[KM] Górny Mokotów

[adamrozbicki]

Rakowiecka 02 ma śluze na światłach. A znak stoi zaraz przed tym przystankiem jak zaczyna się prawy pas (który potem przechodzi w skrętny w Goworka.

Tam niestety nie ma śluzy.

Wczoraj była

[Matt Cubis]

I światło dla autobusów zapala się wcześniej niż światło dla aut, czy razem?

[Bywalec]

Światło dla autobusów zapala się wcześniej niż dla samochodów. Ale wczesniej to zaledwie 3-4 sekundy różnicy.

[Matt Cubis]

O, to miło, bo miało tak nie być xD

[adamrozbicki]

I światło dla autobusów zapala się wcześniej niż światło dla aut, czy razem?

Jaki byłby sens śluzy gdyby zapalały się razem? Chodzi o wyjazd z prawego pasa, który za chwilę zamienia się w skręt w prawo.

[Matt Cubis]

Według mnie żaden, ale początkowo w projekcie zapalały się razem, "bo przepustowość".

[Bierut]

Jak jest luźno to się sprawdza, ale zazwyczaj pasy na wprost są zatkane to nic nie daje. I tak trzeba dojechać pasem do skrętu przed zmianą pasa.

[patryk148]

Skoro ostatnie posty skupiają się na układzie linii po otwarciu trasy tramwajowej na Rakowieckiej, to wrzucam swoją propozycję zmian:

"119" Rakowiecka-Sanktuarium - ..., Niepodległości, Madalińskiego, Puławska, Dolna, ... - Wiśniowa Góra
"130" Spartańska - Spartańska, Woronicza, Puławska, Idzikowskiego, ... - EC Siekierki
"141" Stegny - św. Bonifacego, Powsińska, Czerniakowska, ... - Witolin
"167" Fort Radiowo/Stare Bemowo - ..., Niepodległości, Madalińskiego, św. Andrzeja Boboli, Rakowiecka - Rakowiecka-Sanktuarium
"168" P+R Krakowska - Krakowska, Hynka, Żwirki i Wigury, Racławicka, Odyńca, Puławska, Dolna, Chełmska, Czerniakowska, Polski Walczącej, ... - Witolin
"172" CH Blue City - ..., Dolna, Chełmska, Czerniakowska, Bartycka - Łososiowa
"187" Ursus Niedźwiadek - ..., Czerniakowska, Bartycka, Gościniec - Siekierki-Sanktuarium

Moja propozycja zmian opiera się na założeniu przyjęcia projektu ZTM po otwarciu tramwaju do Miasteczka Wilanów.
Większość zmian wynika z konieczności zastąpienia linii "168", która po otwarciu tramwaju na Rakowieckiej byłaby "urwana" na przystanku Sielce. Jedynym logicznym kierunkiem dalszego poprowadzenia "168", aby nie pokrywała się z tramwajem lub linią "159" jest Chełmska, dlatego wspomniana linia ("168") zostaje połączona z zachodnią połową "141", tworząc coś na kształt dawnego "301". Na Spartańskiej "168" zostaje zastąpione wydłużoną "130", która zapewnia połączenie z najbliższą stacją metra. Wschodnia połowa "141" zostaje od Sielc skierowana dotychczasową trasą linii "187" na Stegny. "187" zapewni dojazd Bartyckiej do najbliższej stacji metra. "172" zastąpi na Bartyckiej linię "167" w dojeździe na Sielce i Górny Mokotów.

No i zamiast dobrego układu wyszło jak wyszło.

Natomiast ja się ostatnio zastanawiałem nad 518. Ma dziś średnio położoną pętlę - Bielańska. Ani nie dowozi do uniwersytetu, ani do dobrych przesiadek (bez 128 i 175). I mimo, że trzeba byłoby dodać 3 brygady, to nadal uważam, że Madalińskiego potrzebuje dodatkowej oferty. Ale przedłużenie 518 przez Krakowskie, Szucha, Madalińskiego do Rakowskiej Sanktuarium robi trasę około 65 minut.

Natomiast przy okazji, bo pisałem w wątku objazdów, ze względu na obciążenie Filtrowej dużą liczbą linii tramwajowych (14, 15, 33, 79), to 36 powinno jechać przez pl. Unii, Rakowiecką do Kieleckiej. Może i na stałe.

[Georg]

518 na Mokotów?
65 minut to rozkład. A jakby było naprawdę?
A jakie przystanki by ominęła ta linia przyspieszona?
36 co pół godziny rozładuje tłok na Filtrowej?

[Łukasz]

Dopiero co z Szucha wyleciało 222/118 i chyba nikt specjalnie za tym nie płacze. A nawet powinno być łatwiej zawiesić na zawsze przynajmniej jego środkową część, która służy w Centrum za wentylator.

Madalińskiego nie potrzebuje czwartej linii z końca świata. To powinno by zakręcone w spiralkę 118 do przyst. Wołoska.

36 może i mogłoby jeździć Rakowiecką, ale póki co to, do pętli jeździ tam podstawowe 33. No i na pewno nie dlatego, że 2 kursy na godzinę robią coś Nowowiejskiej. Raz na pół godziny to może jeździć przez Wołoską na Wilanowską, a w Centrum robić kryterium Stawki/JP/Bankowy w którąś stronę żeby się spięło czasowo.