Bemowo - Bielany

[ashir]

Kiedy jechałeś? Ostatnio widziałem na 171 przeguba. To dziwadło, czy zwiększyli pojemność?
Wsiadając koło 15 przy Płockiej w kierunku Wola Parku miałem do wyboru tylko dwa miejsca siedzące w całym krótkim autobusie. Uważam, że w godzinach szczytu powinno być więcej miejscówek do wyboru.

Jechałem w sobotę 10 października, w Otokarze wiało pustką.

[person]

Kiedy jechałeś? Ostatnio widziałem na 171 przeguba. To dziwadło, czy zwiększyli pojemność?
Wsiadając koło 15 przy Płockiej w kierunku Wola Parku miałem do wyboru tylko dwa miejsca siedzące w całym krótkim autobusie. Uważam, że w godzinach szczytu powinno być więcej miejscówek do wyboru.

To było w czasie zamknięcia metra? Ile minut przed tobą poprzednie 190?

[Georg]

Nie. Kilka tygodni temu. Niestety nie pamiętam.

[tobk]

Jechałem w sobotę 10 października, w Otokarze wiało pustką.

Regularnie korzystam w ciągu dnia w DP. Nie wieje.

[Nordyk110]

Górczewska to jedna z głównych ważnych osi Woli, a trzeba się 2 razy przesiadać żeby ją całą przejechać
Wiem jest metro, ale omija kilka przystanków. I starsze osoby wolą jednak busy i tramy, mało widzę tam osób koło 80 i starszych.
Dużo jest ważnych ulic które tak mają?
Jeżeli dużo tym gorzej dla Warszawy.

[ashir]

Jechałem w sobotę 10 października, w Otokarze wiało pustką.

Regularnie korzystam w ciągu dnia w DP. Nie wieje.

W porównaniu do 190 to tłumy nim nie jadą i to pomimo tego, że jest na solówki.

[Andrzej]

Źle to rozegrali w projekcie. Zamiast tworzyć nowe 155 wystarczyło po jego trasie puścić zmienione 171. Społeczeństwo łatwiej przyjmie zmianę trasy (nawet istotną) niż likwidację linii.
Tak było kiedyś z 509.

[ZielonyJamnik]

Już było 171 Słodowiec - Os. Górczewska i też nie przetrwało

[Warsopolis5253]

Źle to rozegrali w projekcie. Zamiast tworzyć nowe 155 wystarczyło po jego trasie puścić zmienione 171. Społeczeństwo łatwiej przyjmie zmianę trasy (nawet istotną) niż likwidację linii.
Tak było kiedyś z 509.

Bazując na tym, co się stało ze 171 po otwarciu metra na Bemowo to lepiej skasować linie i utworzyć nową, żeby mieszkańcy chwilę popłakali za 171, a potem uznali, że to jednak była zbędna linia, niż walczyli o cofnięcie zmiany.

[tobk]

Regularnie korzystam w ciągu dnia w DP. Nie wieje.

W porównaniu do 190 to tłumy nim nie jadą i to pomimo tego, że jest na solówki.

“świetne” porównanie. Czyli ok, ci co nie mieszkają po linii metra są nieważni, miasto tam nie istnieje, a jak już muszą dotrzeć to niech sterczą czekając na przesiadki. A starsi niech nie wychodzą z domów jak nie muszą.

Górczewska to jedna z głównych ważnych osi Woli, a trzeba się 2 razy przesiadać żeby ją całą przejechać
Wiem jest metro, ale omija kilka przystanków. I starsze osoby wolą jednak busy i tramy, mało widzę tam osób koło 80 i starszych.
Dużo jest ważnych ulic które tak mają?
Jeżeli dużo tym gorzej dla Warszawy.

W tym rzecz. Widzę tych starszych pasażerów w 171. Ale i młodzież w ciągu dnia co wyrusza z Powiśla i wysiada przy Okopowej. Taką funkcją i połączeniem można zachęcać do zbiorkomu. Przesiadkami, najczęściej niedogodnymi bo wydłużającymi czas przejazdu plus marznięcie w oczekiwaniu na przesiadkę, zniechęca.

[ashir]

W porównaniu do 190 to tłumy nim nie jadą i to pomimo tego, że jest na solówki.

“świetne” porównanie. Czyli ok, ci co nie mieszkają po linii metra są nieważni, miasto tam nie istnieje, a jak już muszą dotrzeć to niech sterczą czekając na przesiadki. A starsi niech nie wychodzą z domów jak nie muszą.

160 również wyraźnie gorzej pracuje od 190. Też do wycięcia i wzmocnienia 190 i piszę to jako osoba codziennie korzystająca z 160.

Dla 190 też same kursy wydłużone z Os. Górczewska są tragedią, bo przyjeżdżają w losowym momencie i powodują nieregularność kursów.

[stołecznynocnik]

“świetne” porównanie. Czyli ok, ci co nie mieszkają po linii metra są nieważni, miasto tam nie istnieje, a jak już muszą dotrzeć to niech sterczą czekając na przesiadki. A starsi niech nie wychodzą z domów jak nie muszą.

160 również wyraźnie gorzej pracuje od 190. Też do wycięcia i wzmocnienia 190 i piszę to jako osoba codziennie korzystająca z 160.

Dla 190 też same kursy wydłużone z Os. Górczewska są tragedią, bo przyjeżdżają w losowym momencie i powodują nieregularność kursów.

On tego nie zrozumie, troll AI nie dopuszcza innej racjonalnej opcji niż własna narracja.

[Georg]

171 teraz Kercelak kierunek Torwar 12-15 osób. Jednak ktoś tym jeździ.

[ashir]

A ile jechało w 190? I ile osób z tych 12-15 osób specjalnie czekało na 171, żeby pojechać bezpośrednio w unikalnej relacji, a nie pojechało nim tylko dlatego, że jako pierwsze podjechało?

[Georg]

A ile jechało w 190? I ile osób z tych 12-15 osób specjalnie czekało na 171, żeby pojechać bezpośrednio w unikalnej relacji, a nie pojechało nim tylko dlatego, że jako pierwsze podjechało?

Jechałem 13 od Feminy w kierunku cmentarza. Nie zauważyłem wcześniej 190, ale też się nie przyglądałem. Nie sprawdzałem też czy o tej porze powinien odjeżdżać. Wg rozkładu było 8 minut po czasie.