Tramwaje na świecie

Post autor: **Bastian** » 12 wrz 2023, 7:39

Autobus Czerwon pisze: ↑
11 wrz 2023, 16:02
Oba te odcinki są elementem tzw. obwodnicy tramwajowej.

Nie mogę się oprzeć wrażeniu, że to część planu "delikatnej" rezygnacji z budowy linii E. Potoki ewidentnie się kanibalizują.

Autobus Czerwon · Post autor: **Autobus Czerwon** » 12 wrz 2023, 15:13

Na razie się o tym głośno nie mówi. Zapewniono tylko o braku rezygnacji z budowy kolei linowej Bohnice-Podbaba, gdzie też logika wskazywałaby na lekką kanibalizację potoków z tramwajem.

person · Post autor: **person** » 12 wrz 2023, 15:25

Znajduję info, że (rządzący Pragą?) Piraci są niechętni kolejce, bo wolą tramwaj między Podbabą, a Bohnicami...
https://praha8.pirati.cz/aktuality/rada ... hnice.html

Autobus Czerwon · Post autor: **Autobus Czerwon** » 12 wrz 2023, 15:38

Jednocześnie zastępca prezydenta miasta ds. transportu mówi że projekt tramwaju nie koliduje z planowaną budową kolejki, dzisiaj rzuciła mi się nawet w oczy wizualizacja odcinka trasy tramwajowej przy Podbabie razem ze stacją kolejki linowej. Ale tak, osobiście wątpię żeby wybudowali obydwie trasy jednocześnie.

Post autor: **Bastian** » 11 lut 2024, 15:16

Duże plany Zurychu:
https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 81928.html

TGM · Post autor: **TGM** » 12 mar 2025, 22:20

Egipt, Aleksandria

https://www.youtube.com/watch?v=FMpMq8Yr2Iw

Krzysztof_J · Post autor: **Krzysztof_J** » 01 lip 2025, 22:50

W Waszyngtonie planują zamknięcie uruchomionej w 2016 roku linii tramwajowej: https://raporttramwajowy.pl/waszyngton- ... lwj0mq97Sg

person · Post autor: **person** » 02 lip 2025, 15:51

I bardzo dobrze. Utrzymywanie ogryzka (4 km co 12 minut) - bez wydłużeń i bez perspektywy tegoż - to tylko palenie pieniędzmi w piecu.

https://dcstreetcar.com/plan-your-trip/schedules/

Krzysztof_J · Post autor: **Krzysztof_J** » 03 lip 2025, 14:41

person pisze: ↑
02 lip 2025, 15:51
I bardzo dobrze. Utrzymywanie ogryzka (4 km co 12 minut) - bez wydłużeń i bez perspektywy tegoż - to tylko palenie pieniędzmi w piecu.

https://dcstreetcar.com/plan-your-trip/schedules/

To może właśnie należałoby pomyśleć o jakiejś rozbudowie, ale być może po prostu w Waszyngtonie nie chcą w ogóle tramwajów?

person · Post autor: **person** » 04 lip 2025, 12:03

Krzysztof_J pisze: ↑
03 lip 2025, 14:41
To może właśnie należałoby pomyśleć o jakiejś rozbudowie, ale być może po prostu w Waszyngtonie nie chcą w ogóle tramwajów?

"The system, proposed in the early 2000s, never got beyond one line that opened in 2016."
https://www.washingtonpost.com/dc-md-va ... ctirc-bus/

Nie bez powodu nowe sieci w UK/USA nazywa się się pseudometrem, Supertramem lub LRT. Dla Anglosasów tram/streetcar to coś mocno anachronicznego, a ten z D.C. jest po prostu niechcianym dzieckiem.

Post autor: **Dantte** » 05 lip 2025, 9:58

Tutaj krótki trip report z tego tramwaju: https://youtu.be/owLyAhJS6P4?si=vwP2AK1qZ4wgoAc3
Choć nie zgadzam się z wnioskami - wywalenie ruchu indywidualnego i fizyczna separacja może i by coś dała. No ale ktoś coś tym nieudanym eksperymentem chciał udowodnić i mu chyba bardzo wyszło.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 05 lip 2025, 10:21

Jak się patrzy na ten film, to ta linia rzeczywiście nie ma żadnego sensu. Jedzie donikąd, bardzo bardzo wolno - jak we Wrocławiu, bo nie ma wydzielonego torowiska, a wzdłuż jeżdżą autobusy, bo one jeżdżą dokądś. Nie pomaga nawet to, że jest za darmo

Post autor: **Bastian** » 05 lip 2025, 12:54

No bo albo się chce mieć rozwiązany problem komunikacyjny, albo się chce mieć linię tramwajową. To się nie wyklucza, ale nie jest tożsame.

WAWKOM