ZTM od kulis

Moderatorzy: Poc Vocem, Wiliam

Awatar użytkownika
primoż
Posty: 4157
Rejestracja: 24 gru 2010, 0:57
Lokalizacja: tenmiasto w tenkraju

Post autor: primoż » 23 sty 2025, 21:40

Inna sprawa, że argumentem za skróceniem 22 do pętli Piaski było podwojenie rozkładu 33. Z tej perspektywy to Wawrzyszew wyszedł na tym średnio, delikatnie rzecz ujmując.

Awatar użytkownika
Bastian
Sułtan Maroka
Posty: 36163
Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
Lokalizacja: Gdzieś tam na północy...

Post autor: Bastian » 23 sty 2025, 23:34

Bardzo średnio. A 116 też miało być bardzo silne...
Honi soit qui mal y pense... Chemia teraz doszła do wspaniałych wyników. Robią wiewiórki z aminokwasów. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow

Awatar użytkownika
primoż
Posty: 4157
Rejestracja: 24 gru 2010, 0:57
Lokalizacja: tenmiasto w tenkraju

Post autor: primoż » 24 sty 2025, 0:36

186 też...

fraktal
Posty: 5510
Rejestracja: 17 gru 2005, 12:03

Post autor: fraktal » 24 sty 2025, 2:14

ashir pisze:
23 sty 2025, 20:03
To dla całej Broniewskiego zabrano 5 kursów/h w godzinach szczytu, bo jest problem z pojemnością pętli na Piaskach? No tak na Marymont jest krócej niż wysłać wszystkie kursy na Młociny i nie robić pseudo oszczędności. #-o
Ten problem był przecież od dawna, tylko teraz postanowiono wreszcie go rozwiązać, żeby nie generować dziur w rzeczywistym takcie na Wilanowie. Bo nieregularnością 35 mało kto się przejmował. A przy okazji udało się zaoszczędzić wozokm, bo na Metro Marymont jest krócej niż na Piaski, a co dopiero na Nowe Bemowo, na które i tak 33 nie można byłoby wysłać bez zmiany numeru.

W Stołecznej jest nawet artykuł o niezliczonych wariantach linii 17.

Łukasz
Posty: 11878
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 24 sty 2025, 7:41

fraktal pisze:
ashir pisze:
23 sty 2025, 20:03
To dla całej Broniewskiego zabrano 5 kursów/h w godzinach szczytu, bo jest problem z pojemnością pętli na Piaskach? No tak na Marymont jest krócej niż wysłać wszystkie kursy na Młociny i nie robić pseudo oszczędności. #-o
Ten problem był przecież od dawna, tylko teraz postanowiono wreszcie go rozwiązać, żeby nie generować dziur w rzeczywistym takcie na Wilanowie. Bo nieregularnością 35 mało kto się przejmował. A przy okazji udało się zaoszczędzić wozokm, bo na Metro Marymont jest krócej niż na Piaski, a co dopiero na Nowe Bemowo, na które i tak 33 nie można byłoby wysłać bez zmiany numeru.

W Stołecznej jest nawet artykuł o niezliczonych wariantach linii 17.
W sumie to 33 już też można by nazwać wariantem 17.

A 17 na Marymont to nawet gdyby nazwać 37, to już będzie miała kursy skrócone :)

Btw, na Marymont nie mogą jeździć 105, bo nie mają wyświetlaczy, prawda? Więc są tylko na pełnej trasie… 14:56 jest kurs niski na Winnice, potem dopiero 14:20. W połowie jest na Tarchomin.

A przy 19 kursach po 8 zrobić 5 minut dziury to też mistrzostwo świata. Potem jest 8:31 Tarchomin, 8:32 zjazd Żoliborz, 8:34 Winnica.
ŁK

Awatar użytkownika
primoż
Posty: 4157
Rejestracja: 24 gru 2010, 0:57
Lokalizacja: tenmiasto w tenkraju

Post autor: primoż » 24 sty 2025, 21:20

Łukasz pisze:
24 sty 2025, 7:41
Btw, na Marymont nie mogą jeździć 105, bo nie mają wyświetlaczy, prawda? Więc są tylko na pełnej trasie… 14:56 jest kurs niski na Winnice, potem dopiero 14:20. W połowie jest na Tarchomin.
Winnica ma za to całą dwójkę niską.

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26874
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 27 sty 2025, 12:22

Łukasz pisze:
24 sty 2025, 7:41
W sumie to 33 już też można by nazwać wariantem 17.
No, nie, bo warianty 17 jednak jeżdża po jej trasie, a 33 ma swój odcinek po Broniewskiego i dalej.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9518
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 10 kwie 2025, 14:17

ZTM rusza z nowym podcastem.
Na FB i LI pojawiło się info, że:
Sensacje komunikacji miejskiej... 🧐
Zapraszamy na cykl filmów o historii komunikacji miejskiej w Warszawie.
Pierwszy odcinek już w tą sobotę na naszym FB❗
Ciekawe czy i jak będzie to różniło się od dotychczasowych rozmów na czerwonych fotelach...

KM
Posty: 250
Rejestracja: 05 lis 2018, 19:33

Post autor: KM » 10 kwie 2025, 16:18

person pisze:
10 kwie 2025, 14:17
Ciekawe czy i jak będzie to różniło się od dotychczasowych rozmów na czerwonych fotelach...
Na pewno nie prowadzącym. Teraz będzie Bogusław Wołoszański na miarę naszych możliwości.
161700.png

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9518
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 12 kwie 2025, 13:03


Awatar użytkownika
ZielonyJamnik
Posty: 1599
Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25

Post autor: ZielonyJamnik » 12 kwie 2025, 13:40

Serio, na to nasze premie idą? Już lepiej by wpłacali na schronisko na Paluchu...
Mkną po koleinach zielone jamniki... =D>

Wymiana wyświetlaczy 52xx 26/47: 5213-5225, 5228,5230,5231,5233,5234,5240,5242,5246,5247,5249,5253,5259,5260

Paweł D.
Posty: 5768
Rejestracja: 21 sie 2006, 23:50
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Paweł D. » 12 kwie 2025, 16:32

Faktycznie, to sensacja komunikacyjna że Krakowskie Przedmieście było przez wieki główną ulicą Warszawy.
Popieram wpłatę na cel społeczny...

Georg
Posty: 6243
Rejestracja: 25 cze 2009, 19:14
Lokalizacja: WARSZAWA

Post autor: Georg » 12 kwie 2025, 16:45

A mnie się podobało. Chociaż spodziewałem się czegoś innego. To dopiero pierwszy odcinek, więc może następne będą lepsze.

Awatar użytkownika
karmat
Posty: 438
Rejestracja: 01 gru 2020, 20:25
Lokalizacja: Nowodwory
Kontakt:

Post autor: karmat » 12 kwie 2025, 18:11

Jaki koszt zrobienia tego odcinka?

KM
Posty: 250
Rejestracja: 05 lis 2018, 19:33

Post autor: KM » 12 kwie 2025, 21:29

karmat pisze:
12 kwie 2025, 18:11
Jaki koszt zrobienia tego odcinka?
Pewnie żaden, bo to realizacja etatowych pracowników.

ODPOWIEDZ