System rozkładów jazdy

[GaMa]

Brygady zawsze się dzieli na 4 grupy, od 01, od 020, od 040 i od 070. Tak jak napisał R-9 Chełmska, dzięki temu ekspedytor wie, że brygady 0x ma zesłać w pierwszej kolejności do zajezdni, a 07x ma trzymać do końca. Ten system jest niezmienny od wielu lat.

Dziękuję za odpowiedź. W teorii faktycznie ma to sens. Ale w praktyce jakoś to mi się nie spina. Dlaczego brygada ruszająca o 8:55 z Młocin ma numer 032, a ta o 9:02 to 040 a nie 033? Albo ta ruszająca o 10:08 to 051, a ta o 10:16 to 070 a nie 052.

[ashir]

Tam nie ma rozkładu jazdy, więc o której zacznie dana brygada to się jeszcze okaże. Natomiast najważniejsze jest o której poszczególne brygady muszą najpóźniej zjechać, żeby kierowcy nie przekroczyli czasu pracy.

[milosnik]

Dzięki temu ponownie każda służba na C11 jest maratonem.

I tu powstaje pytanie od ciekawskich, dlaczego te brygady są z 0, a nie z M na początku.

[GaMa]

Tam nie ma rozkładu jazdy, więc o której zacznie dana brygada to się jeszcze okaże. Natomiast najważniejsze jest o której poszczególne brygady muszą najpóźniej zjechać, żeby kierowcy nie przekroczyli czasu pracy.

Wiem że te brygady nie jeżdżą według rozkładu jazdy, ale myślałem że godziny rozpoczęcia i zakończenia ich kursowania są określone. Dzięki!

[ashir]

Dzięki temu ponownie każda służba na C11 jest maratonem.

I tu powstaje pytanie od ciekawskich, dlaczego te brygady są z 0, a nie z M na początku.

Nie przypominam sobie, żeby kiedykolwiek było inaczej.

Tam nie ma rozkładu jazdy, więc o której zacznie dana brygada to się jeszcze okaże. Natomiast najważniejsze jest o której poszczególne brygady muszą najpóźniej zjechać, żeby kierowcy nie przekroczyli czasu pracy.

Wiem że te brygady nie jeżdżą według rozkładu jazdy, ale myślałem że godziny rozpoczęcia i zakończenia ich kursowania są określone. Dzięki!

Godzina zjazdu na zakład jest tylko orientacyjna.