Jak kształtować układ komunikacyjny?

[KwZ]

Nie znalazłem samego WBR 2025 (ma ktoś?), jedynie prezentację o nim:
https://um.warszawa.pl/documents/39703/ ... 6690139472

Wg niej w relacjach dom - praca/nauka - dom jest 49,6% podróży (obejmującej podróże piesze) [slajd 12]. Inne ciekawe statystyki: średni czas podroży zbiorkomem 35 min, samochodem 22 min. W 10 lat natężenie ruchu samochodów wzrosło z 0,96 do 1,7 mln, czyli o ok. 77%.

[Krzysiek_S]

Ruszają konsultacje zmian w liniach po otwarciu ostatnich II linii metra.
https://konsultacje.um.warszawa.pl/processes/m2
Nie wiedziałem gdzie to umieścić stąd tu...
I jeszcze schemat zmian
https://umw-decidim-ks.s3.eu-central-1. ... afb4641fb0

[TGM]

Sprytne! Jak będą protesty przeciw likwidacji 171 to puszczą po planowanej trasie 155 i stwierdzą, że nie zlikwidowali .

177 w Ursusie ma sens na proponowanej trasie? Osłabiają znacznie dojazd do nabliższego PKP.

[Georg]

Bardzo dobry projekt. Żeby chociaż połowę udało się utrzymać.
Jedynie co to liczyłem na coś więcej na 167.

[TGM]

W związku z zabudową Siekierek obniżą częstotliwość z 12 na 15 minut .

[Krzysiek_S]

Na stronie konsultacji jest 12 w szczycie, 15 między szczyt i 20 święto i sobota. Czyli chyba tak jak teraz ?.
Główne wady:
- Gołąbki dostają linie co 30 minut zamiast linii 194 mimo że nie co dalej na zachód od jednorodzinnych Gołąbek rosną bloki.
- Klemensiewicza bez żadnej linii autobusowej.
- napisanie o likwidacji linii co 30 minut, a tworzą nową co 30 minut. Logika ?.
- Groty z pociętym 149 z 15 na 20 minut.
- pewnie jeszcze coś się znajdzie.

[TGM]

A Pełczyńskiego nie miał coś jeździć?

[pawcio]

Omawianie zmian proszę kontynuować we właściwym wątku na Układzie Komunikacyjnym.

[rudy]

Dziwaczne to nowe 194 jako dojazd Niedźwiadka do stacji Karolin. To powinna być linia, która na Niedźwiadku zaczyna, a nie przelotowa z Cm. Wolskiego.

[Jurand]

Dla cieniutkiego 755 zabrakło miejsca na M.Marymont, natomiast na tłuste 155 już się tam znajdzie miejsce

[Georg]

A co z układem linii nocnych? Miał powstać projekt. Powstał, czy zapomniał powstać.

[tobk]

W związku z zabudową Siekierek obniżą częstotliwość z 12 na 15 minut .

czyli bez zmian jak teraz, dobrze że to „tylko” propozycje. A ogólnie to Dlaczego Dolny Mokotów w tym wspomniane Siekierki mają mieć rzadziej komunikację bo 15 km dalej otwarto stacje metra.

PS. już czas dla 108 zrobić szczytowe co kwadrans z obecnych 20 min, te mikrobusy bywają mocno zapchane w szczycie. Czas na zmiany, których ta linia nie miała od lat, zarówno w taborze jak i rozkładzie. A przy ilości bloków powstałych przy Antoniewskiej za chwilę 10m tabor to będzie żart.

Co do 171 propozycji likwidacji, ostatnio kilka razy jechałem w międzyszczycie. Nieprawda, że cieszy się
małym zainteresowaniem. Na odcinku Rozbrat - Wola Ratusz, bardzo dobre bezpośrednie połączenie, no ale mamy się przesiadać, łapać przesiadki niż w cywilizowany sposób móc dojechać.

[fik]

PS. już czas dla 108 zrobić szczytowe co kwadrans z obecnych 20 min, te mikrobusy bywają mocno zapchane w szczycie. Czas na zmiany, których ta linia nie miała od lat, zarówno w taborze jak i rozkładzie. A przy ilości bloków powstałych przy Antoniewskiej za chwilę 10m tabor to będzie żart.

Wieszczki tutejszego forumu już ładnych parę lat to przewidziały:

Będzie jak zawsze:

1. Zbuduje się wielkie osiedle mieszkaniowe.
2. Potem będą wszyscy zdziwieni, że trzeba zwiększyć ilość kursów do nowo wybudowanego osiedla, bo 108 będzie niewystarczające.
3. ZTM będzie miał problemy ze znalezieniem brygad, bo utrzymywane są linie autobusowe dublujące trakcję szynową.
4. Oferta na Antoniewskiej dalej będzie niewystarczająca wobec rosnącego popytu, bo duble szyny są pod patronatem radnych dzielnicowych i ratusza, więc nie można ich ruszyć.
5. Wzrasta liczba aut wjeżdżających do centrum, bo podobna sytuacja powtarza się wobec innych nowo zbudowanych blokowisk.
6. Osoby decyzyjne jak zwykle są zdziwione takim obrotem spraw i jak zwykle nie są w stanie zrozumieć, gdzie popełniono błędy.

[ZielonyJamnik]

Słuchajcie, bo o tych zmianach to już piszecie w 3 różnych tematach, uporządkujcie to trochę

[tobk]

Wieszczki tutejszego forumu już ładnych parę lat to przewidziały:

Będzie jak zawsze:

1. Zbuduje się wielkie osiedle mieszkaniowe.
2. Potem będą wszyscy zdziwieni, że trzeba zwiększyć ilość kursów do nowo wybudowanego osiedla, bo 108 będzie niewystarczające.
3. ZTM będzie miał problemy ze znalezieniem brygad, bo utrzymywane są linie autobusowe dublujące trakcję szynową.
4. Oferta na Antoniewskiej dalej będzie niewystarczająca wobec rosnącego popytu, bo duble szyny są pod patronatem radnych dzielnicowych i ratusza, więc nie można ich ruszyć.
5. Wzrasta liczba aut wjeżdżających do centrum, bo podobna sytuacja powtarza się wobec innych nowo zbudowanych blokowisk.
6. Osoby decyzyjne jak zwykle są zdziwione takim obrotem spraw i jak zwykle nie są w stanie zrozumieć, gdzie popełniono błędy.

Dobre