Silnik forum został zaktualizowany.
Możliwe są utrudnienia w dostępie w najbliższych dniach. Raportowanie problemów: temat Błędy SQL w Sprawach Technicznych

Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości

Moderatorzy: JacekM, Dantte

Awatar użytkownika
ZielonyJamnik
Posty: 1758
Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25

Post autor: ZielonyJamnik » 28 gru 2025, 15:55

px33 pisze:
28 gru 2025, 15:30
No ale jeśli ktoś jeździ różną liczbę godzin każdego miesiąca i na bieżąco zgłasza swoją dyspozycyjność/odpowiada na zapotrzebowanie, to to jest wręcz modelowa UZ. Niestety polskie prawo nie przewiduje ramowej UoP mimo że to byłoby dużo lepsze rozwiązanie chociażby ze względu na odpowiedzialność pracownika.
gov.pl pisze: Jest to stosunek prawny między pracownikiem a pracodawcą. W jego ramach pracownik zobowiązuje się do wykonywania pracy określonego rodzaju na rzecz pracodawcy i pod jego kierownictwem oraz w miejscu i czasie wyznaczonym przez pracodawcę. Cechą charakterystyczną stosunku pracy jest wykonywanie pracy w warunkach podporządkowanie a także wykonywanie pracy osobiście, w sposób ciągły i powtarzający się.

Natomiast pracodawca zatrudnia pracownika za wynagrodzeniem. Na podstawie stosunku pracy nie jest możliwa praca nieodpłatna.

Zatrudnienie, które spełnia te warunki jest zatrudnieniem na podstawie stosunku pracy
Nie jestem absolutnie specjalistą prawa pracy, ale jak czytam tą definicję, ze strony rządu i wiem że jest grupa zleceniobiorców, która robi dużo godzin to jak dla mnie spełniają definicję stosunku pracy. A w konsekwencji nadają się do przekwalifikowania na UoP
Mkną po koleinach zielone jamniki... =D>

px33
Posty: 1789
Rejestracja: 07 lut 2011, 17:43

Post autor: px33 » 28 gru 2025, 20:41

ZielonyJamnik pisze:
28 gru 2025, 15:55
px33 pisze:
28 gru 2025, 15:30
No ale jeśli ktoś jeździ różną liczbę godzin każdego miesiąca i na bieżąco zgłasza swoją dyspozycyjność/odpowiada na zapotrzebowanie, to to jest wręcz modelowa UZ. Niestety polskie prawo nie przewiduje ramowej UoP mimo że to byłoby dużo lepsze rozwiązanie chociażby ze względu na odpowiedzialność pracownika.
gov.pl pisze: Jest to stosunek prawny między pracownikiem a pracodawcą. W jego ramach pracownik zobowiązuje się do wykonywania pracy określonego rodzaju na rzecz pracodawcy i pod jego kierownictwem oraz w miejscu i czasie wyznaczonym przez pracodawcę. Cechą charakterystyczną stosunku pracy jest wykonywanie pracy w warunkach podporządkowanie a także wykonywanie pracy osobiście, w sposób ciągły i powtarzający się.

Natomiast pracodawca zatrudnia pracownika za wynagrodzeniem. Na podstawie stosunku pracy nie jest możliwa praca nieodpłatna.

Zatrudnienie, które spełnia te warunki jest zatrudnieniem na podstawie stosunku pracy
Nie jestem absolutnie specjalistą prawa pracy, ale jak czytam tą definicję, ze strony rządu i wiem że jest grupa zleceniobiorców, która robi dużo godzin to jak dla mnie spełniają definicję stosunku pracy. A w konsekwencji nadają się do przekwalifikowania na UoP
Jeśli regularnie wykonują chociaż te 1/4 etatu to pewnie można by się zastanowić. Aczkolwiek ja na miejscu takiego kierowcy chyba najbardziej atakowałbym ten fragment "w warunkach podporządkowanie", bo na etacie teoretycznie powinien z odpowiednim wyprzedzeniem dostać grafik na cały miesiąc a być może taki zleceniowiec na bieżąco zgłasza się z dostępnością albo akceptuje lub odrzuca propozycje pracy.

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24971
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 28 gru 2025, 21:44

Podporządkowanie zamyka sprawę. Jest nadzór ruchu, który w każdej chwili może wydawać polecenia.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

px33
Posty: 1789
Rejestracja: 07 lut 2011, 17:43

Post autor: px33 » 28 gru 2025, 22:51

Ja bym chyba jednak patrzył na "podporządkowanie" pod kątem wymaganej dyspozycyjności i/lub możliwości odrzucenia zlecenia. Gdyby istnienie jakiegoś szefa czy nadzorcy, może nawet innego niż konkretna osoba zlecająca pracę, miało uniemożliwić zawarcie UZ to tak naprawdę dałoby się wykazać, że UZ nie może być zastosowana do praktycznie żadnej pracy. UZ raczej nie zakłada (trochę w przeciwieństwie do UoD) jakiejś wielkiej samodzielności w wykonaniu zdania.

fraktal
Posty: 5599
Rejestracja: 17 gru 2005, 12:03

Post autor: fraktal » 28 gru 2025, 22:57

Słyszałem właśnie taką interpretację, że w stosunku pracy chodzi o pracę według zaplanowanego grafiku, którego zleceniowcy w MZA nie mają. Natomiast to jest pewnie jedna z interpretacji i wszystko okaże się, gdy zaczną się kontrolę PIP.

