Elektrobusy

Moderatorzy: JacekM, Dantte

Awatar użytkownika
ZielonyJamnik
Posty: 1593
Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25

Post autor: ZielonyJamnik » 11 sty 2026, 15:49

Dokładnie, powolne ładowanie powyżej 90% ma na celu ochronę baterii. Nie wiem jak jest w starych elektrykach, ale w Adolfach poniżej bodajże 10% włącza się tryb powolny, żeby jak najwięcej zostało baterii zanim się podładujesz. Teoretycznie to co dostaje kierowca to nigdy nie jest pełny zakres baterii, a na pewno w dolnym zakresie tzn. nawet gdy rozładuje baterię to tam dalej jest energia która dalej byłaby w stanie zabić człowieka.

Nam na szkoleniu mówiono, że jak jest 0% to teoretycznie można jechać do 10km jeszcze, ale osobiście to wierzę jak w wyniki testów WLTP.
Mkną po koleinach zielone jamniki... =D>

Flash8222
Posty: 7200
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:37
Lokalizacja: Pies wam mordy lizał

Post autor: Flash8222 » 30 sty 2026, 23:51

Flash8222 pisze:
05 sty 2026, 11:44
MZA ogłosiło przetarg na osiem podwójnych ładowarek plug-in, sześć z nich o mocy 180kW ma być Kleszczowej zaś dwie o mocy 240kW na Woronicza.
Przetarg został unieważniony.

adamrozbicki
Posty: 254
Rejestracja: 15 cze 2024, 15:50

Post autor: adamrozbicki » 07 lut 2026, 18:24

W tym tygodniu trafiłem na starego elektrycznego Solarisa (1909). Nie jechałem nimi chyba z 5 lat. Wrażenie szokujące, bo zapamiętałem cichy wóz przypominający trolejbus a trafiłem do wyjącego, charczącego autobusu. Hałas jak w dieslu. Co się z nimi dzieje, a konkretnie z ich silnikami?

px33
Posty: 1761
Rejestracja: 07 lut 2011, 17:43

Post autor: px33 » 07 lut 2026, 19:13

Może z okazji zimy było włączone webasto?

Awatar użytkownika
R-9 Chełmska
Posty: 6085
Rejestracja: 14 gru 2005, 20:15
Lokalizacja: Tarchomin/Rakowiec

Post autor: R-9 Chełmska » 07 lut 2026, 21:29

1909 jest akurat z tych głośniejszych
5290 - LINIĘ OBSŁUGUJE ZAKŁAD "CHEŁMSKA"
Najczęściej podróżuję: 2, 3, 6, 17, 26, 136, 141, 172, 186, 188, 509, 518, N01, N32

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9501
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 08 lut 2026, 21:50

PolskieRadio24 puściło dosyć ciekawy tekst o elektrobusach:
https://polskieradio24.pl/artykul/36428 ... ch-slabosc
Tytuł jest NIESTETY clickbaitowy, ale sam tekst wydaje się być nieźle uargumentowany i z niezłymi źródłami.
Tekst, w którym... padają nastepujące słowa:
Problemem 2026 roku nie był fakt, że autobusy są elektryczne, ale to, że próbowano je eksploatować identycznie jak diesle, ignorując ich specyficzną charakterystykę termiczną. Modele skandynawskie pokazują, że lepsza izolacja termiczna, pompy ciepła i inteligentne systemy zarządzania energią potrafią zniwelować negatywne skutki mrozu, jednak polskie miasta często wybierały konfiguracje "standardowe", nieprzystosowane do "zimy stulecia".
Duży plus za infografiki.

Warsopolis5253
Posty: 282
Rejestracja: 04 lut 2025, 1:41

Post autor: Warsopolis5253 » 09 lut 2026, 1:04

Tyle, że to o Warszawie to nawymyślane bo w tym potężnym korku nie było elektryków, a jak już to pojedyncze sztuki, a te linie A i B nie jeżdżą, ani na Marymonckiej, ani na Żeromskiego. Poza tym z tego co wiem to elektryki ogrzewanie mają na rope (poza yutongiem), więc na akumulatory to nie wpływa.

marco_wawa
Posty: 229
Rejestracja: 20 paź 2011, 19:13
Lokalizacja: Warszawa, Praga Pd

Post autor: marco_wawa » 09 lut 2026, 2:06

Warsopolis5253 pisze:
09 lut 2026, 1:04
Poza tym z tego co wiem to elektryki ogrzewanie mają na rope (poza yutongiem), więc na akumulatory to nie wpływa.
Nieprawda, ze nie wpływa. W momencie, w którym skończy sie opał do grzania i wyłączone zostanie ogrzewanie, to automatycznie wyłącza sie system ogrzewania/chłodzenia baterii, ktory powoduje, ze napęd w celu ochrony baterii przechodzi w tryb awaryjny i odcina moc. I sie toczysz 2km/h w trybie awaryjnym.

