A gdyby tak zlikwidować linie czerwone?

[pawcio]

Główne wejście na stadionie jest od Wisłostrady.

[Łukasz]

Główne wejście na stadionie jest od Wisłostrady.

Ale jeździsz tam? Bo ilekroć jadę na mecz, to wszyscy wychodzą na Rozbrat. Owszem, może 5% ludzi zostaje do Torwaru, ale wątpię. W stronę Centrum pewnie na Torwarze wysiadają.

A po meczu chyba na Rozbrat w kier. Centrum jest łatwiej wsiąść, bo dochodzi jeszcze 916, choć zwykle i tak mało zabieralne.

[pawcio]

Jeżdżę do Torwaru i z Torwaru. Ale ja zza Wisły.

[Łukasz]

Jeżdżę do Torwaru i z Torwaru. Ale ja zza Wisły.

No więc właśnie. Zza to też bym tam jeździł.

[PiotrekP]

141 może mieć przystanek Torwar 03 jako jedyny obowiązujący i to już zwalnia część miejsca w zatoce.

[R-9 Chełmska]

A kluczowa jednoperonowa przesiadka 141->138?

[michael112]

Dla mnie może nie tyle przesiadka, ile możliwość czekania albo na to albo na to (zależnie co szybciej przyjedzie), bo potem można tym jechać na Górny Mokotów (przesiadka dalej na Rakowieckiej jeśli wypadnie 138 lub przesiadka dalej na Parku Dreszera jeśli wypadnie 141).

[mb112]

141 może mieć przystanek Torwar 03 jako jedyny obowiązujący i to już zwalnia część miejsca w zatoce.

Właśnie, kiedyś zresztą chyba tak było.

Dla mnie może nie tyle przesiadka, ile możliwość czekania albo na to albo na to (zależnie co szybciej przyjedzie), bo potem można tym jechać na Górny Mokotów (przesiadka dalej na Rakowieckiej jeśli wypadnie 138 lub przesiadka dalej na Parku Dreszera jeśli wypadnie 141).

No to jak będziesz czekać na górze i zobaczysz, że jedzie 141 to zdążysz zejść po schodach zanim on zjedzie ślimakiem

[Maybach]

https://www.wtp.waw.pl/zmiany/2024/09/26/509-ec-zeran/

509 dostaje EC Żerań, coraz lepiej...

No to czas zrobić z niego linię zwykłą.

Ja tylko jeszcze powiem że to jakiś skandal co przez lata zrobiono z linią 509 w porównaniu do tego z jaką częstotliwością jeździła kilka lat temu (w weekendy 15 minut to jakiś koszmar). Wozy jeżdżą potężnie nabite o każdej porze dnia. Przez lata Tarchomin i Praga się rozrosły, na tym odcinku jeśli chodzi o ofertę komunikacyjną przez 15 lat nie zmieniło się nic - a linia jeździ coraz rzadziej. Nikt z Tarchomina nie będzie jechał na Bródno aby przesiąść się do metra by dojechać na Wileniak. Ludzie nie jeżdżą tylko do centrum i z powrotem.. Oczywiście dużo pomogłaby budowa w końcu linii tramwajowej, ale tego to się chyba za życia nie doczekam jak patrzę jak odkładana jest ta inwestycja

[MisiekK]

Ja tylko jeszcze powiem że to jakiś skandal co przez lata zrobiono z linią 509 w porównaniu do tego z jaką częstotliwością jeździła kilka lat temu (w weekendy 15 minut to jakiś koszmar).

Skandalem to jest naćkanie mu przystanków typu Ekspresowa, przystanków na Jagiellońskiej gdzie tramwaj odbija się od tramwaju czy wreszcie EC Żerań. Kiedy linia była reformowana kilkanaście lat temu to czas dojazdu z Nowodworów do Wileńskiego nie przekraczał 25-30 minut. Dziś 40-45.

Oczywiście dużo pomogłaby budowa w końcu linii tramwajowej, ale tego to się chyba za życia nie doczekam jak patrzę jak odkładana jest ta inwestycja

Nie jest odkładana. Prace związane z papierologią cały czas trwają, a to 70% zabawy.

[Maybach]

Skandalem to jest naćkanie mu przystanków typu Ekspresowa, przystanków na Jagiellońskiej gdzie tramwaj odbija się od tramwaju czy wreszcie EC Żerań.

Jasne, to niestety podstawa gnojenia tej linii. Nie wiem czy jest sens się oszukiwać, może trzeba zrobić z tego 144 i mieć święty spokój.

Nie jest odkładana. Prace związane z papierologią cały czas trwają, a to 70% zabawy.

No tak, ta papierologia to często trwa dłużej niż sama budowa. No cóż, tak czy siak przed 2030 się tej linii nie spodziewam. Może do tej pory chociaż decyzja środowiskowa przejdzie. Fajne domknięcie sieci tramwajowej by to było.

[MisiekK]

Jasne, to niestety podstawa gnojenia tej linii. Nie wiem czy jest sens się oszukiwać, może trzeba zrobić z tego 144 i mieć święty spokój.

Pierwszy wolny - 101.

[Bastian]

Skandalem to jest naćkanie mu przystanków typu Ekspresowa, przystanków na Jagiellońskiej gdzie tramwaj odbija się od tramwaju czy wreszcie EC Żerań. Kiedy linia była reformowana kilkanaście lat temu to czas dojazdu z Nowodworów do Wileńskiego nie przekraczał 25-30 minut. Dziś 40-45.

To co, na każdym z nich stoi 3 minuty?

[MisiekK]

To co, na każdym z nich stoi 3 minuty?

Nie, naćkano dodatkowych przystanków (nie wspominam, że podjazd pod bardzo "krytyczny" przystanek Golędzinów daje w gratisie odstanie w kolejce skręcających w Zatylną).

[mb112]

Teraz to ma wszystkie przystanki między Żeraniem FSO a Rondem Starzyńskiego, wprawdzie NŻ, ale kiedyś nie było chyba żadnego...
W sumie okolice wzdłuż Jagiellońskiej będą się dalej rozwijać w najbliższych latach, naprawdę nie można tego podzielić na zwykłe 101 i naprawdę przyspieszone 509 ? Linia jest wystarczająco częsta.