Trzeba zrobić jakieś bingo na Osę
Forum funkcjonuje już pod stałą domeną wawkom.waw.pl. Nadal mogą występować krótkotrwałe przerwy w dostępie. Przepraszamy za utrudnienia.
Trasa tramwajowa Dw. Zachodni - Wilanów
Moderator: Wiliam
-
gfedorynski
- Posty: 923
- Rejestracja: 09 sie 2010, 15:45
Oczywiście że przyzwyczajenia pasażerów są istotnym elementem układanki.
A puszczanie 26 na Szmulki nie ma żadnego sensu.
A puszczanie 26 na Szmulki nie ma żadnego sensu.
No dobra, ale z drugiej strony jeśli ktoś proponuje zmianę końcówki 26 na Pradze ZAMIAST zmiany rozkładu istniejącej linii (13), to… to trudno nie doszukiwać w tym pomyśle jakiegoś dziwnego numerycznego fetyszu.
Zjechać zjedzie, potem zabierze go holownik.
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
Chętnie bym poznał liczby jak jeździły Rakowiecką i można było wysiąść na rogu Puławskiej i Rakowieckiej (w obu kierunkach) np. celem przesiadki w 4,10,35 lub pieszego wybrania się wgłąb Starego Mokotowa. Z Batorego do tych tram to dziś dwa skrzyżowania do pokonania, dogodne przesiadki.
https://wiadomosci.onet.pl/warszawa/mok ... ja/el0hv0j
Samorządowe Kolegium Odwoławcze orzekło, że decyzja środowiskowa, dotycząca budowy linii tramwajowej między Mokotowem a Ochotą przez ul. Rostafińskich, jest prawomocna, a protestujące wspólnoty z osiedla przy ul. Biały Kamień nie są stroną w sporze — informuje "Gazeta Wyborcza".
Samorządowe Kolegium Odwoławcze orzekło, że decyzja środowiskowa, dotycząca budowy linii tramwajowej między Mokotowem a Ochotą przez ul. Rostafińskich, jest prawomocna, a protestujące wspólnoty z osiedla przy ul. Biały Kamień nie są stroną w sporze — informuje "Gazeta Wyborcza".
-
adamrozbicki
- Posty: 355
- Rejestracja: 15 cze 2024, 15:50
Nikt normalny nie jeździ już 168 do metra bo to strata czasu. 168 powinno jeździć Madalińskiego.tobk pisze: ↑06 paź 2026, 16:44Chętnie bym poznał liczby jak jeździły Rakowiecką i można było wysiąść na rogu Puławskiej i Rakowieckiej (w obu kierunkach) np. celem przesiadki w 4,10,35 lub pieszego wybrania się wgłąb Starego Mokotowa. Z Batorego do tych tram to dziś dwa skrzyżowania do pokonania, dogodne przesiadki.
A wziąłeś pod uwagę, że np Dolny Mokotów nie ma metra, Sielce, Czerniaków, Siekierki? No, ale może jesteśmy nienormalni, gratuluję elokwencji i kultury.
Do stacji metra na Powiślu i to innej jego linii, jeździ jedynie 162, powinni 108 pociągnąć do PKP Powiśle chociaż, by tam w kolej można było się przesiąść. Skoro takie wspieranie szynowej komunikacji.
Więc do metra takie 167 i 168 ze wspomnianego rejonu dowozi odkąd skasowano 131, a 11 wciąż jest za rzadko. Powinna być druga linia tramwajowa która jedzie z tego rejonu Rakowiecką obok metra pole i do Służewca, tak jak jeździły 167,168, to można by wtedy uznać za uczciwe zastępstwo, a nie ten ogryzek w postaci 19 która jedzie ze Stegien.
W tej chwili Górny Mokotów słabo jest połączony komunikacyjnie z Dolnym w jego wielu miejscach brakuje połączeń, a nawet i ta Rakowiecka wyklucza komunikacyjnie i dzieli Puławska z Al.Niepodległości, ale morze postów już o tym było, nie chce się więcej przekonywać nieprzekonanych, że jedna linia zamiast trzech to mało. Plus w kierunku do Spacerowej jak się ruszy z Mokotów Ratusz to kolejny przystanek jest aż za dwa skrzyżowania, w Goworka na wysokości Chocimskiej. Bardzo przyjazne mieszkańcom. Dwa skrzyżowania do oblecenia jak się potrzebuje pojechać kierunek Wyścigi. Zero opcji przesiadki przy skrzyżowaniu z Puławska bo skasowano tam przystanek.
