Trasa tramwajowa Dw.Zachodni - Wilanów

[Delwin]

Spoko, spoko, 131 nie będzie miało zielonej strzałki na Goworka po oddaniu przejazdu rowerowego. Plus i tak się do niej nie dopcha.

Z jednym pasem po drodze to będzie jej raczej trudno... O ile 131 przetrwa na tej trasie.

[wincenty]

Nieco z innej beczki: czy na trasach na Sielce i w przyszłości do Wilanowa jest szansa ujrzeć Pesę?

[Glonojad]

Swinga na odnodze na Stegny najprędzej. Na Sielce póki co - co najwyżej Jazza. Swing Duo na razie nie, bo jest tylko na R4 która 11 nie ma.

[person]

Czy ta stałoczasówka jest dlatego, że to jeszcze miejsce budowy, czy nikomu nie przeszkadza?

Absolutnie jest to plac budowy.

A placem budowy będzie... do końca tego roku, czyli do otwarcia Stegien? Wilanowa? Do przyszłego roku?

[pawcio]

Raczej tu nie znajdziesz osoby, która widziała harmonogram prac drogowych Budimexu. A nawet jeśli taka jest, to przecież jest oczywiste, że pary z gęby nie puści.

[person]

Zatem z perspektywy tzw. zwykłego człowieka zamiast efektu wow, szybki tramwaj po wydzielonym, zielonym torowisku, masz tramwaj kursujący rzadziej niż 131, wg rozkładu dłużej niż 131 (zarówno w relacji Sielce-Politechnika, jak i Sielce-DWC), na dodatek stojący wszędzie na światłach.

Tak - za pół roku ludzie o tym zapomną i w większości polubią, ale początek...

[wincenty]

Swinga na odnodze na Stegny najprędzej. Na Sielce póki co - co najwyżej Jazza. Swing Duo na razie nie, bo jest tylko na R4 która 11 nie ma.

No właśnie o Jazzach myślałem, bo przecież Mokotów też je ma.
BTW, ile jest teraz brygad na 11 i z jakich zajezdni?

[ZielonyJamnik]

A propo Jazzów, dwa pytanka.

1. Czy Hyundai'e nie są przypisane do trasy na Wilanów w tym na Sielce?
2. Czy Jazzy mają możliwość otwierania 'lewych' drzwi z kabiny prowadzącej?

[Bastian]

Zatem z perspektywy tzw. zwykłego człowieka zamiast efektu wow, szybki tramwaj po wydzielonym, zielonym torowisku, masz tramwaj kursujący rzadziej niż 131, wg rozkładu dłużej niż 131 (zarówno w relacji Sielce-Politechnika, jak i Sielce-DWC), na dodatek stojący wszędzie na światłach.

Tak - za pół roku ludzie o tym zapomną i w większości polubią, ale początek...

Wszystko prawda, ale to co, nie otwierać? Efekt na początek jest taki, że ludzie jadą pewną trasą i już nie boją się, że utkną autobusem w korku na jakimś objeździe ćwierci dzielnicy. Zawsze coś, tam przecież przez rok był komunikacyjny sajgon.

[Przecinak]

2. Czy Jazzy mają możliwość otwierania 'lewych' drzwi z kabiny prowadzącej?

Tak.

[Bywalec]

Swinga na odnodze na Stegny najprędzej. Na Sielce póki co - co najwyżej Jazza. Swing Duo na razie nie, bo jest tylko na R4 która 11 nie ma.

No właśnie o Jazzach myślałem, bo przecież Mokotów też je ma.
BTW, ile jest teraz brygad na 11 i z jakich zajezdni?

Linia 11:
9 całek
7 dodatków
Wszystko z R-3.

[TGM]

Zatem z perspektywy tzw. zwykłego człowieka zamiast efektu wow, szybki tramwaj po wydzielonym, zielonym torowisku, masz tramwaj kursujący rzadziej niż 131, wg rozkładu dłużej niż 131 (zarówno w relacji Sielce-Politechnika, jak i Sielce-DWC), na dodatek stojący wszędzie na światłach.

Tak - za pół roku ludzie o tym zapomną i w większości polubią, ale początek...

Wszystko prawda, ale to co, nie otwierać? Efekt na początek jest taki, że ludzie jadą pewną trasą i już nie boją się, że utkną autobusem w korku na jakimś objeździe ćwierci dzielnicy. Zawsze coś, tam przecież przez rok był komunikacyjny sajgon.

Nie odpalać iluminacji na Spacerowej i tyle .

[MisiekK]

2. Czy Jazzy mają możliwość otwierania 'lewych' drzwi z kabiny prowadzącej?

Wszystkie dwukierunki mogą otwierać drzwi same prawe, same lewe, obie strony - wszystko zależy od fantazji prowadzącego. Podczas zwiedzania R4 na DTP 2023 używałem wszystkich tych opcji.

[Delwin]

Otwierać. To jest kosmicznie ulga dla rozkopanej okolicy. Generalnie jakby nie ta czerwona fala na Gagarina i idiotyzmy z rozkładami na terminalu końcowym to powiedziałbym, że jest mocne 4. Pytanie tylko kiedy poprawia sygnalizacje. Optymistą mówi na jesień z otwarciiem Wilanowa zas pesymista -po otwarciu Rakowieckiej.

[Nordyk110]

Otwierać. To jest kosmicznie ulga dla rozkopanej okolicy. Generalnie jakby nie ta czerwona fala na Gagarina i idiotyzmy z rozkładami na terminalu końcowym to powiedziałbym, że jest mocne 4. Pytanie tylko kiedy poprawia sygnalizacje. Optymistą mówi na jesień z otwarciiem Wilanowa zas pesymista -po otwarciu Rakowieckiej.

Jest jeszcze pytanie jak poprawią to kiedy popsują?