Dziwadła autobusowe - 2025

[Jurand]

7727 226/04B

4339 dostał strzał w tył i zaginął w akcji, na zajezdni go nie ma i plan R14 się posypał, trzeba ratować się przegubami

7885/03/196
7888/06/154

[Walas]

7885/03/196
7888/06/154

Było wypisane już dawno. Spójrz na poprzednią stronę, razem z 7843 wypisałem.

8549 319/09

[MJ]

7727 226/04B

4339 dostał strzał w tył i zaginął w akcji, na zajezdni go nie ma i plan R14 się posypał, trzeba ratować się przegubami

7885/03/196
7888/06/154

4339 cały czas stoi na zajezdni więc nie wiem o co Ci chodzi
Zresztą przy 5 brygadach rezerwy to jest do przewidzenia że będzie brakować. Gorzej z przegubami, bo są tylko 3 i pewnie wtedy będzie już zastępstwo z innego zakładu.

[Walas]

7858 702/03

[BrdzJkb]

Zresztą przy 5 brygadach rezerwy to jest do przewidzenia że będzie brakować

Ciekawe jak to możliwe, że co dopiero w tej samej lokalizcji inna firma mając więcej wozów w ruchu potrzebowała tylko 4 pojazdy rezerwy

[ashir]

Zresztą przy 5 brygadach rezerwy to jest do przewidzenia że będzie brakować

Ciekawe jak to możliwe, że co dopiero w tej samej lokalizcji inna firma mając więcej wozów w ruchu potrzebowała tylko 4 pojazdy rezerwy

Jednemu wystarczą 4 autobusy rezerwowe na 50 brygad, a innemu 3 pojazdy rezerwowe na 7 brygad to może być za mało.

[Jurand]

Ciekawe jak to możliwe, że co dopiero w tej samej lokalizcji inna firma mając więcej wozów w ruchu potrzebowała tylko 4 pojazdy rezerwy

Jednemu wystarczą 4 autobusy rezerwowe na 50 brygad, a innemu 3 pojazdy rezerwowe na 7 brygad to może być za mało.

Może Transbud, który tam kiedyś miał bazę rzucił klątwę na ten plac, bo od tamtego czasu coś średnio idzie prowadzenie działalności w tym miejscu
Nie mam na myśli tylko przewożników autobusowych, ale też kilku mniejszych przedsiębiorców, co się przez te lata tam przewineli

[Walas]

3403 170/05
3469 127/7
8462 169/3
8502 169/1
8513 126/3

1550 154/05
7302 158/8
7317 158/3
7329 158/2
7732 158/7
7869 183/4
7873 183/6
8839 158/5
8850 117/5

1202 Z18/02
2023 163/7
8520 163/5
8524 319/4
8539 319/3
8546 319/09
8548 319/07
8549 319/08

7238 197/3

7725 326/5

[MJ]

Zresztą przy 5 brygadach rezerwy to jest do przewidzenia że będzie brakować

Ciekawe jak to możliwe, że co dopiero w tej samej lokalizcji inna firma mając więcej wozów w ruchu potrzebowała tylko 4 pojazdy rezerwy

Jesteś pewien, że tylko 4? Z tego co wiem Relo nie miało równo 50 brygad. Poza tym dochodzi jeszcze kwestia standardów. U ajenta autobus ma jechać pomimo wszystko, w MZA z pewnymi usterkami nie wypuszczają na miasto.

[Jurand]

2022/407/128/175

7723/1/134

7701/09/146

3414/08/106
3422/05/170

[fraktal]

Ciekawe jak to możliwe, że co dopiero w tej samej lokalizcji inna firma mając więcej wozów w ruchu potrzebowała tylko 4 pojazdy rezerwy

Jesteś pewien, że tylko 4? Z tego co wiem Relo nie miało równo 50 brygad. Poza tym dochodzi jeszcze kwestia standardów. U ajenta autobus ma jechać pomimo wszystko, w MZA z pewnymi usterkami nie wypuszczają na miasto.

No tak, w MZA wciąż się daje dechy, żeby wóz mógł jeździć z niesprawnym wyświetlaczem, a ajenci już dawno dech nie dostawali, a niesprawny wyświetlacz to podmiana.

[Walas]

8546 319/06

[BrdzJkb]

Jesteś pewien, że tylko 4? Z tego co wiem Relo nie miało równo 50 brygad. Poza tym dochodzi jeszcze kwestia standardów. U ajenta autobus ma jechać pomimo wszystko, w MZA z pewnymi usterkami nie wypuszczają na miasto.

Do czerwca było 50 podobnie jak inne kontrakty prywatnych operatorów.

O usterkach chyba poniżej napisano najlepsze podsumowanie

[Jurand]

8546 319/06

1525/06/154

[Walas]

5404 122/012

8533 164/06
8545 319/07