Trzeba zrobić jakieś bingo na Osę
Forum funkcjonuje już pod stałą domeną wawkom.waw.pl. Nadal mogą występować krótkotrwałe przerwy w dostępie. Przepraszamy za utrudnienia.
Trasa tramwajowa Dw. Zachodni - Wilanów
Moderator: Wiliam
-
gfedorynski
- Posty: 923
- Rejestracja: 09 sie 2010, 15:45
Oczywiście że przyzwyczajenia pasażerów są istotnym elementem układanki.
A puszczanie 26 na Szmulki nie ma żadnego sensu.
A puszczanie 26 na Szmulki nie ma żadnego sensu.
No dobra, ale z drugiej strony jeśli ktoś proponuje zmianę końcówki 26 na Pradze ZAMIAST zmiany rozkładu istniejącej linii (13), to… to trudno nie doszukiwać w tym pomyśle jakiegoś dziwnego numerycznego fetyszu.
Zjechać zjedzie, potem zabierze go holownik.
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
Chętnie bym poznał liczby jak jeździły Rakowiecką i można było wysiąść na rogu Puławskiej i Rakowieckiej (w obu kierunkach) np. celem przesiadki w 4,10,35 lub pieszego wybrania się wgłąb Starego Mokotowa. Z Batorego do tych tram to dziś dwa skrzyżowania do pokonania, dogodne przesiadki.
https://wiadomosci.onet.pl/warszawa/mok ... ja/el0hv0j
Samorządowe Kolegium Odwoławcze orzekło, że decyzja środowiskowa, dotycząca budowy linii tramwajowej między Mokotowem a Ochotą przez ul. Rostafińskich, jest prawomocna, a protestujące wspólnoty z osiedla przy ul. Biały Kamień nie są stroną w sporze — informuje "Gazeta Wyborcza".
Samorządowe Kolegium Odwoławcze orzekło, że decyzja środowiskowa, dotycząca budowy linii tramwajowej między Mokotowem a Ochotą przez ul. Rostafińskich, jest prawomocna, a protestujące wspólnoty z osiedla przy ul. Biały Kamień nie są stroną w sporze — informuje "Gazeta Wyborcza".
-
adamrozbicki
- Posty: 354
- Rejestracja: 15 cze 2024, 15:50
Nikt normalny nie jeździ już 168 do metra bo to strata czasu. 168 powinno jeździć Madalińskiego.tobk pisze: ↑06 paź 2026, 16:44Chętnie bym poznał liczby jak jeździły Rakowiecką i można było wysiąść na rogu Puławskiej i Rakowieckiej (w obu kierunkach) np. celem przesiadki w 4,10,35 lub pieszego wybrania się wgłąb Starego Mokotowa. Z Batorego do tych tram to dziś dwa skrzyżowania do pokonania, dogodne przesiadki.
A wziąłeś pod uwagę, że np Dolny Mokotów nie ma metra, Sielce, Czerniaków, Siekierki? No, ale może jesteśmy nienormalni, gratuluję elokwencji i kultury.
Do stacji metra na Powiślu i to innej jego linii, jeździ jedynie 162, powinni 108 pociągnąć do PKP Powiśle chociaż, by tam w kolej można było się przesiąść. Skoro takie wspieranie szynowej komunikacji.
Więc do metra takie 167 i 168 ze wspomnianego rejonu dowozi odkąd skasowano 131, a 11 wciąż jest za rzadko. Powinna być druga linia tramwajowa która jedzie z tego rejonu Rakowiecką obok metra pole i do Służewca, tak jak jeździły 167,168, to można by wtedy uznać za uczciwe zastępstwo, a nie ten ogryzek w postaci 19 która jedzie ze Stegien.
W tej chwili Górny Mokotów słabo jest połączony komunikacyjnie z Dolnym w jego wielu miejscach brakuje połączeń, a nawet i ta Rakowiecka wyklucza komunikacyjnie i dzieli Puławska z Al.Niepodległości, ale morze postów już o tym było, nie chce się więcej przekonywać nieprzekonanych, że jedna linia zamiast trzech to mało. Plus w kierunku do Spacerowej jak się ruszy z Mokotów Ratusz to kolejny przystanek jest aż za dwa skrzyżowania, w Goworka na wysokości Chocimskiej. Bardzo przyjazne mieszkańcom. Dwa skrzyżowania do oblecenia jak się potrzebuje pojechać kierunek Wyścigi. Zero opcji przesiadki przy skrzyżowaniu z Puławska bo skasowano tam przystanek.
Do stacji metra na Powiślu i to innej jego linii, jeździ jedynie 162, powinni 108 pociągnąć do PKP Powiśle chociaż, by tam w kolej można było się przesiąść. Skoro takie wspieranie szynowej komunikacji.
Więc do metra takie 167 i 168 ze wspomnianego rejonu dowozi odkąd skasowano 131, a 11 wciąż jest za rzadko. Powinna być druga linia tramwajowa która jedzie z tego rejonu Rakowiecką obok metra pole i do Służewca, tak jak jeździły 167,168, to można by wtedy uznać za uczciwe zastępstwo, a nie ten ogryzek w postaci 19 która jedzie ze Stegien.
W tej chwili Górny Mokotów słabo jest połączony komunikacyjnie z Dolnym w jego wielu miejscach brakuje połączeń, a nawet i ta Rakowiecka wyklucza komunikacyjnie i dzieli Puławska z Al.Niepodległości, ale morze postów już o tym było, nie chce się więcej przekonywać nieprzekonanych, że jedna linia zamiast trzech to mało. Plus w kierunku do Spacerowej jak się ruszy z Mokotów Ratusz to kolejny przystanek jest aż za dwa skrzyżowania, w Goworka na wysokości Chocimskiej. Bardzo przyjazne mieszkańcom. Dwa skrzyżowania do oblecenia jak się potrzebuje pojechać kierunek Wyścigi. Zero opcji przesiadki przy skrzyżowaniu z Puławska bo skasowano tam przystanek.