub w sile jednej linii o standardowej częstotliwości?
Beton, beton, jeszcze więcej betonu. Przecież te tory - wbrew grafice - nie będą zatopione w zieleni, tylko warszawskim standardem otulone betonem.

Niby plus, że wreszcie postanowiono zerwać z wymówką pt. "czekamy na remont średnicy", ale duży minus za terminy.
(zaskakuje też, że na przygotowanie oferty dano zaledwie 12 dni kalendarzowych)

[Solaris U10]

Już z 10 lat temu powstawała dokumentacja na te skręty. Szkoda, że to tak się przedłużyło, że trzeba teraz zaczynać od zera.

[Bastian]

Po co preselekcja w relacjach, w których tramwaje będą skręcać rzadko, prawie wcale lub w sile jednej linii o standardowej częstotliwości?

Ze względu na zjazdy na Wolę.

[Łukasz]

Przecież ostatnio standardem są zielone torowiska.

[Matt Cubis]

Szczególnie na zwrotnicach i skrzyżowaniach.

[Łukasz]

Szczególnie na zwrotnicach i skrzyżowaniach.

Na czy w obrębie? A gdzie nie są? Patrząc na te skończone.

[Glonojad]

Myślę, że mogą nadejść czasy, kiedy 10+11 (czyli tram co 4 minuty) to będzie za mało, a wtedy jakieś 41 mogłoby tam kończyć.

W zależności od terminu realizacji połączenia Wola - Ochota, które masakruje potoki na wschodniej Kasprzaka (wg prognoz oczywiście), może faktycznie dojść konieczność wyznaczenia 3. slotu tamże.