Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości

Moderatorzy: JacekM, Dantte

Awatar użytkownika
kveld
Posty: 1837
Rejestracja: 28 lut 2007, 8:59
Lokalizacja: Marki

Post autor: kveld » 09 wrz 2026, 14:53

Zacznijmy od tego, czy Mobilis to jeszcze dysponuje tymi MANami? Bo nie podejrzewam, żeby były jego własnością...

Jurand
Posty: 1827
Rejestracja: 06 lis 2018, 13:42

Post autor: Jurand » 09 wrz 2026, 15:02

kveld pisze:
09 wrz 2026, 14:53
Zacznijmy od tego, czy Mobilis to jeszcze dysponuje tymi MANami? Bo nie podejrzewam, żeby były jego własnością...
Przypuszczam że jest inny problem w Mobilisie aniżeli Otokary.
Mercedesy też nie wyjeżdżają i za nie są teraz też zastępstwa.
Czyżby jednak nie było nadwyżki ludu pracującej Stolicy?

Awatar użytkownika
Dantte
Posty: 2866
Rejestracja: 09 sie 2006, 15:00
Lokalizacja: 8052

Post autor: Dantte » 09 wrz 2026, 15:09

tobk pisze:
07 wrz 2026, 20:23
Pełnia kultury =D> GRATULACJE :!: Poczułeś się lepiej :P
Co? Naucz się czytać ze zrozumieniem i nie spamować wątku niepotrzebnymi pytaniami.
2 3 4 5 6 7 8 9
10 11 12
13 14
15 17

Awatar użytkownika
ZielonyJamnik
Posty: 1844
Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25

Post autor: ZielonyJamnik » 09 wrz 2026, 15:22

Ta certyfikacja to też o kant potłuc idzie, nawet na tych zdjęciach z artykułu ztm widać, że część wyświetlaczy ma uszkodzony czujnik światła, bo są przyciemnione wyświetlacze. Zresztą dziś widziałem 9623 lub 9624, że tylny wyświetlacz był tak ciemny, że nie dało się odczytać cokolwiek
Mkną po koleinach zielone jamniki... =D>

Flash8222
Posty: 7337
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:37
Lokalizacja: Pies wam mordy lizał

Post autor: Flash8222 » 09 wrz 2026, 15:29

Część Otokarów ma wystawiony doraźny certyfikat byle tylko wyjechało to na miasto.

Jurand
Posty: 1827
Rejestracja: 06 lis 2018, 13:42

Post autor: Jurand » wczoraj, 19:58

ZielonyJamnik pisze:
09 wrz 2026, 15:22
Ta certyfikacja to też o kant potłuc idzie, nawet na tych zdjęciach z artykułu ztm widać, że część wyświetlaczy ma uszkodzony czujnik światła, bo są przyciemnione wyświetlacze. Zresztą dziś widziałem 9623 lub 9624, że tylny wyświetlacz był tak ciemny, że nie dało się odczytać cokolwiek
Przyjrzałem się dzisiaj dosyć dokładnie temu ustrojstwu zwanym Oto-otokarem.
Dramat, czarno widzę jak te paskudztwa wpiszą się w stały krajobraz naszych ulic.
Jeszcze setka takich pokrak ma nas zalać, to przeklinane Solbusy lepiej wyglądają, a mają już po 12/13 lat.

Awatar użytkownika
ZielonyJamnik
Posty: 1844
Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25

Post autor: ZielonyJamnik » wczoraj, 20:06

BrdzJkb pisze:
01 wrz 2026, 12:29
Przecież gołym okiem widać, że to rozwiązanie wynika z tego, że poręcz podsufitowa w okolicach II drzwi nie posiada poręczy pionowej montowanej do podłogi (powierzchnia manewrowa dla wózka inwalidzkiego).
Nie byłem pewien, ale teraz tą pewność mam. W SU12 IV CNG jakoś nie musi być rozpórki, a też w tym miejscu nie ma poręczy montowanej do podłogi, także dało się do zrobić
Mkną po koleinach zielone jamniki... =D>

Awatar użytkownika
tobk
Posty: 136
Rejestracja: 28 mar 2026, 12:39

Post autor: tobk » dzisiaj, 6:43

Jurand pisze:
wczoraj, 19:58

Jeszcze setka takich pokrak ma nas zalać, to przeklinane Solbusy lepiej wyglądają, a mają już po 12/13 lat.
Przegubowe. A krótkie i 16 lat :wink: musiałem, po prostu odrazę mam do tych kurdupli na 107,108,130 którymi chcąc nie chcąc przemierzam miasto bo mi zwyczajnie pasują po trasie. Brzydzę się siadać i tak w nich wszystko się telepie, że czekać aż elementy zaczną spadać na pasażerów. I tak jeszcze z pół roku nim 20 szt wymieni połowę tego gruzu. Ale przyznać trzeba, nie paliły się chyba 10m i 12 (jeszcze)?
Jurand pisze:
wczoraj, 19:58
Przyjrzałem się dzisiaj dosyć dokładnie temu ustrojstwu zwanym Oto-otokarem.
Nigdy nie wiesz, czy drzwi się otworzą. Tam nawet guziki stop są najtańszego plastiku. Nowe, a jak stare wyglądają.
Chyba od czasów Scanii Michalczewskiego takie szrotu nie było, choć poprawcie mnie, czy od nowości jakikolwiek model autobusów był tak słaby.

