[Łódź] Poza Łódź tramwaje nie pojadą. Koniec linii 43

Sebastian · Post autor: **Sebastian** » 04 mar 2019, 20:29

Typowy marketing. Pieniędzy na tramy nie ma więc trzeba jakoś "ocieplić wizerunek" nowego rozwiązania.
Gdyby podobna sytuacja miała miejsce w Warszawie (gdzieś wysłano autobusy zamiast tramwaju) to w np. w iztm byłyby artykuły w podobnym tonie jak te grafiki.

a/p TALENT · Post autor: **a/p TALENT** » 05 mar 2019, 10:13

Może ściśle nie na temat, ale w sprawie "tryndu" eliminacji komunikacji szynowej. Bawiąc ostatnio u wód w Krynicy Górskiej z ubolewaniem stwierdziłem utrupienie tamtejszego dworca kolejowego ze szczątkową liczbą połączeń kolejowych. Główna ul. Piłsudskiego zatkana była non stop ruchem lokalnym i tranzytowym. Opłata klimatyczna 3.50 zł. od łebka za dzień ( chyba za podziwianie kopcących wytworów busopodobnych). Przejazd przez Nowy Sącz to armagedon. Wiem, że trasa kolejowa z Krynicy do New Sącza jest dłuższa od połączenia drogowego, ale bez przesady korki i spowolnienia z nawiązką wyrównują tę przewagę. Stolik dyskusyjny kuracjuszy przychylił się do wniosku, że taki np. EN 81 to idealny sposób na wahadło na trasie N.Sącz Krynica.

fik · Post autor: **fik** » 05 mar 2019, 13:40

Ja jednak sugeruję, aby kuracjusze przy stolikach dyskusyjnych spożywali wodę źródlaną, a nie napoje wysokoprocentowe, bo - jak widać - to się źle kończy.

person · Post autor: **person** » 05 mar 2019, 14:50

Analogia między łódzkimi tramwajami podmiejskimi, a koleją w Krynicy jest jednak dla mnie zbyt gruba. To nie miejsce na takie dyskusje.

a/p TALENT · Post autor: **a/p TALENT** » 05 mar 2019, 16:00

Fik jasnowidz - był bimberek i herbata z rumem.

Piotrek_2274 · Post autor: **Piotrek_2274** » 06 mar 2019, 11:20

Jadąc w ostatnim tygodniu kursowania tramwaju przez Konstantynów słyszało się od pasażerów wręcz skrajnie różne opinie np "No niby autobusem będzie szybciej, ale czy lepiej?" a także "Powinni w ogóle ten tramwaj zlikwidować, zobacz jaka by była szeroka jezdnia". Rozumiem, że likwidacja tramwaju automatycznie powoduje rozsunięcie okolicznych budynków.

Gofer · Post autor: **Gofer** » 06 mar 2019, 13:40

Jadąc w ostatnim kursowaniu tramwajów z Łodzi do Lutomierska słyszało się także:

O, tyle tych fotoreporterów, to pewnie po te dotacje na remont.

O, tyle tych fotoreporterów, dlaczego dopiero teraz przy likwidacji, a przez tyle lat ich nie było żeby wyremontować.

W jakich społeczeństwach współcześnie żyjemy? Co obrazują powyższe, jakże różne przykłady wypowiedzi: pomysłowość, całkowitą ignorancję czy po prostu bezmyślność?

Post autor: **vernalisadonis** » 24 paź 2019, 22:57

Samorząd Zgierza ma otrzymać dodatkowe ok. 11 mln zł z budżetu regionalnego i centralnego, co pozwoli rozstrzygnąć przetarg na remont nieczynnej linii tramwajowej. Jak zapowiada miasto, infrastruktura ma być gotowa na koniec przyszłego roku. Druga po pabianickiej odnoga sieci łódzkich linii podmiejskich zostanie więc najprawdopodobniej uratowana przed likwidacją.

https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 62950.html

Krzysztof_J · Post autor: **Krzysztof_J** » 10 mar 2025, 10:27

Są plany budowy drogi rowerowej w miejscu linii do Lutomierska: https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 86313.html