Noc Muzeów 2025

Lukas508 · Post autor: **Lukas508** » 05 maja 2025, 8:28

Najlepiej w ogóle niech wezmą wszystkie zabytki i zrobią im "publiczną egzekucję" ku uciesze gawiedzi.

gfedorynski · Post autor: **gfedorynski** » 05 maja 2025, 8:58

ashir pisze: ↑
04 maja 2025, 23:20
Wszystko fajnie, tylko dlaczego SCT nie dotyczy promów kursujących na liniach WLT? Jest 2025 rok i dalej pływają stare, głośne, nieekologiczne jednostki i jakoś nikomu to nie przeszkadza! Czy wdychanie spalin w czasie rejsu przez Wisłę jest takie fajne? W Bydgoszczy od 20 lat pływają Słonecznik I i Słonecznik II, które są napędzane bateriami słonecznymi. Nie tylko ekologicznie, ale też i zdecydowanie ciszej.

Powodzenia w pokonywaniu Wisły promem napędzanym fotowoltaiką.

px33 · Post autor: **px33** » 05 maja 2025, 9:45

Trzeba kupić Ikarusa trolejbus z Budapesztu i dołożyć mu baterie

ashir · Post autor: **ashir** » 05 maja 2025, 9:57

gfedorynski pisze: ↑
05 maja 2025, 8:58

ashir pisze: ↑
04 maja 2025, 23:20
Wszystko fajnie, tylko dlaczego SCT nie dotyczy promów kursujących na liniach WLT? Jest 2025 rok i dalej pływają stare, głośne, nieekologiczne jednostki i jakoś nikomu to nie przeszkadza! Czy wdychanie spalin w czasie rejsu przez Wisłę jest takie fajne? W Bydgoszczy od 20 lat pływają Słonecznik I i Słonecznik II, które są napędzane bateriami słonecznymi. Nie tylko ekologicznie, ale też i zdecydowanie ciszej.
Powodzenia w pokonywaniu Wisły promem napędzanym fotowoltaiką.

I to ma być usprawiedliwienie, żeby dalej korzystać z tych starych, głośnych, nieekologicznych jednostek? Prom Dudek pływający z Młocin na Nowodwory w ramach budżetu obywatelskiego udowodnił, że po Wiśle może pływać nowy katamaran, dużo cichszy, z wygodniejszym wejściem dla osób z rowerami i wózkami, jak również z pewnością z dużo mniejszą emisją spalin. W ogóle z jakiego roku są te promy Słomka, Pliszka i Wilga i jaką spełniają normę emisji spalin?

konri · Post autor: **konri** » 05 maja 2025, 19:56

Skoro autobusy i tramwaje na liniach turystycznych mają być zabytkowe/historyczne, to czemu promy nie mogą?

ashir · Post autor: **ashir** » 05 maja 2025, 21:10

No te autobusy coraz mniej są historyczne, a tym bardziej zabytkowe.

eloelo520 · Post autor: **eloelo520** » 06 maja 2025, 8:55

Ludzie kochani, jeszcze w niedzielę widziałem starego Ogórka śmigającego po centrum. Cały czas jeżdżą.

To po prostu Najbogatsza Metropolia Europy Środkowo-Wschodniej z amerykańskim skyline'm, daje mniej kasy na zabytki niż w koszmarnie biednych latach 90. Albo daje tyle samo nominalnie xD

ashir · Post autor: **ashir** » 06 maja 2025, 15:07

Ale te ogórki jeżdżą komercyjnie, podobnie jak piętrusy.

Post autor: **MisiekK** » 06 maja 2025, 22:47

eloelo520 pisze: ↑
06 maja 2025, 8:55
Ludzie kochani, jeszcze w niedzielę widziałem starego Ogórka śmigającego po centrum. Cały czas jeżdżą.

Własność prywatnej firmy organizującej komercyjne wycieczki.

px33 · Post autor: **px33** » 07 maja 2025, 9:58

Odnoszę wrażenie, że argument z prywatnymi ogórkami był na to że można wjechać starym (zabytkowym) autobusem do centrum Warszawy. Legalnie, albo przynajmniej na tyle legalnie żeby dało się na tym robić biznes.

ashir · Post autor: **ashir** » 07 maja 2025, 10:15

No bo nie ma żadnego prawnego zakazu dla pojazdów zabytkowych.

SU89 · Post autor: **SU89** » 07 maja 2025, 13:36

Za to stare piętrowe MANy z City Tour mają (jeszcze) białe blachy. Co prawda są zarejestrowane na terenie miasta, ale już swoje lata mają.

Post autor: **MisiekK** » 07 maja 2025, 23:51

SU89 pisze: ↑
07 maja 2025, 13:36
Za to stare piętrowe MANy z City Tour mają (jeszcze) białe blachy. Co prawda są zarejestrowane na terenie miasta, ale już swoje lata mają.

Czyli podchodzą pod inny wyjątek - zakaz nie dotyczy mieszkańców w okresie przejściowym (do 2028 chyba)

AdamKlocusky · Post autor: **AdamKlocusky** » 11 maja 2025, 8:23

Z ciekawostek, linia C będzie odbywać postój techniczny na przystanku PL.GRZYBOWSKI 01.