Stary Pingwin
Posty: 6071
Rejestracja: 11 lis 2009, 11:48

Post autor: Stary Pingwin » 29 gru 2025, 9:29

Artykuł czytałem- urzędnik wie lepiej, kiedy UZ jest pozorna. Nie wiem skąd, ale urzędnicy są nieomylni.
Klimatyzatory są złe.
Niszczą torowisko.

SZARPAK1106
Posty: 42
Rejestracja: 19 sty 2025, 18:18

Post autor: SZARPAK1106 » 30 gru 2025, 20:28

Jaka jest ostateczna wersja wydarzeń? 95xx jutro kończą służbę?
Ulubione linie: 122, 136, 166 i 171
Na YT Potas16

Flash8222
Posty: 7306
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:37
Lokalizacja: Pies wam mordy lizał

Post autor: Flash8222 » 31 gru 2025, 1:40

Jeden rabin powie tak, a inny powie nie.

marco_wawa
Posty: 253
Rejestracja: 20 paź 2011, 19:13
Lokalizacja: Warszawa, Praga Pd

Post autor: marco_wawa » 01 sty 2026, 15:58

SZARPAK1106 pisze:
30 gru 2025, 20:28
Jaka jest ostateczna wersja wydarzeń? 95xx jutro kończą służbę?
Jeżdżą.

piorunus
Posty: 512
Rejestracja: 24 mar 2015, 10:53

Post autor: piorunus » 05 sty 2026, 12:24

piorunus pisze:
23 gru 2025, 7:18
Jest przetarg na zastąpienie 93xx Grodzia. Standard: 10 lat jeżdżenia, start nie wcześniej niż 1.12.2027 r.
Ten sam duet odwołujących co w przetargu na zastąpienie 98xx.

Jurand
Posty: 1776
Rejestracja: 06 lis 2018, 13:42

Post autor: Jurand » 05 sty 2026, 16:46

kurton21 pisze:
14 gru 2025, 16:01
Jurand pisze:
14 gru 2025, 15:16
Wiadomo jakie stawki tam proponuje Arriva i PKS GD :?:
Rollo 35zł/h bez doświadczenia, 37zł/h z minimum rocznym doświadczeniem, PKS nie wiem
Ten przetarg w GD to faktycznie cieniutki, w sumie Arriva ma tam 27 wozów łącznie z rezerwą, to i ludzi za wielu nie potrzeba, podejrzewam że Domas skrzyknął miłośników i ekipa z BP Knur i będzie się to kręcić :lol:

Za chwilę otwarcie ofert na obsługę KM w Elblągu, tam już Arriva była, ciekawe czy będą startować :?:

alojz
Posty: 2500
Rejestracja: 25 wrz 2010, 22:34

Post autor: alojz » 05 sty 2026, 18:05

Odwołanie złożyli, więc mają zamiar.

Jurand
Posty: 1776
Rejestracja: 06 lis 2018, 13:42

Post autor: Jurand » 05 sty 2026, 18:15

alojz pisze:
05 sty 2026, 18:05
Odwołanie złożyli, więc mają zamiar.
A co im nie pasuje :?:

alojz
Posty: 2500
Rejestracja: 25 wrz 2010, 22:34

Post autor: alojz » 05 sty 2026, 19:15

Jurand pisze:
05 sty 2026, 18:15
A co im nie pasuje :?:
https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/se ... 7bd7adb481

alojz
Posty: 2500
Rejestracja: 25 wrz 2010, 22:34

Post autor: alojz » 07 sty 2026, 18:00

Wokanda na dzień 07.01.2026

Sala rozpraw: 410

Godzina: 10:00

Sygn. akt: 5147/25

Odwołujący: "Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Grodzisku Mazowieckim" Sp. z o.o. - Grodzisk Mazowiecki

Zamawiający: Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie, działający na podstawie udzielonych pełnomocnictw w imieniu i na rzecz Miasta Stołecznego Warszawa - Warszawa


Sala rozpraw: 410

Godzina: 10:00

Sygn. akt: 5141/25

Odwołujący: Mobilis Sp. z o.o. - Warszawa

Zamawiający: Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie, działający na podstawie udzielonych pełnomocnictw w imieniu i na rzecz Miasta Stołecznego Warszawa - Warszawa
https://wokanda.uzp.gov.pl/wokanda/dzisiejsza

ODPOWIEDZ