Jurand
Posty: 1827
Rejestracja: 06 lis 2018, 13:42

Post autor: Jurand » dzisiaj, 7:51

tobk pisze:
dzisiaj, 6:43
Jurand pisze:
wczoraj, 19:58

Jeszcze setka takich pokrak ma nas zalać, to przeklinane Solbusy lepiej wyglądają, a mają już po 12/13 lat.
Przegubowe. A krótkie i 16 lat :wink: musiałem, po prostu odrazę mam do tych kurdupli na 107,108,130 którymi chcąc nie chcąc przemierzam miasto bo mi zwyczajnie pasują po trasie. Brzydzę się siadać i tak w nich wszystko się telepie, że czekać aż elementy zaczną spadać na pasażerów. I tak jeszcze z pół roku nim 20 szt wymieni połowę tego gruzu. Ale przyznać trzeba, nie paliły się chyba 10m i 12 (jeszcze)?
Jurand pisze:
wczoraj, 19:58
Przyjrzałem się dzisiaj dosyć dokładnie temu ustrojstwu zwanym Oto-otokarem.
Nigdy nie wiesz, czy drzwi się otworzą. Tam nawet guziki stop są najtańszego plastiku. Nowe, a jak stare wyglądają.
Chyba od czasów Scanii Michalczewskiego takie szrotu nie było, choć poprawcie mnie, czy od nowości jakikolwiek model autobusów był tak słaby.
Przecież nikt na siłę Cię do tych autobusów nie wsadza, rowerek niech rodzice Ci zakupią i wszyscy będą zadowoleni🧐

Awatar użytkownika
kocur
Posty: 1308
Rejestracja: 09 mar 2006, 10:43
Lokalizacja: Ursynów Północny

Post autor: kocur » dzisiaj, 8:07

Wczoraj na 179 kierowca wołał z kabiny że trzeba popchnąć drzwi żeby się otworzyły.
"Ale ty jesteś mądry, Bonifacy!"

Awatar użytkownika
ZielonyJamnik
Posty: 1844
Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25

Post autor: ZielonyJamnik » dzisiaj, 9:03

kocur pisze:
dzisiaj, 8:07
Wczoraj na 179 kierowca wołał z kabiny że trzeba popchnąć drzwi żeby się otworzyły.
A włożę kij w mrowisko :D Jak teraz patrzysz się na Yutongi przez pryzmat Otokarów?
Mkną po koleinach zielone jamniki... =D>

fraktal
Posty: 5626
Rejestracja: 17 gru 2005, 12:03

Post autor: fraktal » dzisiaj, 10:05

Jechałem nowym Yutongiem parę dni temu i wypada dużo lepiej niż Otokar. Drzwi pracowały wręcz bezszelestnie i nie odbijały, dobre przyspieszenie, siedzenia umieszczone bliżej drugich drzwi, choć rzeczywiście jest mniej dostępnych z poziomu podłogi niż w Otokarze. Yutong wypada wręcz zaskakująco dobrze w porównaniu z Otokarem. Na miejscu PKSu bym poważnie przemyślał zakup Otokarów przegubowych, bo może być z nimi jeszcze więcej problemu - Otokar ma mniejsze doświadczenie przy produkowaniu przegubów.

Flash8222
Posty: 7337
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:37
Lokalizacja: Pies wam mordy lizał

Post autor: Flash8222 » dzisiaj, 10:12

Tak, bo startując w maju to mogą sobie wybierać producentów którzy dostarczą im wozy w terminie xD

Awatar użytkownika
ZielonyJamnik
Posty: 1844
Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25

Post autor: ZielonyJamnik » dzisiaj, 10:16

Mkną po koleinach zielone jamniki... =D>

ashir
Posty: 19965
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » dzisiaj, 10:30

tobk pisze:
dzisiaj, 6:43
Przegubowe. A krótkie i 16 lat :wink: musiałem, po prostu odrazę mam do tych kurdupli na 107,108,130 którymi chcąc nie chcąc przemierzam miasto bo mi zwyczajnie pasują po trasie. Brzydzę się siadać i tak w nich wszystko się telepie, że czekać aż elementy zaczną spadać na pasażerów. I tak jeszcze z pół roku nim 20 szt wymieni połowę tego gruzu. Ale przyznać trzeba, nie paliły się chyba 10m i 12 (jeszcze)?
W pięknym stylu spalił się 1215. :term:
kocur pisze:
dzisiaj, 8:07
Wczoraj na 179 kierowca wołał z kabiny że trzeba popchnąć drzwi żeby się otworzyły.
A ja w 9619 na 103 trafiłem taki zestaw, że oprócz tego, że II drzwi na losowych przystankach nie miały siły się otworzyć albo otwierały się z bardzo dużym opóźnieniem to jeszcze w gratisie III drzwi w losowym momencie się z kolei zamykały, a tym samym często przycinały pasażerów, którzy nie mogli wcześniej wsiąść lub wysiąść przez II drzwi i kierowali się do tyłu autobusu. Powinni te autobusy wycofać, dopóki nie zostaną skutecznie wyeliminowane usterki, na takiej zasadzie jak wycofali Otokary Arrivy.

ODPOWIEDZ