Warsopolis5253
Posty: 282
Rejestracja: 04 lut 2025, 1:41

Post autor: Warsopolis5253 » 09 lut 2026, 10:25

A to nie wiedziałem, mój błąd.

Awatar użytkownika
R-9 Chełmska
Posty: 6085
Rejestracja: 14 gru 2005, 20:15
Lokalizacja: Tarchomin/Rakowiec

Post autor: R-9 Chełmska » 09 lut 2026, 12:20

A to też chyba zależy, który typ. Bo U12 często wieczorami są już zimne, ale jeżdżą normalnie.
5290 - LINIĘ OBSŁUGUJE ZAKŁAD "CHEŁMSKA"
Najczęściej podróżuję: 2, 3, 6, 17, 26, 136, 141, 172, 186, 188, 509, 518, N01, N32

fraktal
Posty: 5504
Rejestracja: 17 gru 2005, 12:03

Post autor: fraktal » 09 lut 2026, 13:29

Warsopolis5253 pisze:
09 lut 2026, 1:04
Poza tym z tego co wiem to elektryki ogrzewanie mają na rope (poza yutongiem), więc na akumulatory to nie wpływa.
Nowsze solarisy elektryczne - te ze Stalowej i z Kleszczowej - także nie muszą tankować ON do ogrzewania - z tego co wiem.

Krokiet
Posty: 90
Rejestracja: 13 lis 2018, 17:38

Post autor: Krokiet » 09 lut 2026, 15:57

marco_wawa pisze:
09 lut 2026, 2:06
Warsopolis5253 pisze:
09 lut 2026, 1:04
Poza tym z tego co wiem to elektryki ogrzewanie mają na rope (poza yutongiem), więc na akumulatory to nie wpływa.
Nieprawda, ze nie wpływa. W momencie, w którym skończy sie opał do grzania i wyłączone zostanie ogrzewanie, to automatycznie wyłącza sie system ogrzewania/chłodzenia baterii, ktory powoduje, ze napęd w celu ochrony baterii przechodzi w tryb awaryjny i odcina moc. I sie toczysz 2km/h w trybie awaryjnym.


Z doświadczenia - zimnym SUIV 18 normalnie jedzie się dalej, ale bez ogrzewania.

Awatar użytkownika
ZielonyJamnik
Posty: 1593
Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25

Post autor: ZielonyJamnik » 09 lut 2026, 17:33

fraktal pisze:
09 lut 2026, 13:29
Warsopolis5253 pisze:
09 lut 2026, 1:04
Poza tym z tego co wiem to elektryki ogrzewanie mają na rope (poza yutongiem), więc na akumulatory to nie wpływa.
Nowsze solarisy elektryczne - te ze Stalowej i z Kleszczowej - także nie muszą tankować ON do ogrzewania - z tego co wiem.
To źle wiesz. Leje się ON, aczkolwiek jest też pompa ciepła, podpisana na pulpicie HV Eco
Mkną po koleinach zielone jamniki... =D>

Flash8222
Posty: 7200
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:37
Lokalizacja: Pies wam mordy lizał

Post autor: Flash8222 » 09 lut 2026, 18:49

HV Eco to piec elektryczny, elektryki z Kleszczowej oraz U12 ze Stalowej mają trzy źródła ciepła.
1. Pompa ciepła
2. Piec elektryczny HV Eco
3. Tradycyjny pięć na ropę

Awatar użytkownika
konri
Posty: 1166
Rejestracja: 21 paź 2011, 18:41
Lokalizacja: Legionowo

Post autor: konri » 09 lut 2026, 19:49

Flash8222 pisze:
09 lut 2026, 18:49
HV Eco to piec elektryczny, elektryki z Kleszczowej oraz U12 ze Stalowej mają trzy źródła ciepła.
1. Pompa ciepła
2. Piec elektryczny HV Eco
3. Tradycyjny pięć na ropę
Nie, elektryki U12 ze Stalowej nie mają żadnego pieca na ropę.

ODPOWIEDZ