Rozdysponowanie taboru

[ashir]

5869 nie jest fabrycznie nowy.

[tobk]

A kiedy nowe przeguby dostała Woronicza bo już trochę chyba minęło, ale może o czymś nie wiem, lub nie pamiętam.

Mówimy tu o 12m. Ostatnie nowe 18m na R1 to te od 5869 w górę do 5899.

No właśnie. Czyli 30 wozów SZEŚĆ LAT TEMU. W stosunku do innych zaj. według mnie słabiutko i jednak pomijając 48 Yutongow to flota R-1 jest najbardziej podstarzała.

[ZielonyJamnik]

Ale jest infrastruktura nomen omen nawet rozbudowana - jest ponad 30 podwójnych ładowarek. To już daje pole manewru, chociażby z pantografowymi, które można naładowac na pierwszym kursie na pętli.

Zresztą jak już jest przyłącze to serio wybudowanie tych 170 ładowarek z przetargu nie będzie nie wiadomo jak karkołomnym dziełem.

60 punktów ładowania na 99 elektryków to super rozbudowana infrastruktura

[Matt Cubis]

Mówimy tu o 12m. Ostatnie nowe 18m na R1 to te od 5869 w górę do 5899.

No właśnie. Czyli 30 wozów SZEŚĆ LAT TEMU. W stosunku do innych zaj. według mnie słabiutko i jednak pomijając 48 Yutongow to flota R-1 jest najbardziej podstarzała.

Zaraz przyjadą nowe przegubowe elektryki 57xx na R1 to już nie będzie problemu.

[tobk]

Super
Bo licząc ile wozów z 2009,10, 11 przegubów (88,83) i mikro (10) to dobra setka czyli 1/3 zajezdni to wozy +-16 letnie.

[MT412]

5869 nie jest fabrycznie nowy.

5869 to wgl ciekawy przypadek że nadal nie posiada normalnej tapicerki i koloru poręczy

[Lion's]

Po co inwestować jak on więcej stoi niż jeździ. Zamysłem 5869 było skierowanie go do OSK, no ale ktoś jednak wymyślił inaczej.

[ZielonyJamnik]

Ostatnio kondensator zmienił swój stan skupienia ze stałego w gazowy

[kocur]

8325 wrócił na R-1

[kocur]

1203 i 1222 R3