Do stacji metra na Powiślu i to innej jego linii, jeździ jedynie 162, powinni 108 pociągnąć do PKP Powiśle chociaż, by tam w kolej można było się przesiąść. Skoro takie wspieranie szynowej komunikacji.
Więc do metra takie 167 i 168 ze wspomnianego rejonu dowozi odkąd skasowano 131, a 11 wciąż jest za rzadko. Powinna być druga linia tramwajowa która jedzie z tego rejonu Rakowiecką obok metra pole i do Służewca, tak jak jeździły 167,168, to można by wtedy uznać za uczciwe zastępstwo, a nie ten ogryzek w postaci 19 która jedzie ze Stegien.
W tej chwili Górny Mokotów słabo jest połączony komunikacyjnie z Dolnym w jego wielu miejscach brakuje połączeń, a nawet i ta Rakowiecka wyklucza komunikacyjnie i dzieli Puławska z Al.Niepodległości, ale morze postów już o tym było, nie chce się więcej przekonywać nieprzekonanych, że jedna linia zamiast trzech to mało. Plus w kierunku do Spacerowej jak się ruszy z Mokotów Ratusz to kolejny przystanek jest aż za dwa skrzyżowania, w Goworka na wysokości Chocimskiej. Bardzo przyjazne mieszkańcom. Dwa skrzyżowania do oblecenia jak się potrzebuje pojechać kierunek Wyścigi. Zero opcji przesiadki przy skrzyżowaniu z Puławska bo skasowano tam przystanek.
-
Autobus Czerwon
- Posty: 4586
- Rejestracja: 08 sie 2011, 23:20
- Lokalizacja: Stary Mokotów
- Kontakt:
Dolną i Odyńcaadamrozbicki pisze: ↑30 paź 2026, 1:12Nikt normalny nie jeździ już 168 do metra bo to strata czasu. 168 powinno jeździć Madalińskiego.tobk pisze: ↑06 paź 2026, 16:44
Chętnie bym poznał liczby jak jeździły Rakowiecką i można było wysiąść na rogu Puławskiej i Rakowieckiej (w obu kierunkach) np. celem przesiadki w 4,10,35 lub pieszego wybrania się wgłąb Starego Mokotowa. Z Batorego do tych tram to dziś dwa skrzyżowania do pokonania, dogodne przesiadki.
-
R-9 Chełmska
- Posty: 6114
- Rejestracja: 14 gru 2005, 20:15
- Lokalizacja: Tarchomin/Rakowiec
No wszystko fajnie, tylko mieszkańcy okolic al. PW w takiej sytuacji dostaliby 159 do miasta, ale w sumie trochę donikąd (chyba że przesiądziesz się na Rozbrat na górę) i 168 w korku na Chełmskiej/Dolnej również donikąd. Dla odmiany z drugiej strony osiedla 108 donikąd i konające 167.
5290 - LINIĘ OBSŁUGUJE ZAKŁAD "CHEŁMSKA"
Najczęściej podróżuję: 2, 3, 6, 17, 26, 136, 141, 172, 186, 188, 509, 518, N01, N32
Najczęściej podróżuję: 2, 3, 6, 17, 26, 136, 141, 172, 186, 188, 509, 518, N01, N32
Tak, zamiast 172. Gdyby tak połączyć obie i zrobić im 7.5/10/12… Lekko uprościć na Pradze oczywiście.Autobus Czerwon pisze: ↑dzisiaj, 9:04Dolną i Odyńcaadamrozbicki pisze: ↑30 paź 2026, 1:12
Nikt normalny nie jeździ już 168 do metra bo to strata czasu. 168 powinno jeździć Madalińskiego.
ŁK
-
Autobus Czerwon
- Posty: 4586
- Rejestracja: 08 sie 2011, 23:20
- Lokalizacja: Stary Mokotów
- Kontakt:
Idealnie gdyby jedna z tych ulic dostała 187, a druga kursy skrócone 162 które obecnie jeżdżą do Chełmskiej. Tyle że oczywiscie w pełnym wymiarze godzin i z normalną częstotliwosciąR-9 Chełmska pisze: ↑dzisiaj, 9:26No wszystko fajnie, tylko mieszkańcy okolic al. PW w takiej sytuacji dostaliby 159 do miasta, ale w sumie trochę donikąd (chyba że przesiądziesz się na Rozbrat na górę) i 168 w korku na Chełmskiej/Dolnej również donikąd. Dla odmiany z drugiej strony osiedla 108 donikąd i konające 167.